Faktoja. BYD autonvalmistajan maksamat kuukausipalkat ovat 500-650 euroa. Työntekijät tekevät 10-12 tuntisia päiviä (60-72 viikko) Kuukaudessa on neljä vapaapäivää. Kaikki protestit ovat kiellettyjä. Työntekijät eivät saa antaa haastatteluja. Firman asuntolassa yhdessä huoneessa asuu 4-6 työntekijää....
Tällaisen riistokapitalismin kanssa ei pysty kilpailemaan. Kiina pystyy tuottamaan järkyttävän halvalla kulutustavaroita, kun työntekijät ovat lähes orjan asemassa.
Tällaisen riistokapitalismin kanssa ei pysty kilpailemaan. Kiina pystyy tuottamaan järkyttävän halvalla kulutustavaroita, kun työntekijät ovat lähes orjan asemassa.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Typerää verrata pelkkää palkkasummaa. Summalla ei ole mitään merkitystä, vain sen summan ostovoima ratkaisee.
Jaahas - se on löydetty Kiinasta jotain uutta - että oikein "riistokapitalismia". Valtakunta, joka rakensi länsirajalleen tuhansin kilometrein muureja - kasaareja vastaan.
Kiina on kansallissosialismia puhtaimmillaan. Kaikki kukat kukkii ja kissan värillä ei ole väliä.
Kiina on tiukan kommunistinen maa, joka on huomannut riistokapitalismin tuottavan taloudessa parhaan tuloksen. Työkuri, ja tahti on noilla suurilla autonvalmistajilla kova. Kyseisellä valmistajalla on työntekijöitä 70-80 000, ja määrää aiotaan nostaa 200 000 henkilöön. Viiden miljoonan kaupungissa se on paljon, ja työntekijän kuukausipalkalla tuskin saa vuokrattua yksiötä kaupungin keskustan tuntumasta.
Tiedätkö kuinka monen ammatin palkalla ei saa vuokrattua yksiötä kaupungin keskustan tuntumasta Suomessa?
En tiedä, koska joka paikassa yksiön vuokrat ovat huomattavasti pienemmät, kuin kuukausipalkat.
Roboteilla nuo auton tehdään suurilta osin.
Paljon on vielä yksitoikkoista liukuhihnatyötä Kiinassa, kun valmistajan antamat tiedot työntekijämääristä ovat noin valtavia.
Saksan tuntikohtaiset palkkakulut ovat arvioni mukaan kymmenkertaiset.
Saksassa toimeentulotukikin on suurempi.
Saksassa raha on halvempaa
Mikä ihmeen tarve teillä on valehdella Kiinasta? Tuleeko siitä jotenkin hyvä mieli?
Valehteleeko kiinalainen autonvalmistaja toimittajille. Kyseinen artikkeli tullee muihinkin suomalaisiin lehtiin. Ensimmäisenä sen julkaisi Savon Sanomat. Alkuperäisjuttu oli suuressa saksalaislehdessä.
Jokapaikkaan ei saksalaistoimittajakaan päässyt. Työntekijöitä vartioitiin tiukasti, etteivät päässeet toimittajien läheisyyteen.
Juu, eivät ole lisäksi laiskoja läsäperseitä kuten lännessä. Saikulla vielä vähän väliä.
Kuka uskaltaa kiinalaisen auton ostaa nykytilanteessa? Entä kun länsimaat keksii asettaa Kiinan boikottiin Venäjän tavoin. Autojen ohjelmistot pimenee aika äkkiä ja varaosia ei saa. Tiedä sitten saako niitä muutenkaan.
Kiina boikottiin - miten?
Yhdysvallat ilmoittaa ettei Kiinan kanssa saa käydä kauppaa.
Kiinaa ei voi boikotoida. Taloudellinen mahti, ja hallitsee sirutuotannon, sekä lähes kaikki harvinaiset maametallit tulevat kiinasta.
Yksittäisten ihmisten ostokäyttäytymisen toivoisi muuttuvan, ja ostajat ottaisivat huomioon orjatyöllä teetetyn työn.
Kiina on paljon länsimaita edellä. Kiinalainen humanoidirobotti löi juuri Usain Boltin 100 m maailmanennätyksen. Aika oli 9.39, Boltin ennätys on 9.58.
Jos kiinalaisilla olisi länsimainen palkka,ei hintaeroa olisi.
Kiinaan on syntynyt rikas yläluokka ja juuri ja juuri pärjäävä työläisluokka. Maaseudulla ollaankin sitten tosiköyhiä.
Varsinainen kommarikapitalisti harvainvalta järjestelmä.
Mutta kuka muuten kiinalaisen auton ostaa,ei ne ole suomessa muita halvempia.
E älybotti parempaan pysty?
Siellä ei sallita ammattiyhdistysliikettä, joka ajaisi duunarien etuja. Kiinalaiset tekevät runsaasti pidempiä työpäiviä kuin lännessä.
Mistä sinä tiedät kuinka onnellisia työntekijät ovat? He ovat varmasti iloisia, kun ovat saaneet töitä huippuluokan autovalmistajalta ja voivat asua viihtyisässä kommuunissa, missä ei tarvitse yksinolosta kärsiä. Ja tuolla palkalla elää Kiinassa hyvin, vastaa keskituloista suomalaista.
Homot ostaa sitten niitä orjatyöllä valmistettuja autoja mutta toreilla huutavat oikeutta sorretuille LOL
Miksei EU kiellä kiinalaisten autojen myyntiä EU alueella? Ei tänne niitä tarvita kun täällä on omat tehtaat.
>>Miksei EU kiellä kiinalaisten autojen myyntiä EU alueella?
Se olisi anti-globalismia se. Kauppasota laajenisi entisestään ....
Impperialistikin on tukka-nuottasilla, melkein jokaisen maan kanssa
https://keskustelu.suomi24.fi/t/19514221/impperialistin-ja-kandan-valille-roihahti-raju-kauppa-sota-50--tullit-lentelee-tosta-vaan
t. haans