VEB Simson mopo sai erityisoikeuksia Saksan yhdistymissopimuksessa saa ajaa 60 km/h kun muut mopot 45 km/h
Kuinka mopo tuhosi oman valmistajansa
"Simson Suhlista rakensi DDR:n suosituimman mopon, Schwalben ja S:n
viisikymmentäyksi. Suunnitteluohje oli selkeä: mopo, jossa oli vähintään kymmenen
Vuosia ja neljäkymmentäviisi tuhatta kilometriä ilman suurempia korjauksia. Simson
täytti tämän tilauksen niin hyvin, että se maksoi lopulta yritykselle henkensä.
Koska kommunismin kaatumisen jälkeen miljoonia tuhoutumattomia käytettyjä Simsoneja tulvi sisään
torilla, sadalla markalla tai ilmaiseksi, eikä kukaan enää tarvinnut uutta.
Simsonin suurin kilpailija oli Simson itse."
https://m.youtube.com/watch?v=wFf2jqOR_-0
Kuinka mopo tuhosi oman valmistajansa
"Simson Suhlista rakensi DDR:n suosituimman mopon, Schwalben ja S:n
viisikymmentäyksi. Suunnitteluohje oli selkeä: mopo, jossa oli vähintään kymmenen
Vuosia ja neljäkymmentäviisi tuhatta kilometriä ilman suurempia korjauksia. Simson
täytti tämän tilauksen niin hyvin, että se maksoi lopulta yritykselle henkensä.
Koska kommunismin kaatumisen jälkeen miljoonia tuhoutumattomia käytettyjä Simsoneja tulvi sisään
torilla, sadalla markalla tai ilmaiseksi, eikä kukaan enää tarvinnut uutta.
Simsonin suurin kilpailija oli Simson itse."
https://m.youtube.com/watch?v=wFf2jqOR_-0
Vastaukset 23
Vanhimmat
Sama kestävien tuotteiden valmistus oli muussakin DDR:n teollisuudessa,
- mm Narva-lamppu oli saasteeton hehkulamppu, joka kesti loputtomiin -ei tarvinnut lamppua vaihtaa koskaan.
Tällaiset keksinnöt oli uhka lännen bisnes-vallalle joka tekee tuotteet kestämään mahdollisimman vähän aikaa, että kansa joutuu aina ostamaan uudet= rahaa tulee bisnekseen.
Joo totta itselläkin oli Narva kynttelikkö johon ei tarvinnut vaihtaa lamppuja ollenkaan ja myös DDR-lämmitin 500+500W
Heikkolaatuisia romuja.
DDR RULES OK!☠️⚡️⚡️✋️🎖
DDR:n loppumisen jälkeen kukaan ei halunnut enää Trabantteja mutta itäsaksalaiset mopot ja moottoripyörät oli himoittuja myös lännessä
Tärkein kysymys onkin: Osallistuko Simson mopomiittiin?
En tiedä mutta muistan omalta kotikylältä siellä oli yksi Simson ja oli myös tiedossa että sillä saa ajaa 60 km/h täysin laillisesti
Simson oli oikein hyvä mopedi 1960-luvulla. Meni kaupaksi Suomessa.
Odottelin, että Wartburgia olisi valmistettu nelitahtimoottorilla. Mutta sitä ei ehtinyt nähdä.
Joo ne vitkutteli liian kauan sen moottorin kanssa maahantuonti taisi ehtiä loppua ennen kuin nelitahtimoottoriversiolla oleva Wartburg tuli tuotantoon
Volks Eigene Betrieb= Kansan oma Yritys
Jonkin verran traagisuutta myös historiassa kuten useimmat DDR yritykset ne oli olemassa jo ennen DDR.n perustamista ja hitleriläiset riisti Simsonin veljeksiltä yrityksen omistusoikeuden ja ajoivat maanpakoon 1930 luvulla
olikohan simsonit "juudealaisia" heimoja? ... onko EU korvannut suvulle menetykset?... ... natsien kultaryöstettyjä aarteitahan löytyy Sveitsin pankeista vieläkin...
Eivät sentään nimenneet 'Aatumopediksi' mopoa...
En osaa saksaa kovin hyvin siinä puhuttiin "arjalaistamisesta" eli luultavasti olivat seemiläistä alkuperää
Toisen itäsaksalaisen moottoripyörätehtaan MZ perusti muistaakseni tanskalainen...
Suomessa ei tuota 60 kilometrin nopeutta sallittu, Saksassa ehkä. Meillä mopon nopeus sai aikanaan olla suurimman tehon kierrosluvulla enintään 30 km/t eli huippunopeus kaksitahtimoottorilla asettui sallitun 40 km/t tienoille. Suomeen Simsoneita ei taidettu tuoda 60-luvun alun jälkeen.
50-luvun lopun mopoissa nopeudet saattoivat kyllä olla meillä suuremmat ennen kuin sääntöjä tiukennettiin. Ensimmäiset moposäännökset tulivat Suomessa voimaan vuonna 1957, ennen sitä ei meillä mopoluokkaa moottorikulkuneuvoissa ollut.
Saksan jälleenyhdistymissopimuksen (Einigungsvertrag) myötä ennen 28. helmikuuta 1992 käyttöönotetut Simson-mopot säilyttivät DDR:n lainsäädännön mukaisen 60 km/h rakenteellisen nopeuden. Euroopan unionin säädösten ja vastavuoroisen tunnustamisen periaatteen mukaisesti tämä poikkeus pättee myös Suomessa.
Sikäli kun joku sattuisi joskus tällaisen antiikkimopon Saksasta Suomeen tuomaan.
Simsoneita on myynnissä Suomessa satunnaisesti.
Simsonien markkinat ovat ylikuumentumassa.
Myös Delilah ajoi Simsonilla.
On noita volkseigener betrieb v.e.b. simson yhtiön vanhoja mopoja suomessa netistäkin myytävänä,,,
https://www.nettimoto.com/simson/hakutulokset
Komeita pelejä olivat hyödynneettköhän noita Suomessa kunnolla vai menikö aina automaattisesti "itäpyörä" stigman piikkiin...
DDR Bike schockiert Welt
https://m.youtube.com/watch?v=0USS0crxCNA
Neuvostoliiton Tšekkoslovakian Jawa moottoripyörä oli aikoinaan suomen suosituimpia ja niitten tuonti virallisesti päättyi 1970-luvulla, vanhoja Jawa moottoripyöriä on vieläkin yli 1 000 kappaletta rekisterissä 175, 250 ja 350-kuutioisina,,,
Huom. Jawan maahantuonti aloitettiin uudestaan vuonna 2022