HSL tarkastusmaksujen hyvitys

Kysymys on se, että miten näin rangaistuskeskeisessä kaupungissa kannattaa käyttää julkisia kulkuneuvoja, jos pienistäkin virheistä heti rangaistaan kovalla sakolla? Eikö olisi parempi kehittää oikeudenmukaisempi järjestelmä, jossa tälläistä valvontaa tai tämäntyyppistä ei juuri tarvisi, mikä on tosi yksinkertaista järjestää. Miksei kansalaiset nosta tästä meteliä ja vaadi, että systeemi muutetaan?

Myöskin olen joutunut tilanteeseen, joka aiheuttaa paniikkikohtauksen, jossa tullaan joukolla ahdistamaan surullista ihmistä, joka on saanut surullisia viestejä läheisiltään, ja ei muistanut siksi ostaa lippua, koska aivot eivät toimi kunnolla. Sen jälkeen tarkastushenkilöt tulevat rynnäköllä ympärillesi ja olotilasi pahenee ja esittävät sinulle vaatimuksia, eivätkä selvittele asiaa vaikka sivummalla, koska heillä ei ole kuulemma oikeus poistua kulkuneuvosta laiturille keskustelemaan asiasta. Miten ihmiseltä, joka on murheen murtama voidaan vaatia toimintakykyä? Tästä, kun asia menee pidemmälle eli alkaa tulla yhteistyöhaluttomuutta tai kyvyttömyyttä hoitaa sitä asiaa heidän kanssaan, niin sitten he raahaavat väliaikaiseen selliin istumaan ja odottamaan poliisia. Poliisin kanssa asiat onnistuvatkin sitten paremmin, koska se tuntuu olevan ainut virkaa toimittava ihminen, joka kansalaista kuuntelee. Omat suunnitelmat kaatuvat viimeistään siinä kohtaa, kun ei pääse pois omalla pysäkillä ja joudut jonnekin aivan muualle.

"Onko siis niin, että tälläinen virhe ei ole kohtuuton ja sakotetaan kaikkia matkustajia, jotka oikeasti eivät muista jäädä oikealla pysäkillä tai keskittyvät johonkin muuhun, ja sitten vahingossa pysäkki menee ohi?"

Jos matkustajat julkisilla niin keskity liikenteeseen äläkä someen!

Itselläni ei ole koskaan, n. 70-v. ole ollut vaikeuksia jäädä oikealla pysäkillä pois Suomessa tai muuallakaan maailmassa. Muistikin pelaa vielä hyvin!

Miten onnistun? Siten, että seuraan matkan edistymistä.

Tuossa n. kuukausi sitten eräs n. kolmekymppinen nainen istui bussissa minua vastapäätä. Hän selasi kännykkää sen lähes 10 minuuttisen, kun istuimme siinä.

Sitten hän "heräsi" ja huusi kuskille miksi et pysähtynyt! Hänen pysäkki jäi taakse ja totesin hänelle, että et painatut stop -nappia vaan olit kännykässä!

Ei tykännyt siitä yhtään!

Seuraava pysäkki oli n. 500 m päässä siitä missä hänen piti jäädä pois, joten hänelle taisi tulla kuntoilua.

Ymmärrän pointin, mutta se ei ole metrossa niin helpooa, aina ei välttämättä ehdi edes jäädä pois, kun metro jatkaa niin nopeasti eteenpäin. Myöskin jos on tuntemattomalla alueella ja ei tunne nimiä, niin ei välttämättä hahmota missä on menossa. Nimet ovat hyvin samankaltaiset ja menevät helposti sekaisin. Aina ei kuljeta tuttuja reittejä ja yritetään seurata kyllä kartasta, mutta gps ei aina toimi perässä. Jos kulkee vallan samaa reittiä niin helpommin oppiikin reitin missä jäädä aina pois, mutta on se ilman someakin mahdollisuus olla hahmottamatta oikeaa hetkeä, ilmeisesti et kärsi muistiongelmista.

Jos tarvitsee avustajan pystyäkseen kulkemaan julkista liikennettä käyttäen, eikä ilma avustajaa osaa hakeutua poistumisovelle kun pysäkki lähestyy missä tarkoitus jäädä pois, on syytä jäädä kotiin kertakaikkiaan eikä lähteä toisten kanssaihmisten haitaksi liikenteeseen.