maahan jääminen maksaisi silti veronmaksajille paljon enemmän.
Saksan kallein karkotuslento maksoi 518 000 euroa, mutta uudet laskelmat paljastavat, että maahanmuuttajien maahan jääminen tulee veronmaksajille paljon kalliimmaksi.
Toukokuussa Leipzigistä Pakistaniin lähti charter-lento, jonka kyydissä oli 33 maahanmuuttajaa ja mukana peräti 75 liittovaltion poliisia. Lasku: noin 518 000 euroa. Operaatiota kuvataan nyt “Saksan historian kalleimmaksi joukkokarkotuslennoksi”, ja sen rahoitti EU:n rajaturvallisuusvirasto Frontex.
Jos 33 karkotettavaa saisivat jäädä Saksaan viideksi vuodeksi, kustannukset nousisivat yli 2 miljoonaan euroon, ja kymmenessä vuodessa vähintään yli 4 miljoonaan euroon. Näin ollen yksi kallis karkotuslento on täysin taloudellisesti perusteltu.
Saksan kallein karkotuslento maksoi 518 000 euroa, mutta uudet laskelmat paljastavat, että maahanmuuttajien maahan jääminen tulee veronmaksajille paljon kalliimmaksi.
Toukokuussa Leipzigistä Pakistaniin lähti charter-lento, jonka kyydissä oli 33 maahanmuuttajaa ja mukana peräti 75 liittovaltion poliisia. Lasku: noin 518 000 euroa. Operaatiota kuvataan nyt “Saksan historian kalleimmaksi joukkokarkotuslennoksi”, ja sen rahoitti EU:n rajaturvallisuusvirasto Frontex.
Jos 33 karkotettavaa saisivat jäädä Saksaan viideksi vuodeksi, kustannukset nousisivat yli 2 miljoonaan euroon, ja kymmenessä vuodessa vähintään yli 4 miljoonaan euroon. Näin ollen yksi kallis karkotuslento on täysin taloudellisesti perusteltu.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Keharit tulee kalliiksi kaikin puolin.
Ne pitää lääkitä sopivaan kuntoon että heräilevät vasta perillä. Tosin mikä pakko niitä on lennoilla kuskata, rahtilaivan ruuma ajaa saman asian.