11 vuotta sitten alkoi sähköautobuumi kun VW konserni jäi kiinni päästömanipuloinnista.
Kaikki tämä ilmaston lämpeneminen johtuu sähköautoista yksistään koska se on ainoa iso muutos mitä on tehty.
EU-alueen teillä arvioidaan liikkuvan vuoden 2026 puolivälissä miljoonia täyssähköautoja (BEV), ja niiden markkinaosuus uusien autojen myynnistä on noussut yli 20 prosentin.
Kasvu on ollut nopeaa, sillä pelkästään vuoden 2026 ensimmäisellä neljänneksellä Euroopassa rekisteröitiin yli 720 000 uutta täyssähköautoa.
Yhdysvalloissa on tällä hetkellä noin 7,5 miljoonaa sähköautoa (EV) liikenteessä.
Kiinan sähköautojen (NEV) myynti saavutti 4,72 miljoonaa kappaletta vuoden 2026 ensimmäisellä puoliskolla.
Vuoden 2025 lopussa Kiinassa oli noin 43,97 miljoonaa sähköistettyä NEV-ajoneuvoa (New Energy Vehicle), ja niiden osuus kaikista maan ajoneuvoista oli noin 12,01 %. Vuosittain Kiinassa rekisteröidään noin 60 % kaikista maailman sähköautoista, ja yli puolet maan uusista automyynneistä on jo täyssähköisiä.
Kaikki tämä ilmaston lämpeneminen johtuu sähköautoista yksistään koska se on ainoa iso muutos mitä on tehty.
EU-alueen teillä arvioidaan liikkuvan vuoden 2026 puolivälissä miljoonia täyssähköautoja (BEV), ja niiden markkinaosuus uusien autojen myynnistä on noussut yli 20 prosentin.
Kasvu on ollut nopeaa, sillä pelkästään vuoden 2026 ensimmäisellä neljänneksellä Euroopassa rekisteröitiin yli 720 000 uutta täyssähköautoa.
Yhdysvalloissa on tällä hetkellä noin 7,5 miljoonaa sähköautoa (EV) liikenteessä.
Kiinan sähköautojen (NEV) myynti saavutti 4,72 miljoonaa kappaletta vuoden 2026 ensimmäisellä puoliskolla.
Vuoden 2025 lopussa Kiinassa oli noin 43,97 miljoonaa sähköistettyä NEV-ajoneuvoa (New Energy Vehicle), ja niiden osuus kaikista maan ajoneuvoista oli noin 12,01 %. Vuosittain Kiinassa rekisteröidään noin 60 % kaikista maailman sähköautoista, ja yli puolet maan uusista automyynneistä on jo täyssähköisiä.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Siksi, että maapallon ilmasto ei ole koskaan ollut stabiili.
Ei nyt eikä tulevaisuudessa.