Jos öljyn hinta jatkaa tästä vielä nousuaan kohti keväällä nähtyjä lukemia, kääntyy myös bensiinin hinta nousuun, arvioi johtava liikenneasiantuntija Hanna Kalenoja Keskuskauppakamarista.
Maanantaina raakaöljyn hinta nousi korkeimmalle tasolle kuukauteen eli noin 90 dollariin barrelilta.
– 90 dollarin barrelihinta ei vielä merkittävästi lisää hintapaineita pumpulla, mutta jos hinta lähtee uudelleen kevään tapaisiin yli 100 dollarin lukemiin, myös bensiinin hinta kääntyisi uudelleen nousuun, arvioi Kalenoja.
Tällä hetkellä polttoaineiden hintaan vaikuttaa hänen mukaansa eniten rajallinen jalostuskapasiteetti. Jalostamot ovat laitoksia, joissa raakaöljy muutetaan muun muassa bensiiniksi, dieselpolttoaineeksi tai lentopetroliksi.
– Polttoaineiden tuotanto ei vastaa kysyntää. Persianlahden jalostamojen lisäksi Aasian jalostamot eivät toimi täydellä kapasiteetilla öljyn niukkuuden takia. Lisäksi Venäjän jalostamojen tuotanto on vähentynyt merkittävästi Ukrainan iskujen seurauksena.
Viimeisin on näkynyt venäläisten arjessa. Polttoaineiden hinnat nousivat Venäjällä kesäkuuhun mennessä keskimäärin lähes 40 prosenttia edellisvuoteen verrattuna, ja bensiinin myyntirajoituksia on käytännössä koko maassa, uutisoi riippumaton venäläismedia Meduza.
Kansainvälisen öljymarkkinan reaktiot viime päivien tapahtumiin ovat olleet aiempia viikkoja huolestuneempia, sanoo Kalenoja.
– Iskuja on ollut useita ja ne ovat kohdistuneet myös muualle kuin sotilasinfrastruktuuriin. Riski iskujen laajenemisesta laajemmin myös energiainfrastruktuuriin Persianlahdella on kasvanut, hän kommentoi syitä reaktioille.
– Hermostuneisuutta lisää se, että tulitauosta tai pysyvämmästä rauhasta ei tällä hetkellä ole aktiivisia neuvotteluja.
Toistaiseksi öljyn hinta on kuitenkin edelleen matalampi kuin keväällä. Esimerkiksi huhtikuussa öljyn barrelihinta liikkui jopa 120–125 dollarissa, kun se ennen Yhdysvaltain ja Israelin hyökkäystä Iraniin liikkui 60–70 dollarissa.
– Lähiviikkojen aikana selvinnee, mihin öljyn hinta asemoituu, kun nähdään miten neuvotteluissa päästään etenemään, ja laajenevatko iskut uudelleen myös öljyntuotantoinfraan ja päästetäänkö Hormuzinsalmen läpi liikennettä, sanoo Kalenoja.
Maanantaina raakaöljyn hinta nousi korkeimmalle tasolle kuukauteen eli noin 90 dollariin barrelilta.
– 90 dollarin barrelihinta ei vielä merkittävästi lisää hintapaineita pumpulla, mutta jos hinta lähtee uudelleen kevään tapaisiin yli 100 dollarin lukemiin, myös bensiinin hinta kääntyisi uudelleen nousuun, arvioi Kalenoja.
Tällä hetkellä polttoaineiden hintaan vaikuttaa hänen mukaansa eniten rajallinen jalostuskapasiteetti. Jalostamot ovat laitoksia, joissa raakaöljy muutetaan muun muassa bensiiniksi, dieselpolttoaineeksi tai lentopetroliksi.
– Polttoaineiden tuotanto ei vastaa kysyntää. Persianlahden jalostamojen lisäksi Aasian jalostamot eivät toimi täydellä kapasiteetilla öljyn niukkuuden takia. Lisäksi Venäjän jalostamojen tuotanto on vähentynyt merkittävästi Ukrainan iskujen seurauksena.
Viimeisin on näkynyt venäläisten arjessa. Polttoaineiden hinnat nousivat Venäjällä kesäkuuhun mennessä keskimäärin lähes 40 prosenttia edellisvuoteen verrattuna, ja bensiinin myyntirajoituksia on käytännössä koko maassa, uutisoi riippumaton venäläismedia Meduza.
Kansainvälisen öljymarkkinan reaktiot viime päivien tapahtumiin ovat olleet aiempia viikkoja huolestuneempia, sanoo Kalenoja.
– Iskuja on ollut useita ja ne ovat kohdistuneet myös muualle kuin sotilasinfrastruktuuriin. Riski iskujen laajenemisesta laajemmin myös energiainfrastruktuuriin Persianlahdella on kasvanut, hän kommentoi syitä reaktioille.
– Hermostuneisuutta lisää se, että tulitauosta tai pysyvämmästä rauhasta ei tällä hetkellä ole aktiivisia neuvotteluja.
Toistaiseksi öljyn hinta on kuitenkin edelleen matalampi kuin keväällä. Esimerkiksi huhtikuussa öljyn barrelihinta liikkui jopa 120–125 dollarissa, kun se ennen Yhdysvaltain ja Israelin hyökkäystä Iraniin liikkui 60–70 dollarissa.
– Lähiviikkojen aikana selvinnee, mihin öljyn hinta asemoituu, kun nähdään miten neuvotteluissa päästään etenemään, ja laajenevatko iskut uudelleen myös öljyntuotantoinfraan ja päästetäänkö Hormuzinsalmen läpi liikennettä, sanoo Kalenoja.
Vastaukset 3
Vanhimmat
EU kunniattomat paskahousut voisivat lopettaa sodan venäjää vastaan. Me kuollaa muuten kaikki...
Ruotsi ja Norja alensi polttoaines veroja, kuluttajan iloksi.🫠
Alkaa EU maissakin nousta vastustavia ääniä.
21. pakotepaketti ei saa enää kannatusta kun on tullut vihdoin kylmä totuus esiin että teollisuus loppuu Euroopassa tällä menolla.
Siis suuryhtiöt ovat toden edessä ja puhuneet. Ja vain se saa hallitukset uskomaan itseä vahingoittavien sanktioiden mielettömyyteen.
Mitä tahansa vahinkoa on kansalaisille aiheutettu, siitä ei olla välitetty vähääkään, eikä välitettäisi edelleenkään.