Kyselin tuossa alempana jo moisesta kulkupelistä ja nyt näyttää, että kauppojen esteet käyvät vähiin. Näin karavaanarina vielä askarruttaa tuon veto-ominaisuudet. Auto on nyt yön yli koeajossa mutta ei kehtaisi alkaa vaunua perään tähtäileen, joten jos kellään kokemuksia on kuulen mielelläni?
Vaunu jota aikomus vetää on teli Matkaaja 8004. Tosin vetokilsat vuodessa jää alle 2000km.
Vaunu jota aikomus vetää on teli Matkaaja 8004. Tosin vetokilsat vuodessa jää alle 2000km.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Muista sitten pitää vaihdevipu 3:lla. D:llä hajoo laatikko vaunun kanssa.
Mitähän se tuolla 3:lla kulkee vaunun kera, joutuuko huudattaan ettei jää jalkoihin?
Moparia vissiin laatikkoon ennen vetoa. Sieltähän ei ulos tule ropun avattua kuin muutama litra, joten onko haitaa jos seassa on jotain muuta kun moparia, kun ei ole tietoa mitä sisällä nyt on? Suurin osahan öljystä jää turbiiniin. Tosin siinä on kyllä täydellinen huoltokirja merkkihuolloista, joten voisi olettaa jotta öljy on juuri sitä mitä kuuluukin.
elikkä kun veivaat kolmosella menemään niin on ihan jees vaikka painoa on takana. Kun kyseisen yhdistelmän eli on takana sitten peräkärry O1 tai kunnon telivaunu O2 niin rakenteellinen suurin sallittu nopeushan on vain 80km/h joten menee sitä vauhtia nätisti. Kovempaakin voi kyllä ajaa eikä huuda.
Jos merkkihuollot tehty niin anna öljyjen olla on ne sitten mitä merkkiä tahansa. Vaihteisto öljyt siellä on ja sillä hyvä. Mutta jos nyt haluat parasta vaihteistoon niin mene redlinen sivuille ja katso sieltä kuka myy ja mitäkin ja missä niin käyt hakemassa öljyt ja menet öljyjen kanssa vaihtamaan kunnon liikkeeseen maksaa 10-15 euroa. Ota samalla suodatin.
Laatikon täyttöön menee viis varttigallonaa öljyä, joten ei sieltä kuulukaan tulla ulos kuin muutama litra.
Ei kannata ( saa ) käyttää muuta kuin Moparin ATF:ää. Muilla öljyillä vaihde vähintään kenkkuilee ellei jopa leviä.
Kysyit haittaako jos seassa on muutakin öljyä. Vastaus: haittaa se.
Koeajothan on sitä varten, että vehkeet testataan eli rohkeasti aisa nupille ja vetämään. Ja jos on oikein tuulinen keli niin saat hieman esimakua millainen kyseinen yhdistelmä on kun on jo hieman kokoa.
Mulla 98 diesel ja eka kesä vedetty 1200kg vaunua. Vakaa veturi ja ainakin diesel vääntää tosi mallikkaasti. Ainut miinus on tietysti etuveto, meinaa sutia märällä tiellä kun pitäisi nopeesti päästä liikkeelle.