KOTIMAA YLE PERJANTAI
Lisää Vapaavuoren viestejä julki
Garden Helsinki -hanketta lobannut Jan
Vapaavuori on viestinyt areena-
hankkeesta nykyiselle työministeri
Matias Marttiselle (kok.).
Asia käy ilmi Iltalehden ja Helsingin
Sanomien haltuunsa saamasta viestin-
vaihdosta. Viestittelyn aikana
Marttinen ei ollut vielä työministeri
vaan kansanedustaja ja eduskuntaryhmän
puheenjohtaja.
Vapaavuori väittää valtiovarain-
ministeriön virkajohdon suhtautuneen
myönteisesti hallihankkeen tukemiseen.
Todellisuudessa valtiovarain-
ministeriön kielteinen kanta
hankkeeseen oli jo tuolloin tiedossa
Lisää Vapaavuoren viestejä julki
Garden Helsinki -hanketta lobannut Jan
Vapaavuori on viestinyt areena-
hankkeesta nykyiselle työministeri
Matias Marttiselle (kok.).
Asia käy ilmi Iltalehden ja Helsingin
Sanomien haltuunsa saamasta viestin-
vaihdosta. Viestittelyn aikana
Marttinen ei ollut vielä työministeri
vaan kansanedustaja ja eduskuntaryhmän
puheenjohtaja.
Vapaavuori väittää valtiovarain-
ministeriön virkajohdon suhtautuneen
myönteisesti hallihankkeen tukemiseen.
Todellisuudessa valtiovarain-
ministeriön kielteinen kanta
hankkeeseen oli jo tuolloin tiedossa
Vastaukset 4
Vanhimmat
Jan. Orpo suhtautui myönteisesti hankkeeseen."
Orpohan ei ollut Janiin yhteydessä. Kumpi valehtelee.
"– Samaa tukea ei kuitenkaan ole saatu valtiovarainministeri Purralta. Petterin kanssa asiasta on puhuttu myönteiseen sävyyn ja Martikkala istuu asian päällä.
Mikko Martikkala on pääministeri Petteri Orpon (kok.) erityisavustaja. Marttinen on nyt Orpon hallituksen työministeri"
Pääministeri Petteri Orpo joutui kovan kritiikin kohteeksi Garden Helsinki -kohussa.
Lue myös: Korruptiosyytökset, vaalirahoitus ja oudot yhteydet: Nämä asiat jäivät Garden-jupakasta käteen
Kantelut liittyvät vuoden 2025 rahoitusjärjestelyyn, jossa valtio hankki 79 prosentin omistusosuuden Valmet Automotiven Uudenkaupungin tehtaasta noin 120 miljoonalla eurolla. Toiseksi omistajaksi jäi vuorineuvos Ilpo Kokkilan sijoitusyhtiö.
Järjestely pelasti tehtaan lisäksi myös Kokkilan liiketoimet.
Asia on herättänyt kysymyksiä, koska Kokkila on tukenut kokoomusta ja sen ehdokkaita yli 120 000 eurolla vuodesta 2011 lähtien, mukaan lukien myös Orpoa. Valmet Automotiven pelastamisesta päätettiin valiokunnassa, jota Orpo johti.
Orpo on korostanut, ettei nähnyt perusteita jäävätä itseään päätöksenteosta, koska vaikutus vaalirahoitukseen oli hänen mukaansa vähäinen