Skuuttaaja kuoli Tikkurilassa

Miten niin? Suojatiet on merkitty maalauksilla, tosin tällä hetkellä hieman huonot, ja suojatien liikennemerkeillä.

https://maps.app.goo.gl/kNCCbHZDQ8iTQ1228

Suojatiet ei mene keskeltä risteystä, koska niin Orvokkitiellä kuin Lehdokkitiellä on ajoneuvoilla eli henkilöautoilla, kuorma-autoilla, traktoreilla, polkupyörillä, skuuteilla, sähköskoottereilla, mopoilla jne ajo sallittu. Eli Orvokkitie ei ole jalkakäytävä/pyörätie vaan ihan normaalisti katu.

Risteysalueen korotuksen vuoksi siellä ei autoilla voi ajaa kovin kovaa.

Suurin vaara ei ole ajo radalla ajavat autot tms vaan Orvokkitieltä kolmion takaa tulevat kaksipyöräiset ajoneuvot.

Tiedän se myös siksi, että itse tuolla Lehdokkitiellä ajan pyörällä ajoradalla enkä jalkakäytävillä. Sekä liikun siellä myös kävellen. Kuljen lähes päivittäin siellä töihin mennessä.

Tästä tapauksesta en tiedä miten on sattunut. Odotellaan tietoja poliisilta!

Skuutit on ihan liian suurena vaarana toisille liikenteessä. Toki koko Tixi on rakennustöiden alla ja torvet soi ja autot menee välillä vähintäänkin keltaisia päin. Odotan innolla talvea että skuutit häipyy taas liikenteestä.

Anonyymi00004 kirjoitti:

Skuutit on ihan liian suurena vaarana toisille liikenteessä. Toki koko Tixi on rakennustöiden alla ja torvet soi ja autot menee välillä vähintäänkin keltaisia päin. Odotan innolla talvea että skuutit häipyy taas liikenteestä.

Lue lisää

Ne Woltin ruokalähetitkin ajavat niillä isoilla, painavilla sähköskoottereilla jalkaläytävillä, kuten lähes kaikki pyöräilijät (yli 12-vuotiaat) ja skuuttaajatkin (max 25 km/h).

Tikkurilassa ei ole vaarallista ajaa pyörällä ajoradalla, kokemuksesta tiedän, ellei ole pyörätietä.

Liikennesäännöt ovat helpot, jos vain on ymmärrystä!

Ratikan ja Tikkuraitin remontin takia on monilla väylillä Kelta-musta jalankulkijan kuvalla varustettu liikennemerkki, jossa maininta taluta pyörää, koskee myös muita edellä mainittuja ajoneuvoja, mutta harva taluttaa. On myös pyörällä ajo kielletty liikennemerkkejä. Itse talutan aina edellä mainittujen liikennemerkkien tullessa ei ole mahdollista kiertää muuta reittiä!

Poliisit eivät puutu, vaikka vierestä ajaisivat!

Vantaan pitäisi kieltää vuokrattavat skuutit!

Anonyymi00005 kirjoitti:

Ne Woltin ruokalähetitkin ajavat niillä isoilla, painavilla sähköskoottereilla jalkaläytävillä, kuten lähes kaikki pyöräilijät (yli 12-vuotiaat) ja skuuttaajatkin (max 25 km/h).

Tikkurilassa ei ole vaarallista ajaa pyörällä ajoradalla, kokemuksesta tiedän, ellei ole pyörätietä.

Liikennesäännöt ovat helpot, jos vain on ymmärrystä!

Ratikan ja Tikkuraitin remontin takia on monilla väylillä Kelta-musta jalankulkijan kuvalla varustettu liikennemerkki, jossa maininta taluta pyörää, koskee myös muita edellä mainittuja ajoneuvoja, mutta harva taluttaa. On myös pyörällä ajo kielletty liikennemerkkejä. Itse talutan aina edellä mainittujen liikennemerkkien tullessa ei ole mahdollista kiertää muuta reittiä!

Poliisit eivät puutu, vaikka vierestä ajaisivat!

Vantaan pitäisi kieltää vuokrattavat skuutit!

Lue lisää

Tikkurilassa on kaikkialla vaarallista ajaa liikenteessä, kuten kaikkialla Suomessa. Törkeän piittaamattomat ja huolimattomat autoilijat tappavat ja vammauttavat valtavat määrät liikennesääntöjä noudattavia jalankulkijoita ja pyöräilijöitä vuosittain. Eihän tästä ole kauaa kun yksi autoilija tappoi kaukana ajoradasta olleen henkilön täällä Tikkurilassakin.

Anonyymi00016 kirjoitti:

Tikkurilassa on kaikkialla vaarallista ajaa liikenteessä, kuten kaikkialla Suomessa. Törkeän piittaamattomat ja huolimattomat autoilijat tappavat ja vammauttavat valtavat määrät liikennesääntöjä noudattavia jalankulkijoita ja pyöräilijöitä vuosittain. Eihän tästä ole kauaa kun yksi autoilija tappoi kaukana ajoradasta olleen henkilön täällä Tikkurilassakin.

Lue lisää

Mikäli ei uskalla ajaa pyörällä, skuutilla, sähköskootterilla tms ajoradalla ellei ole pyörätietä, niin silloin ei ajella niillä ajoneuvoilla.

Mikä oikeus pyöräilijällä, skuuttaajalla, sähköskootteristilla tms on vaarantaa jalankulkijoiden turvallisuus?Jalankulkijoita on pienestä lapsesta mummoon/vaariin, liikuntarajoitteinen nuori tai vanha jne.

Tikkurilassa on jalankulkijana jalkakäytävillä todella vaarallista kävellä teidän edellä mainittujen ajoneuvojen takia!

Pyörällä ajaminen ajoradalla on huomattavasti turvallisempaa. Autoilijat huomioivat liikennesääntöjä noudattavat pyöräilijät hyvin Vantaalla. Samaa voi sanoa Helsingin keskustassa ja muualla Euroopassa pyöräilevänä.

"Törkeän piittaamattomat ja huolimattomat autoilijat tappavat ja vammauttavat valtavat määrät liikennesääntöjä noudattavia jalankulkijoita ja pyöräilijöitä vuosittain"

Tässä tietoa "valtavista määristä" kuolleista!

https://www.sttinfo.fi/tiedote/71805003/otin-ennakkoraportti-2025-liikennekuolemat-2000-luvun-alimmalla-tasolla-nuoret-korostuvat-matkustajakuolemissa?publisherId=62030506&lang=fi

Tässä tietoa edellisen linkin uutisesta v. 2025 kuolleista:

"Jalankulku- ja pyöräilyonnettomuuksissa menehtyi 38 ihmistä (2024: 39). Heistä 21 oli jalankulkijoita ja 17 polkupyöräilijöitä. Valtaosa menehtyneistä oli yli 65-vuotiaita.

– Jalankulkuonnettomuuksia tapahtui viime vuonna kolme enemmän ja polkupyöräonnettomuuksia neljä vähemmän kuin edellisvuonna. Näissä kulkutavoissa ei viime vuosina ole näkynyt selkeää myönteistä trendiä, Sihvola summaa.

Alle 25-vuotiaita oli kuolleista jalankulkijoista kolme ja pyöräilijöistä yksi. Lisäksi tieliikenteessä menehtyi kaksi kevyellä sähköajoneuvolla liikkunutta nuorta. Jalankulku- ja pyöräilyonnettomuuksissa kuolleiden 45–64-vuotiaiden määrä kasvoi seitsemällä edellisvuoteen verrattuna."

Tilastoista ei ilmene kuka on syyllinen.

Anonyymi00017 kirjoitti:

Mikäli ei uskalla ajaa pyörällä, skuutilla, sähköskootterilla tms ajoradalla ellei ole pyörätietä, niin silloin ei ajella niillä ajoneuvoilla.

Mikä oikeus pyöräilijällä, skuuttaajalla, sähköskootteristilla tms on vaarantaa jalankulkijoiden turvallisuus?Jalankulkijoita on pienestä lapsesta mummoon/vaariin, liikuntarajoitteinen nuori tai vanha jne.

Tikkurilassa on jalankulkijana jalkakäytävillä todella vaarallista kävellä teidän edellä mainittujen ajoneuvojen takia!

Pyörällä ajaminen ajoradalla on huomattavasti turvallisempaa. Autoilijat huomioivat liikennesääntöjä noudattavat pyöräilijät hyvin Vantaalla. Samaa voi sanoa Helsingin keskustassa ja muualla Euroopassa pyöräilevänä.

"Törkeän piittaamattomat ja huolimattomat autoilijat tappavat ja vammauttavat valtavat määrät liikennesääntöjä noudattavia jalankulkijoita ja pyöräilijöitä vuosittain"

Tässä tietoa "valtavista määristä" kuolleista!

https://www.sttinfo.fi/tiedote/71805003/otin-ennakkoraportti-2025-liikennekuolemat-2000-luvun-alimmalla-tasolla-nuoret-korostuvat-matkustajakuolemissa?publisherId=62030506&lang=fi

Tässä tietoa edellisen linkin uutisesta v. 2025 kuolleista:

"Jalankulku- ja pyöräilyonnettomuuksissa menehtyi 38 ihmistä (2024: 39). Heistä 21 oli jalankulkijoita ja 17 polkupyöräilijöitä. Valtaosa menehtyneistä oli yli 65-vuotiaita.

– Jalankulkuonnettomuuksia tapahtui viime vuonna kolme enemmän ja polkupyöräonnettomuuksia neljä vähemmän kuin edellisvuonna. Näissä kulkutavoissa ei viime vuosina ole näkynyt selkeää myönteistä trendiä, Sihvola summaa.

Alle 25-vuotiaita oli kuolleista jalankulkijoista kolme ja pyöräilijöistä yksi. Lisäksi tieliikenteessä menehtyi kaksi kevyellä sähköajoneuvolla liikkunutta nuorta. Jalankulku- ja pyöräilyonnettomuuksissa kuolleiden 45–64-vuotiaiden määrä kasvoi seitsemällä edellisvuoteen verrattuna."

Tilastoista ei ilmene kuka on syyllinen.

Lue lisää

Minä ajan sääntöjen mukaan, joten lopeta se valehtelu ja vääristely. Miksi haluat vähätellä autoilijoiden aiheuttamia kuolemia ja vammoja? Autoilijat aiheuttavat kuitenkin jatkuvasti valtavan määrän kuolemia ja vammautumisia ja suurta surua uhrien perheille. Sinä käytät törkeällä tavalla tätä kuolemantapausta haudalla tanssimiseen ja kevyen liikenteen syyllistämiseen. Jokainen kuolema ja vammautuminen on liikaa ja kaivamasi tilastosi sen myös osoittavat, että uhreja edelleen paljon. Näistä ei myöskään selviä vammautuneiden määrää. Kaivappa samalla, että kuinka monta jalankulkijaa kuolee vuosittain pyöräilijän piittaamattomuuden vuoksi? Veikkaanpa, että et löydä moista tilastoa. Miksiköhän?

Väität, että Tikkurilassa on siis jalankulkijan todella vaarallista liikkua. Onko sinulla esittää tilastoa väitteellesi? Onko edes yhtä jalankulkijan vammautumiseen tai kuolemaan johtanutta onnettomuutta kuluvan vuoden ajalta?

Itselläni on pitkä kokemus pyöräilystä ja kaikki kohtaamani autoilijan aiheuttamat vakavat vaaratilanteet ovat tapahtuneet nimenomaan Vantaalla, mikä kertoo omaa kieltään alueen kuljettajien asenteesta.

Anonyymi00019 kirjoitti:

Minä ajan sääntöjen mukaan, joten lopeta se valehtelu ja vääristely. Miksi haluat vähätellä autoilijoiden aiheuttamia kuolemia ja vammoja? Autoilijat aiheuttavat kuitenkin jatkuvasti valtavan määrän kuolemia ja vammautumisia ja suurta surua uhrien perheille. Sinä käytät törkeällä tavalla tätä kuolemantapausta haudalla tanssimiseen ja kevyen liikenteen syyllistämiseen. Jokainen kuolema ja vammautuminen on liikaa ja kaivamasi tilastosi sen myös osoittavat, että uhreja edelleen paljon. Näistä ei myöskään selviä vammautuneiden määrää. Kaivappa samalla, että kuinka monta jalankulkijaa kuolee vuosittain pyöräilijän piittaamattomuuden vuoksi? Veikkaanpa, että et löydä moista tilastoa. Miksiköhän?

Väität, että Tikkurilassa on siis jalankulkijan todella vaarallista liikkua. Onko sinulla esittää tilastoa väitteellesi? Onko edes yhtä jalankulkijan vammautumiseen tai kuolemaan johtanutta onnettomuutta kuluvan vuoden ajalta?

Itselläni on pitkä kokemus pyöräilystä ja kaikki kohtaamani autoilijan aiheuttamat vakavat vaaratilanteet ovat tapahtuneet nimenomaan Vantaalla, mikä kertoo omaa kieltään alueen kuljettajien asenteesta.

Lue lisää

"Väität, että Tikkurilassa on siis jalankulkijan todella vaarallista liikkua. "

Pidä silmäsi auki, jos/kun kävelet jalkakäytävillä!

Tikkurilan keskustassa ja lähiympäristössä on suurin osa ajoradasta rakenteellisesti erotuista väylistä jalkakäytäviä. Eli jos ei ole mitään liikennemerkkiä niin se on jalkakäytävä. Jos on jalkakäytävän liikennemerkki niin se on jalkakäytävä.

Niin siellä vain ajavat ajoneuvot; polkupyörät, skuutit max 25/km, Woltin ruokalähetit sähköscoottereillaan jne.

Jalankulkijoita kolhitaan edellä mainituilla ajoneuvoilla ja niiden kuljettajat lähtevät vain karkuun. Poliiseille on turha tehdä rikosilmoitusta, koska ei niitä tutkita.

Eilenkin juteltiin muutamien jalankulkijoiden kanssa ja he kertoivat kuinka ovat joutuneet vaaraan edellä mainittujen ajoneuvojen takia ja jopa kolhittu.

Näin myös eilen todella monia läheltä piti tapauksia edellä mainittujen ajoneuvojen taholta eli jalankulkijat joutuivat "hyppimään" edestä pois!

Tikkurilassa on esim. Tikkuraitilla ja Kielotien ylityksen kohdalla merkitty jalkakäytäväksi ja taluta pyörää sekä myös pyörällä ajo kielletty -liikennemerkillä alueita, mitä tekevät edellä mainitut ajoneuvot? Ajavat vain sinne eivätkä paljon välitä jalankulkijoista!

Tänä vuonna olen nähnyt vain muutaman skuuttaajan ja pyöräilijän ajavan ajoradalla, jos ei ole pyörätietä. Missä sitten ajavat? Ajavat viereisellä jalkakäytävällä!

Liikun paljon jalan ja myös pyörällä. En koskaan aja pyörällä jalkakäytävällä.

Pyörätie merkitään aina pyörätien liikennemerkillä.

"Itselläni on pitkä kokemus pyöräilystä ja kaikki kohtaamani autoilijan aiheuttamat vakavat vaaratilanteet ovat tapahtuneet nimenomaan Vantaalla, mikä kertoo omaa kieltään alueen kuljettajien asenteesta."

Onko itselläsi esittää asiasta tilastoa?

Esimerkkinä: itse ajoin pari päivää sitten pyörällä Unikkotiellä Kielotien suunnasta Ratatien suuntaan. Yksikään autoilija ei ajanut liian läheltä, ei soittanut torvea, ei kiilannut jne. Miksi ajoin Unikkotiellä? Sen vuoksi, että sillä välillä ei ole pyörätietä!

Anonyymi00004 kirjoitti:

Skuutit on ihan liian suurena vaarana toisille liikenteessä. Toki koko Tixi on rakennustöiden alla ja torvet soi ja autot menee välillä vähintäänkin keltaisia päin. Odotan innolla talvea että skuutit häipyy taas liikenteestä.

Lue lisää

Ei pidä yleistää, kyllä se enemmin on teinit itsessään jotka vaarana millä tahansa liikennevälineellä kulkevatkin. Tietysti vuokra skuutit pitäis kieltää alle 18 vuotiailta koska näin voitaisiin valvoa paremmin alkoholin käyttöä ja asettaa seurauksia kännissä ajelusta.

Missään ei ole vielä julkaistu ajoneuvojen kulkusuuntia.

Itse kuljen tuolla seudulla paljon ja taasen kohta!

Vantaan Sanomien maksumuurin takana olevassa uutisessa asukkaat pitävät aluetta vaarallisena.

Itse en ole pitänyt enkä pidä vaarallisena!

Normaalitilanne ennen ratikkatyömaata oli jalankulkijoiden, pyöräilijöiden ja skuuttaajien liikkumisessa Lehdokkitien ja Orvokkitien risteyksessä seuraavaa:

Ajoneuvot; pyöräilijät, skuuttaajat, sähköskootteristit ajavat Orvokkitieltä kolmion takaa "putkinäöllä" reippaasti/vauhdilla Lehdokkitien yli. Harvat edes välittää Lehdokkitiellä kulkevista autoista, vaikka ovat ihan lähellä eli sinne vain!

Jalankulkijat: suurin osa jalankulkijoista (ikään ja sukupuoleen katsomatta) kulkee keskeltä risteystä Lehdokkitien yli, vaikka vieressä on suojatiet. Mennään vaikka autot on ihan lähellä.

Monesti autoilijat ovat joutuneet tekemään äkkijarrutuksen edellä mainituissa tapauksissa.

VS:n uutisessa on puhetta mm pyöräteistä. Orvokkitielle Lehdokkitieltä ei mahdu pyöräteitä eikä ehkä myöskään jalkakäytäviä ellei viedä tonteista tilaa. Orvokkitiellä on tuolla osuudella vain tontille ajo sallittu ja nopeus 30 km/h.

Mitä pyörätie auttaa Lehdokkitien ylittämisessä? Pyöräilijät/skuuttaajaat/ sähköskootteristit ovat silti väistämisvelvollisia.

Nyt siellä ajetaan ratikan rakentamisen takia kuorma-autoilla, mutta ainakin minä aikuinen ihminen pärjään heidän kanssa jalankulkijana/pyöräilijänä.

Eilen olin siinä risteysalueella erään henkilön kanssa ja juteltiin. Kaksi n. 10 vuotiasta ajoi pyörillä siinä alueella miten "halusivat" eli: ristiin rastiin katujen yli, kadulta jalkakäytävälle/pyörätielle yllättäen suuntaa vaihtaen, jne eivätkä kertaakaan katsoneet tulee ajoneuvoja.

Tosin laissa on huomioiminen lapsista, mutta jos yllättäen vedetään korkean kanttikiven yli ajoradalle niin...!

Myös pyöräilijöitä ja skuuttaajia meni "putkinäöllä" suoraan yli Lehdokkitien hiljentämättä vauhtia tai katsomatta ympäristöä! Ei vaikka oli onnettomuuspaikka siinä kohtaa!

Pyörätie merkitään AINA pyörätien liikennemerkillä!

Lehdokkitiellä on pyörätie vain pohjoispuolella Orvokkitien ja Talvikkitien välillä.

Lehdokkitien eteläpuoli on kokonaan jalkakäytävää ja pohjoispuoli Orvokkitien ja Kielotien välillä.

Siellä ei siltä näytä, kun katsoo jalkakäytävällä pyöräileviä yli 12-vuotiaita, skuuttaajia (skuutin rakenteellinen nopeus max 25 km/h) sekä Woltin ruokalähetit sähköskoottereilla, - mopoilla tai sähköpyörillä!

Nyt Tikkuraitin remontin aikana ja myös ratikan rakentamisen aikana noudatan pyöräilijänä liikennesääntöjä eli myös Lehdokkitiellä ajan pyörällä ajoradalla ellei kulkusuunnassani ole pyörätietä. Samoin Orvokkitiellä, molemmista suunnista tullessa, noudatan liikennesääntöjä. Eli koska siellä on kolmio niin väistän Lehdokkitiellä ajavia ajoneuvoja enkä aja "tukka hulmuten" Lehdokkitielle tai sen yli!

Jalankulkijana joutuvat jalkakäytävällä ajavat ajoneuvot yleensä väistämään minua! Osa menee nurmikolle, osa ajaa kanttikiven yli, mutta osa ajaa ihan läheltä tai hipaisten.

Nyt kun siellä on tuota työmaaliikennettä niin en ole jalankulkijana, oman turvallisuuden vuoksi siirtynyt, jalkakäytäviltä ajoradalle!

Näin jalankulkijana kerron, että Tikkurilassa ja sen ympäristössä on todella vaarallista jalankulkijalle kävellä jalkakäytävillä. Paljon turvallisempaa on jopa Helsingin keskustassa ajaa pyörällä ajoradalla, puhumattakaan monesta muusta kaupungista Eu:n alueella!

Ensiksi se, että he eivät saa ajaa jalkakäytävillä!

Polkupyörä on ajoneuvo kuten myös sähköpotkulauta (rakenteellinen nopeus on max 25km/h) sekä sähköskootterit, -mopot, -polkupyörät.

Suomen tieliikennelakiin lisättiin 1.6.2020 alkaen, että pyöräilijän tulee antaa jalankulkijalle turvallinen tila tiellä.

Siellä on vieläkin ja oli sitä ennen, että ajoneuvon tulee antaa jalankulkijalle, pyöräilijälle ja mopoilijalle turvallinen tila tiellä.

Mikä on turvallinen tila? se ei todellakaan ole "hihaa hipoen" tai jopa päälle ajamista.

Pyöräilijäjärjestöt ovat jo vuosia yrittäneet saada Suomen lakiin, että ajoneuvon tulee antaa pyöräilijälle tilaa 1,5 m ohittaessa. Koskisi kadulla/maantiellä ajoa!

Itse en oikeastaan odota Tikkuraitin valmistumista! Ennen se oli liikennemerkillä merkitty yhdistetyksi pyörätieksi ja jalkakäytäväksi ja jokainen meistä tietää missä kunnossa se oli ja on osaksi vielä.

Sitten kun valmistuu siihen tulee kävelykadun liikennemerkit, kuten Asematiellä. Jalankulkijat saavat kulkea kaikilla osin. Pyöräilijät (sekä aikaisemmin mainitut ajoneuvot) saavat ajaa kaikilla osin ja koska se tulee olemaan paremmassa kunnossa kuin aikaisemmin, niin siitä tulee Velodromi!

Kävelykadulla ajoneuvon tulee antaa jalankulkijalle esteetön kulku ja nopeus max 20 km/h. Tarvittaessa myös hiljempaa, koska nopeus tulee sovittaa jalankulkijoiden mukaan.

Siellä tulee jalankulkijoiden turvallisuus olemaan todella huono!

Juurikin näin. Se vika on aina siellä kahden korvan välissä.

Ei se skuutti saanut yllättäen mystisiä voimia ja painanut täysillä 50 km/h vauhdilla ja jarrupoljin oli vaihtunut yllättäen kaasupolkimeksi.

Jos yhtään osaa varautua risteyksiin katsomalla vasemmalle ja oikealle, ja miksei myös taaksekin, niin et voi mitenkään vahingossa ajaa ajoradalle ja törmätä rekkaan.

Täällä kommentoivat ilmeisesti uskovat pyhiin henkeihinkin kun näin manataan tämmöisiä mekaanisia laitteita jotka oikeasti ovat super näppäriä ja ketteriä, sopivat hyvin myös ajaa kävelyteilläkin. Se on sitten kuskin oma vika jos ei osaa ahtaissa kohdissa missä kenties vastaantuleva kävelijä ja samaan suuntaan menevä kävelijä ovat rinta rinnan joten tossa ahdas väli, niin pitäisi itse osata hieman varoa, varsinkin jos lapsia tai lemmikkejä. Sama se on pyörälläkin ajaessa tai juostessa.

Olen ajanut pakettiautolla kesätöissä ja katseeni oli tiessä kun yksi pyöräilijä yks kaksi vain katsomatta, ilman mitään suojatietä, hyppäsi pyörätieltä suoraan eteeni, siinä aavistuksen hidastin ja ongelmaa ei ollut. Samoin myös rekkakuskin pitäisi tämmöisillä kaupunkialueilla osata aavistella että risteysalueella voi tulla joku vastaan. Tietysti eri asia jos skuutin omistaja ajoi kylkeen.

Anonyymi00022 kirjoitti:

Juurikin näin. Se vika on aina siellä kahden korvan välissä.

Ei se skuutti saanut yllättäen mystisiä voimia ja painanut täysillä 50 km/h vauhdilla ja jarrupoljin oli vaihtunut yllättäen kaasupolkimeksi.

Jos yhtään osaa varautua risteyksiin katsomalla vasemmalle ja oikealle, ja miksei myös taaksekin, niin et voi mitenkään vahingossa ajaa ajoradalle ja törmätä rekkaan.

Täällä kommentoivat ilmeisesti uskovat pyhiin henkeihinkin kun näin manataan tämmöisiä mekaanisia laitteita jotka oikeasti ovat super näppäriä ja ketteriä, sopivat hyvin myös ajaa kävelyteilläkin. Se on sitten kuskin oma vika jos ei osaa ahtaissa kohdissa missä kenties vastaantuleva kävelijä ja samaan suuntaan menevä kävelijä ovat rinta rinnan joten tossa ahdas väli, niin pitäisi itse osata hieman varoa, varsinkin jos lapsia tai lemmikkejä. Sama se on pyörälläkin ajaessa tai juostessa.

Olen ajanut pakettiautolla kesätöissä ja katseeni oli tiessä kun yksi pyöräilijä yks kaksi vain katsomatta, ilman mitään suojatietä, hyppäsi pyörätieltä suoraan eteeni, siinä aavistuksen hidastin ja ongelmaa ei ollut. Samoin myös rekkakuskin pitäisi tämmöisillä kaupunkialueilla osata aavistella että risteysalueella voi tulla joku vastaan. Tietysti eri asia jos skuutin omistaja ajoi kylkeen.

Lue lisää

Ajoneuvojen kulkusuuntia ei ole vielä julkistettu, joten odotellaan rauhassa.

"Täällä kommentoivat ilmeisesti uskovat pyhiin henkeihinkin kun näin manataan tämmöisiä mekaanisia laitteita jotka oikeasti ovat super näppäriä ja ketteriä, sopivat hyvin myös ajaa kävelyteilläkin."

Sähköpotkulaudat, joiden rakenteellinen nopeus on max 25 km/h, kuuluvat aina ajoradalle tai pyörätielle, mutta ei koskaan jalkakäytäville. Pyörätie merkitään aina pyörätien liikennemerkillä.

Ajoneuvojen, johon myös edellä mainittu sähköpotkulauta kuuluu, tulee antaa jalankulkijalle turvallinen tila tiellä. Tieto löytyy Suomen laista!

Edellä mainituilla sähköpotkulaudalla saa ajaa kävelykadulla (oma liikennemerkki) ja siellä sen on ajoneuvona annettava jalankulkijalle esteetön kulku ja nopeus saa olla max 20 km/h. Tarvittaessa nopeus sovitettava jalankulkijoiden mukaan eli sitten vaikka 1 km/h!

Kaikki vuokrattavat sähköpotkulaudat kuuluvat edellä mainittuihin.

Tikkurilassa ja sen ympäristössä näkee monilla omia laittomia sähköpotkulautoja, jotka kulkevat kovempaa kuin 25 km/h. Niillä ajetaan jopa jalkakäytävillä!

Harvassa on sähköpotkulauta, johon sovelletaan jalankulkijan liikennesääntöjä!

Niitä ei ole paljon myynnistä ja niissä on myös kuljettajalle painoraja.

Toivottavasti skuuttaajien haudalla tanssimista.

On myös otettava huomioon että kuorma-auton kuski ei näe lähiympäristöä.
Kuorma-autoissa näkyvyys on heikko. Siksi niitä ei pitäisi lähestyä 20 metriä lähemmäksi.