Omas Bemarikotterossa olleet jo monta vuotta - sehän imee kosteutta itteensä, ja työsylinterit voi hapettua ja jumittaa?? Menen nyt vaihtamaan.
Kuinka usein jarruneste tulisi vaihtaa??
Anonyymi-ap
37122
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 37
Vanhimmat
Sitä varten on oma mittari.
Onko pakko olla oma, vai voiko lainata toisen omaa?
Pelkkää kusetusta jarrunesteiden vaihto. Nyt on 18 vuotta menty samoilla jarrunesteillä.
Haistele itteäs saatanan runkkariami.
Vanha romanien sananlasku:Ota jotta käsi tottuu.
2022 vaihdettu mun vw.
Persut rähjää taas keskenään, normi päivä.
Itselläni on BMW M1 Procar.
Onko koko 1:18?
BMW:ssä, ainakin E60:ssa jarrupääsylinteri on haudattu muovin alle...ei saattana näe pinnan tasoa konepeltiä nostamalla, kuten yleensä autoissa...tyhmää!
18:1
Kahden vuoden välein, niin toimii hyvin, jos ei ole mittaria
Ei niin usein!
"Kahden vuoden välein, niin toimii hyvin, jos ei ole mittaria"
Toimiiko huonommin vai paremmin sen kaksi vuotta, jos on mittari?
Onko väliä, mikä mittari on? Minulla on puristuspainemittari ja alipainemittari.
Unohtui mainita verenpainemittari, alkometri, ominaispainomittari, lämpömittari, rullamittari, ilmanpainemittari, kuumemittari, korkeusmittari, kaikuluotain, ilman tiheydenmittari ja stetos- sekä mikroskooppi, vaikka nehän ei ole oikeastaan mittareita. Autossa on lisäksi mittareita, joiden nimeä ja tarkoitusta en edes tiedä.
Jos on noin paljon mittareita, tarvitseeko jarrunesteitä vaihtaa koskaan?
Pieruangervo on hyvä mittari, saa luotettavan tuloksen.
Laatuautojen ohjekirjassa on vaihtovälit ilmoitettu.
Onko siellä ilmoitettu milloin menet suihkuun?
Entä sähköautossa?
Jarrunestetestereitä löytyy netistä nopealla haulla kymmenittäin.
Suositus vaihtoväliksi on 2...3 vuotta. Mutta kyllä monet ajaa kymmenenkin vuotta.
Leluja saa kympillä.. Luotettavan mittarin hinnalla vaihdattaa korjaamolla ne nesteet.
No joo, tuleehan noita jarruremontteja silloin tällöin, joiden yhteydessä nesteet myös vaihtuvat.
Entä ne omat jarrunesteet
Joo, katsoin että takapalat ovat aika ohkaaset nekin..
Ilmausruuvi lähti helposti irti. 11 mm avain, kunnollinen ruuvi. On nähnyt jopa 8 -millisiä, jotka nuljahtavat heti jos ruosteessa, kun kulmat pyöristyy.,
Mils niitä ite vaihtais? Riittää etyt jotain nestettä on, että saa koppakuoriaiset pois tuulilasista.
Jarruneste on myrkyllistä.
Mihin haluat vaihtaa? Kelpaako vanhat Järvisen puusukset vaihdossa?
Järvinen ei itse enää niitä tarvitse, kun Järvinen putosi avantoon viime talvena.
Lallin alkuperäinen kirves kävisi, jos on Fiskars
Ei se ollut Fiskarsin, ei edes Billnäsin, mutta varsi on kyllä säilynyt hyvin, kuten kuvasta näkyy. Mutta että niinkö on, jotta Järvisen sukset ei sitten käy vaihdossa?
https://www.ts.fi/a/5609275
Kyllähän, JOS ne ovat Levyraati-Järvisen validoimat...hmm. Kuuntelen!
Minulla on kyllä omat epäilykseni , että ko. varsijuttu olisi osa Venäjän hybridivaikuttamista, koska suomalainen halutaan nähdä murhamiehenä.
Tuskin niitä on valikoinut edes Pirkko Liinamaa. Itse se Järvinen ne on valikoinut. Eikä se ollut Levyraadissa validoimassa ollenkaan edes musiikkia.
Tummuu se neste ajan myötä, sakut ei ainakaan vaihtele kuin vaippaa.
Mietin siis runkatessan1
Mun autossa on vuodelta 2004 olevat alkuperäiset jarrunesteet ja mitään ongelmia ei ole ollut,eli toimii ne semmoset 30-40 vuotta.
Ja vaihteistoöljyt vaihdoin nyt kesällä,nekin oli 2004 vuosimallia ja 300 tkm ajetut,ei ongelmaa siinäkään.
Ihmiset vouhkaavat aivan turhaan näitten "huoltojen" kanssa.
Mut siinäpähän vouhottakoot.
Samoin laitoin 2004 automaattiin, tosin vain puolet valuu kerralla.
Mielenkiintoista. Tiesitkö, että ihmisellä on sadan metrin suolet, ei siitä ole liikaa kuin puolet?
Nekin kannattaa huuhtoa, tiesitkö?
https://www.youtube.com/watch?v=mL9k4zhv_W8