Teslojen romutusikä yllättää – Miksi näin käy?
Teslan keskimääräinen romutusikä Norjassa on 6,9 vuotta. Tälle poikkeuksellisen alhaiselle romutusiälle löytyy kuitenkin looginen selitys.
Vanhimmat Tesla Model S:tä ovat tässä vaiheessa jo yli 10-vuotiaita. Joonas Salmela
Tekijän kuva
Max Lange
Tänään klo 14:37
Sähköautoja romutetaan Norjassa poikkeuksellisen nuorina. Kun polttomoottoriautot ajetaan Vuonomaassa loppuun keskimäärin vasta lähes 20-vuotiaina, jää romutetun Teslan keski-ikä toistaiseksi vain 6,9 vuoteen. Syy alhaiseen ikään ei kuitenkaan piile autojen laadussa, vaan merkin lyhyessä historiassa, kertoo norjalaismedia TV2.
Norjassa romutukseen päätyvien autojen keski-ikä on hieman alle 19 vuotta. Vertailun vuoksi Suomessa auton romutusikä on tällä hetkellä 23 vuotta, kertovat Autoalan tiedotuskeskuksen tilastot.
Täyssähköautojen tilastot näyttävät kuitenkin täysin erilaisilta. Norjan tieliikenteen tietokeskuksen (OFV) vuoden 2025 tilastojen mukaan maassa romutettiin 633 Teslaa, joiden keski-ikä oli vain 6,9 vuotta.
Suurin osa romutetuista Tesloista oli varhaisia Model S -malleja. Niitä päätyi romutukseen 281 kappaletta 9,7 vuoden keski-iässä. Model S saapui Norjan markkinoille vuonna 2013, ja sitä on myyty maassa kaikkiaan noin 21 500 kappaletta, joista yli 12 100 ensimmäisten neljän myyntivuoden aikana.
Uudet sähköautomerkit tilastokärjessä
Pelkästään sähköautoja valmistavien merkkien alhainen romutusikä selittyy sillä, että merkit ovat olleet markkinoilla vasta vähän aikaa. Sähköautojen todellinen "normaali" käyttöikä selviää vasta vuosikymmenten kuluttua.
Teslan keskimääräinen romutusikä Norjassa on 6,9 vuotta. Tälle poikkeuksellisen alhaiselle romutusiälle löytyy kuitenkin looginen selitys.
Vanhimmat Tesla Model S:tä ovat tässä vaiheessa jo yli 10-vuotiaita. Joonas Salmela
Tekijän kuva
Max Lange
Tänään klo 14:37
Sähköautoja romutetaan Norjassa poikkeuksellisen nuorina. Kun polttomoottoriautot ajetaan Vuonomaassa loppuun keskimäärin vasta lähes 20-vuotiaina, jää romutetun Teslan keski-ikä toistaiseksi vain 6,9 vuoteen. Syy alhaiseen ikään ei kuitenkaan piile autojen laadussa, vaan merkin lyhyessä historiassa, kertoo norjalaismedia TV2.
Norjassa romutukseen päätyvien autojen keski-ikä on hieman alle 19 vuotta. Vertailun vuoksi Suomessa auton romutusikä on tällä hetkellä 23 vuotta, kertovat Autoalan tiedotuskeskuksen tilastot.
Täyssähköautojen tilastot näyttävät kuitenkin täysin erilaisilta. Norjan tieliikenteen tietokeskuksen (OFV) vuoden 2025 tilastojen mukaan maassa romutettiin 633 Teslaa, joiden keski-ikä oli vain 6,9 vuotta.
Suurin osa romutetuista Tesloista oli varhaisia Model S -malleja. Niitä päätyi romutukseen 281 kappaletta 9,7 vuoden keski-iässä. Model S saapui Norjan markkinoille vuonna 2013, ja sitä on myyty maassa kaikkiaan noin 21 500 kappaletta, joista yli 12 100 ensimmäisten neljän myyntivuoden aikana.
Uudet sähköautomerkit tilastokärjessä
Pelkästään sähköautoja valmistavien merkkien alhainen romutusikä selittyy sillä, että merkit ovat olleet markkinoilla vasta vähän aikaa. Sähköautojen todellinen "normaali" käyttöikä selviää vasta vuosikymmenten kuluttua.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Siinä sitä ekologisuutta verotuettuna
Melkoista paskaa sitä tuetaan veroeduilla.
Kyllä auton pitää kestää vähintään 30-50 vuotta, muutoin se ei ole aut.
Musk tekee rahaa ja tyhymät ostaa romuja.