https://www.aamulehti.fi/tampere/art-2000012150904.html
Niin kauan kun teiden taso on Suomessa tätä luokkaa, sähkövatkaimet kannattaa jättää kauppaan. Sitten kun tiet on kunnossa, kannattaa vielä odottaa rauhassa akkutekniikan kypsymistä.
Niin kauan kun teiden taso on Suomessa tätä luokkaa, sähkövatkaimet kannattaa jättää kauppaan. Sitten kun tiet on kunnossa, kannattaa vielä odottaa rauhassa akkutekniikan kypsymistä.
Vastaukset 2
Vanhimmat
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000012151067.html
Tiet sortuilevat nyt ahkeraan, koska ylipainoiset sähkövatkaimet ovat henkentäneet niiden rakennetta.
Pitäisikö myös suuret pakettiautot, traktorit, puimurit, työkoneet ja kuorma-autot kieltää moisen menneessä ajassa elävän umpijuntin päähänpiston takia?
Sähköautot ovat tulleet jäädäkseen eikä epäonnistunut politiikka vaikuta sähkön hintaan kuten öljynhintaan eikä sitä voi autosta varastaa.
Eikä myöskään meret saastu laivan kaatuessa öljyä rahdatessa toiselta puolen maailmaa.
Sähköä saa tarvittaessa joka rakennuksesta, oikein suuren maailmanhädän sattuessa Suomesta loppuu öljy viikossa eikä meidän hädästä välitä kukaan bisnesmaailmassa silloin.
Aikoinaan sähköntuloa ja sisävessojakin vastustettiin kuten autojakin, kaikkea uutta tyhmä kansanosa aina vastustaa aluksi...