Jos ruuvailee mopoa ja se alkaa kulkemaan esim. 60 km/h, miten siitä tulee kevari? Silloin joutuu maksamaan ajoneuveron joka peritään kevareiltakin.
Ei o loogista. Jos ohittaa kuorma-auton nopeusrajoittimen ja kuotmuri kulkee esim. 100 km/ h eisiitä ( tietääkseni) joudu mitään veroja maksamaan.
Ihmettelen vain.
Ei o loogista. Jos ohittaa kuorma-auton nopeusrajoittimen ja kuotmuri kulkee esim. 100 km/ h eisiitä ( tietääkseni) joudu mitään veroja maksamaan.
Ihmettelen vain.
Vastaukset 11
Vanhimmat
"Mopon suurin sallittu rakenteellinen ja ajonopeus on 45 km/h. Mopoa ei saa virittää kulkemaan tätä kovempaa.Ylitysten seuraukset45–59 km/h: Seurauksena voi olla liikennevirhemaksu, ja poliisi voi ottaa rekisterikilven pois sekä määrätä mopon valvontakatsastukseen.60–65 km/h: Johtaa sakkoihin, kilpien menettämiseen ja katsastusmääräykseen.Yli 65 km/h: Mopo luokitellaan kevytmoottoripyöräksi, mikä voi aiheuttaa seuraamuksia verotuksessa, vakuutuksissa sekä johtaa sakkoihin tai ajo-oikeuden menettämiseen (kortitta-ajo).Tarkempia tietoja säännöistä voit lukea Liikenneturvan mopo-UKK -sivulta."
Kuorma-auto on eri asia. Kuorma-auton nopeutta on rajoitettu rajoittimella ja auto rakenteellisesti sama nopeudesta riippumatta. Vrt linja-auto jotka voidaan hyväksyä 100 km/h nopeuteen. Mopo on kevytrakenteinen ja sen rakenteelliset vaatimukset ovat lievemmät kuin moottoripyörällä.
Mikä on kuorma-auton raakenteelinen nopeus?
Ei sitä missään ole ilmoitettu? En ainakaan ole nähnyt.
Nyt eduskunta päättämään rakenteelliseksi nopeudeksi 91km/ h. Jos kulkee kovempaa niin veroa maksuun rakenteellisen nopeuden vuoksi esim.1000€/ tonni.
Kyllä kuorma-auto " viritettynä" on vaaralinen, sekä kuskille attä muille.
Mopopoika yritti kiilata poliisiauton.
Millon poliisi muuttuu lainvalvojasta rikolliseksi. Ainakin kun tuuppaa mopopojan päin aitaa autolla. Oöi sitten kevari tai mopo.
Eiköhän Suomessa tuomion anna jokin muu taho kuin sinä.
En yhtään tiedä, pitäskö ite ryhtyy tohon ollenkaan.
Ei se ainakaan itsestään muutu.
No tuleehan kaikista autoistakin lopulta Opeleita.
Raskas kuorma-auto on vaarallinen ylinopeudessa kuljettajalleen ja etenkin muille tiekäyttäjille.
Rajoitin pitää asettaa raskaalle liikenteelke tuohon 80 km/h. Ei ole syytä ettei sitä voisi tehdä. Ja kunnon veroseuraamus jos sen ylittää. Elämmehän tasa-arvousessa maailmassa.
Kuorma-auton nopeudenrajoittimen rikkomisesta, puuttumisesta tai virheellisestä toiminnasta voi seurata poliisin tiellä antama liikennevirhemaksu tai sakko sekä katsastuksessa hylätty tulos.
Huom. Ajopiirturi tallentaa myös auton nopeuden ja sen puuttuminen tai käyttämättä jättäminen, tuo automaattisesti sakkoja kuljettajalle sekä mahdollisesti myös yritykselle ja ajojärjestelijälle!!!
Nopeudenrajoittimet tulivat pakollisiksi jo 1988 yli 12 tonnisiin ja nykyisin koskee kaikkia yli3,5 tonnisia iästä riippumatta.
Poliisi teki työtään, nulikka tehtaili rikoksia.