Kuljettaja on valppaampi, kun pitää seurata nopeuskameroita ja hidastaa myös milloin vastaantulevaa liikennettä mahdollisen tutka-auton takia. Ohitukset puolestaan lisäävät adrenaliinin määrää ja sitä kautta virkeystilaa.
Vaarallisin liikkuja on vakionopeutta säätimen avustamana liruuttava rattiin nukahtanut ajamiseen pitkästynyt kuljettaja.
Sopiva ylinopeus parantaa liikenneturvallisuutta
Anonyymi-ap
129
313
Vastaukset 129
- Anonyymi00001
Sellainen henkilö ei ole sopiva kuskiksi, joka ei lain mukaisesti kykene ajamaan ja olemaan skarppina.
- Anonyymi00017
Lainsäädäntö on Suomessa mennyt jo aikoja sitten täysin metsään heikkolaatuisten kansanedustajien takia, ja jotkut lait ovat jopa perustuslain vastaisia.
Autoilupuolella hyvä esimerkki on nastarenkaiden käyttöön liittyvä voimassa oleva laki. Kelin vaatiessa saa vaikka juhannuksena käyttää nastarenkaita. No kuka sen päättää? Poliiisiopiston käynyt keskinkertaisuus, jolla ei älli riittänyt pidemmälle? - Anonyymi00019
Anonyymi00017 kirjoitti:
Lainsäädäntö on Suomessa mennyt jo aikoja sitten täysin metsään heikkolaatuisten kansanedustajien takia, ja jotkut lait ovat jopa perustuslain vastaisia.
Autoilupuolella hyvä esimerkki on nastarenkaiden käyttöön liittyvä voimassa oleva laki. Kelin vaatiessa saa vaikka juhannuksena käyttää nastarenkaita. No kuka sen päättää? Poliiisiopiston käynyt keskinkertaisuus, jolla ei älli riittänyt pidemmälle?Kansalaisille on määrätty velvollisuus toimia vallitsevien olosuhteiden perusteella, eli kelin vaatiessa. Kansalainen tulee päätöksen ihan itse tehdä vallitsevan tiedon pohjalta. Onko liikaa tyhmiä kansalaisia, jotka eivät osaa eivätkä ymmärrä?
- Anonyymi00073
🫡bääbää
- Anonyymi00078
Anonyymi00017 kirjoitti:
Lainsäädäntö on Suomessa mennyt jo aikoja sitten täysin metsään heikkolaatuisten kansanedustajien takia, ja jotkut lait ovat jopa perustuslain vastaisia.
Autoilupuolella hyvä esimerkki on nastarenkaiden käyttöön liittyvä voimassa oleva laki. Kelin vaatiessa saa vaikka juhannuksena käyttää nastarenkaita. No kuka sen päättää? Poliiisiopiston käynyt keskinkertaisuus, jolla ei älli riittänyt pidemmälle?00017 on kyllä aika voimakkaasti sanottu, että voimassaolevat
lait voivat olla perustuslain vastaisia!
Tiedän asian, koska lakiopintoja on sen verran plakkarissa.
- Anonyymi00002
Ylinopeutta ajava kärsii harvoin myöskään perässä roikkujista, jotka lisäävät peräänajokolarin riskiä.
- Anonyymi00031
Ylinopeutta ajava kärsii niistä jotka ajavat laillisesti oikeaa nopeutta. Ylinopeutta ajava kärsii myös suuresta peräänajoriskistä.
- Anonyymi00046
Anonyymi00031 kirjoitti:
Ylinopeutta ajava kärsii niistä jotka ajavat laillisesti oikeaa nopeutta. Ylinopeutta ajava kärsii myös suuresta peräänajoriskistä.
"Ylinopeutta ajava kärsii myös suuresta peräänajoriskistä."
Ei kai nyt sentään? Vai onko niissä vielä suurempaa ylinopeutta ajavissa sellaisia, jotka jostain syystä ajajaisi sen vähemmän ylinopeutta ajavan perään.
- Anonyymi00003
Juuri tämä. Itse todennut että +15-20 yli rajoituksien on juuri sopiva keskinopeusmatkavauhti.
Ohitettavia tulee juuri sopivasti, siitä nopeudesta ei kuitenkaan kiinnostuta ja onhan se kaikki voitettu aika pois tuolta haisevien ja kolisevien kotteroiden seasta pois.
12-15 tkm/kk kun liikkuu niin alkaa olla jo vaikutusta.
Ja joo siitä maksetaan.- Anonyymi00004
Noin 3-4 km/h yli rajoitusnopeuden on täysin sopiva, jos kokee pako-oireita ajaa ylinopeutta.
- Anonyymi00005
Anonyymi00004 kirjoitti:
Noin 3-4 km/h yli rajoitusnopeuden on täysin sopiva, jos kokee pako-oireita ajaa ylinopeutta.
Ei riitä 80 alueella, koska silloin taustapeilistä näkyy vain:
AIИAƆƧ - Anonyymi00006
Anonyymi00005 kirjoitti:
Ei riitä 80 alueella, koska silloin taustapeilistä näkyy vain:
AIИAƆƧRiittää ihan kaikissa tilanteissa.
- Anonyymi00007
Anonyymi00006 kirjoitti:
Riittää ihan kaikissa tilanteissa.
Sen huomaa kyl että monille riittää.
Voi jos he vielä jonoutessaan muistaisivat jättää sen 50-100m turvaväliä.
Mutta ei, kiinni toisissaan ja sitten tulee pakkoliikkeitä valot ja torvet kanssa kun nopeammat ohittavat ja palaavat heidän eteensä 😂😂 - Anonyymi00008
Anonyymi00006 kirjoitti:
Riittää ihan kaikissa tilanteissa.
20-30 kmh ylinopeus riittää maantiellä. Kaupungissa ajellaan jonon jatkona.
- Anonyymi00010
Mene nysväri sitten pois edestä kun lähestyn takaa.
- Anonyymi00011
Anonyymi00008 kirjoitti:
20-30 kmh ylinopeus riittää maantiellä. Kaupungissa ajellaan jonon jatkona.
Noin 3-4 km/h ylinopeus riittää maantiellä.
- Anonyymi00013
Anonyymi00011 kirjoitti:
Noin 3-4 km/h ylinopeus riittää maantiellä.
Sulle se on ok
- Anonyymi00016
Anonyymi00013 kirjoitti:
Sulle se on ok
Se on kaikille OK. Nopeuserot ovat vaaraksi. Miksi ylinopeusyrjöt haluavat suurentaa nopeuseroja entisestään?
- Anonyymi00022
Anonyymi00010 kirjoitti:
Mene nysväri sitten pois edestä kun lähestyn takaa.
En mene, alan hiljentämään nopeutta kun ilmestyt perseeseen hengittämään. Loppuu sinunkin kiireet
- Anonyymi00024
Anonyymi00022 kirjoitti:
En mene, alan hiljentämään nopeutta kun ilmestyt perseeseen hengittämään. Loppuu sinunkin kiireet
Toi sano perseeseen. Hihihi!
- Anonyymi00026
Anonyymi00022 kirjoitti:
En mene, alan hiljentämään nopeutta kun ilmestyt perseeseen hengittämään. Loppuu sinunkin kiireet
Tuo on hyvä, eipä tarvii niin paljon ajaa ylinopeutta kun ohitan!
Sitähän ei saa tehdä mutta sillehän en voi mitään että ohitettava hiljentää 😂😂😂 - Anonyymi00032
Anonyymi00006 kirjoitti:
Riittää ihan kaikissa tilanteissa.
80 alueella riittää 80km/h vauhti vaikka peilissä näkyisi mitä tahansa.
- Anonyymi00034
Anonyymi00032 kirjoitti:
80 alueella riittää 80km/h vauhti vaikka peilissä näkyisi mitä tahansa.
Ei se silloin riitä, jos ei pysty pitämään riittävää turvaväliä.
- Anonyymi00038
Anonyymi00034 kirjoitti:
Ei se silloin riitä, jos ei pysty pitämään riittävää turvaväliä.
Sehän riippuu ihan siitä, millä nopeudella edessä ajava ajaa.
- Anonyymi00039
Anonyymi00038 kirjoitti:
Sehän riippuu ihan siitä, millä nopeudella edessä ajava ajaa.
Ja takana tulevan tehtävä on huolehtia turvavälin riittävyydestä.
- Anonyymi00047
Anonyymi00034 kirjoitti:
Ei se silloin riitä, jos ei pysty pitämään riittävää turvaväliä.
Se riittää ja vaikka 70km/h riittää, yli 80 ei vaan saa mennä.
Takana kulkijan ongelma ei kuulu sääntöjen mukaan ajavaa. - Anonyymi00060
Anonyymi00047 kirjoitti:
Se riittää ja vaikka 70km/h riittää, yli 80 ei vaan saa mennä.
Takana kulkijan ongelma ei kuulu sääntöjen mukaan ajavaa.Nopeutta tulee olla riittävästi, että pystyy pitämään turvavälin. 80 km/h alueella vähintään 90 km/h. Tuon on kokemus osoittanut. Näitä ei opi kirjoja lukemalla.
- Anonyymi00065
Anonyymi00016 kirjoitti:
Se on kaikille OK. Nopeuserot ovat vaaraksi. Miksi ylinopeusyrjöt haluavat suurentaa nopeuseroja entisestään?
Hmmjoo, yleensä liikennevirta kulkee noin rajoitus+10 mittarinopeutta. Siitä poikkeaminen suuntaan tai toiseen aiheuttaa jonoutumista ja turhaa ohittelua.
- Anonyymi00069
Anonyymi00065 kirjoitti:
Hmmjoo, yleensä liikennevirta kulkee noin rajoitus 10 mittarinopeutta. Siitä poikkeaminen suuntaan tai toiseen aiheuttaa jonoutumista ja turhaa ohittelua.
Oma liikennevirtani kulkee sitä, mitä satun ajamaan. Yleensä se on kuitenkin isommilla teillä aika lähellä nopeusrajoitusta, tai välillä jopa pari km/h yli. Pyrin siihen että en estä laillista nopeutta ajavien etenemistä.
- Anonyymi00070
Anonyymi00065 kirjoitti:
Hmmjoo, yleensä liikennevirta kulkee noin rajoitus 10 mittarinopeutta. Siitä poikkeaminen suuntaan tai toiseen aiheuttaa jonoutumista ja turhaa ohittelua.
Ei ole mikään velvollisuus edesauttaa ylinopeutta ajavien ajamista. Nopeusrajoitus on maksimi, eikä ole velvollisuutta sitä ylittää normaalioloissa. Oman auton mittarivirhe on kuitenkin syytä tiedostaa, ettei tahattomasti aja tarpeettoman hitaasti.
- Anonyymi00076
Anonyymi00069 kirjoitti:
Oma liikennevirtani kulkee sitä, mitä satun ajamaan. Yleensä se on kuitenkin isommilla teillä aika lähellä nopeusrajoitusta, tai välillä jopa pari km/h yli. Pyrin siihen että en estä laillista nopeutta ajavien etenemistä.
Minulla kun ei ole omaa liikennevirtaa niin liityn vaan muun virran sekaan.
- Anonyymi00009
Voihan sitä ajaa sallittua nopeutta ilman vakkaria.
- Anonyymi00012
Kyllä, on täysin mahdollista.
- Anonyymi00014
Voi, tälleen päivällä täällä liikkuessa on paras olla kaasupoljin tosiaan omassa hallinnassa.
Se välitön voima ja liike on niin huumaavaa.
Eipä sitä millään cruisella tunne - Anonyymi00079
Anonyymi00014 kirjoitti:
Voi, tälleen päivällä täällä liikkuessa on paras olla kaasupoljin tosiaan omassa hallinnassa.
Se välitön voima ja liike on niin huumaavaa.
Eipä sitä millään cruisella tunneJo pelkästään automaattivaihteet vievät tuntuman kuinka auto käyttäytyy tien päällä.
- Anonyymi00084
Anonyymi00079 kirjoitti:
Jo pelkästään automaattivaihteet vievät tuntuman kuinka auto käyttäytyy tien päällä.
En ole havainnut tuollaista.
- Anonyymi00015
Lyhyt vastaus: väite “sopiva ylinopeus parantaa liikenneturvallisuutta” on täysin virheellinen. Kaikki tutkimus- ja viranomaisdata osoittaa päinvastaista: jokainen ylinopeuden kilometri lisää onnettomuusriskiä ja pidentää jarrutusmatkaa merkittävästi.
- Anonyymi00018
Kyllä itse ajan ennemmin vähän yli ja muiden mukana vs alan sooloilemaan.
On ihan turhaa nostattaa ohituspainetta muille ja aiheuttaa sitä mukaa vaaratilanteita siitä. - Anonyymi00020
Anonyymi00018 kirjoitti:
Kyllä itse ajan ennemmin vähän yli ja muiden mukana vs alan sooloilemaan.
On ihan turhaa nostattaa ohituspainetta muille ja aiheuttaa sitä mukaa vaaratilanteita siitä.Ketään ei voi normaalioloissa velvoittaa ajamaan yli nopeusrajoituksen. Siksi ajan sitä ja mittarivirhe tiedossa ja se huomioituna. Se on maksimi ja riittää pääsemään paikasta A paikkaan B ja joskus paikkaan C sekä D.
- Anonyymi00023
Anonyymi00020 kirjoitti:
Ketään ei voi normaalioloissa velvoittaa ajamaan yli nopeusrajoituksen. Siksi ajan sitä ja mittarivirhe tiedossa ja se huomioituna. Se on maksimi ja riittää pääsemään paikasta A paikkaan B ja joskus paikkaan C sekä D.
Ei voi. Siksi teen sen valinnan itse.
Liikenteessä on muutakin tekemistä kun kytätä ettei mene milliäkään yli rajoituksen.
Itse ainakin nautin ajella sopivalla vauhdilla muiden mukana vs kokoajan joku olisi takakulmalla tai vierellä ohittamassa. - Anonyymi00025
Minä olen aina tehnyt päinvastoin mitä "viranomaiset" inttävät. Silloin tulee tehtyä oikein, eikä mää'ittyä sitä mitä konttoreissa istuvat joutilaat yrittävät määräillä.
- Anonyymi00028
Anonyymi00025 kirjoitti:
Minä olen aina tehnyt päinvastoin mitä "viranomaiset" inttävät. Silloin tulee tehtyä oikein, eikä mää'ittyä sitä mitä konttoreissa istuvat joutilaat yrittävät määräillä.
Mielenvikaista settiä tuollainen.
- Anonyymi00029
Anonyymi00023 kirjoitti:
Ei voi. Siksi teen sen valinnan itse.
Liikenteessä on muutakin tekemistä kun kytätä ettei mene milliäkään yli rajoituksen.
Itse ainakin nautin ajella sopivalla vauhdilla muiden mukana vs kokoajan joku olisi takakulmalla tai vierellä ohittamassa.Et ole sopiva autonkuljettajaksi, jos et laillisesti kykene ajamaan.
- Anonyymi00021
Ylinopeutta ajavat joutaisivat loppuelämäksi vankilaan.Siellä voi sitten miettiä että kannattiko
- Anonyymi00027
Se on jokaisen oma asia millä nopeudella ajaa.
- Anonyymi00030
Ei todellakaan ole.
- Anonyymi00035
Jep, jos joutuu kyttäämään muiden ajonopeuksia, niin ei ole sopiva kuljettamaan ajoneuvoja.
- Anonyymi00037
Anonyymi00035 kirjoitti:
Jep, jos joutuu kyttäämään muiden ajonopeuksia, niin ei ole sopiva kuljettamaan ajoneuvoja.
Kuljettaja, joka ei seuraa muuta liikennettä, on vaarallinen, ei päinvastoin.
- Anonyymi00040
Anonyymi00037 kirjoitti:
Kuljettaja, joka ei seuraa muuta liikennettä, on vaarallinen, ei päinvastoin.
Juuri näin. On jopa lain mukainen velvollisuus "kytätä" muita, eli katsoa muiden tekoja, sekä liikkeitä ja ennakoida näiden omien havaointojen pohjalta.
"Tienkäyttäjän on ennakoitava toisten tienkäyttäjien toimintaa vaaran ja vahingon välttämiseksi ja sovitettava oma toimintansa sen mukaisesti sujuvan ja turvallisen liikenteen edistämiseksi." - Anonyymi00041
Anonyymi00037 kirjoitti:
Kuljettaja, joka ei seuraa muuta liikennettä, on vaarallinen, ei päinvastoin.
Onko muuta väitettykään? Kuljettaja joka kyttää muiden ajonopeuksia ei seuraa liikennettä, vaan yrittää ajamisen sijaan määritellä nopeuksia.
- Anonyymi00043
Anonyymi00041 kirjoitti:
Onko muuta väitettykään? Kuljettaja joka kyttää muiden ajonopeuksia ei seuraa liikennettä, vaan yrittää ajamisen sijaan määritellä nopeuksia.
Väärin uskot ja kuvittelet.
- Anonyymi00036
Lyhyt vastaus: väite “sopiva ylinopeus parantaa liikenneturvallisuutta” on täysin virheellinen.
Se ei perustu mihinkään tutkimukseen, viranomaisdataan tai liikenneturvallisuuden fysiikkaan.
Kyse on somessa toistuvasta myytistä, joka kuulostaa intuitiiviselta joillekin, mutta ei kestä tarkastelua.- Anonyymi00044
Lyhyt vastaus: väite “sopiva ylinopeus parantaa liikenneturvallisuutta” on täysin virheellinen.
Tuo pitää paikkansa. Kaikki tutkimus- ja viranomaisdata osoittaa nimenaomaan päinvastaista. Jokainen ylinopeuden kilometri lisää onnettomuusriskiä ja pidentää jarrutusmatkaa merkittävästi. - Anonyymi00051
Anonyymi00044 kirjoitti:
Lyhyt vastaus: väite “sopiva ylinopeus parantaa liikenneturvallisuutta” on täysin virheellinen.
Tuo pitää paikkansa. Kaikki tutkimus- ja viranomaisdata osoittaa nimenaomaan päinvastaista. Jokainen ylinopeuden kilometri lisää onnettomuusriskiä ja pidentää jarrutusmatkaa merkittävästi.Sitä saadaan mitä halutaan tutkia.
Kylmä fakta on, että kehä1:llä ajetaan jatkuvasti kolareita rajoitusta huomattavasti pienemmillä nopeuksilla.
Ei ylinopeuksilla.
Tilastoa asiasta ei tietenkään tehdä, kun ei sovi tarinaan. - Anonyymi00054
Anonyymi00051 kirjoitti:
Sitä saadaan mitä halutaan tutkia.
Kylmä fakta on, että kehä1:llä ajetaan jatkuvasti kolareita rajoitusta huomattavasti pienemmillä nopeuksilla.
Ei ylinopeuksilla.
Tilastoa asiasta ei tietenkään tehdä, kun ei sovi tarinaan.Tietenkin saadaan sen tutkimuksen tulos, jota tutkiaan.
- Anonyymi00059
Anonyymi00054 kirjoitti:
Tietenkin saadaan sen tutkimuksen tulos, jota tutkiaan.
Tutkimuksilla saadaan se tulos mitä etukäteen halutaan saada.
- Anonyymi00061
Anonyymi00059 kirjoitti:
Tutkimuksilla saadaan se tulos mitä etukäteen halutaan saada.
Salaliittouskovaisten horinoita tuollaiset väitteet.
- Anonyymi00080
Anonyymi00061 kirjoitti:
Salaliittouskovaisten horinoita tuollaiset väitteet.
Ei liity salaliittoteorioihin kun vastaamassasi kommentissa ei sellaista ole havaittavissa. Kommentissa esitetty on useaan kertaan, useassa tilatessa todettu oikeassa olevaksi.
- Anonyymi00045
Jotkut väittävät kivenkovaa, että “täytyy ajaa lujaa”, koska he tulkitsevat liikennettä tunteen kautta, eivät faktojen.
Se on psykologinen ilmiö, ei liikenneturvallisuutta parantava asia.- Anonyymi00055
Juu, jos pään sisällä polkee lähes tyhjää, niin ei ole paljon tehtävissä. Fiksut ymmärtävät miksi sääntöjä ja rajoituksia tulee noudattaa.
- Anonyymi00048
Nää asiasta mesovat mistään tietämättömät ei ole sopivia liikenteeseen. Nouskaa julkisiin ja kitiskää siellä.
- Anonyymi00049
Sopiva matkanopeus on 242 km/ h.
- Ayrton Senna -- Anonyymi00050
ehkä oli
- Anonyymi00056
Juu ja katso mitä Sennallekin tapahtui. Jos olisi ajanut 30 km/h, niin tuskin olisi tapahtunut paljon mitään.
- Anonyymi00052
Ajokoe voisi olla sellainen että mennään johonkin Alastaron moottoriradalle ja pitää siellä päihittää joku pohja-aika eikä saa spinnata tai ajaa ulos.
Näkisi heti kuka on rattimies jolle voisi antaa kortin.- Anonyymi00053
ei voisi
- Anonyymi00057
Onneksi ei auton osamaksut liikenteessä pakota kiirehtimään palaverista toiseen
- Anonyymi00082
Tämän kun sais suomeksi miten liittyvät toisiinsa
- Anonyymi00089
Anonyymi00082 kirjoitti:
Tämän kun sais suomeksi miten liittyvät toisiinsa
Yli varojensa eläminen aiheuttaa lieveilmiöitä.
Kiirehän on vain korvien välissä, mutta sitä ei eräät ole sisäistäneet.
- Anonyymi00058
Ylinopeutta ajavat vaarantavat muutkin tielläliikkujat
- Anonyymi00062
Valitettavan usein.
- Anonyymi00063
Nopeusrajoitukset on tarkoitettu keskimääräistä huonommille kuskeille, joilla ei itse asiassa pitäisi olla ajo-oikeutta lainkaan, koska eivät osaa sovittaa ajonopeutta itse kulloiseenkin tilanteeseen sopivaksi.
- Anonyymi00064
Nopeusrajoitukset velvoittavat ihan kaikkia ja ovat maksimi sallittu nopeus.
- Anonyymi00067
Anonyymi00064 kirjoitti:
Nopeusrajoitukset velvoittavat ihan kaikkia ja ovat maksimi sallittu nopeus.
Kuten sanottu jo aiemmin, niin jos ei osaa sovittaa ajonopeutta itse, niin on parempi käyttää joukkoliikennettä.
- Anonyymi00068
Anonyymi00067 kirjoitti:
Kuten sanottu jo aiemmin, niin jos ei osaa sovittaa ajonopeutta itse, niin on parempi käyttää joukkoliikennettä.
Sopiva ja laillinen tilannenopeus on jotakin lähes pysähdyksissä olemisen ja nopeusrajoituksen väliltä.
- Anonyymi00071
^ riippuu tilanteesta.
- Anonyymi00072
Anonyymi00068 kirjoitti:
Sopiva ja laillinen tilannenopeus on jotakin lähes pysähdyksissä olemisen ja nopeusrajoituksen väliltä.
Ajamaan oppii vain ajamalla, ei mitään opuksia lukemalla. Nopeusrajoitukset ovat sellaisille, jotka eivät itse ymmärrä nopeuksista ja ajoneuvojen hallinnasta mitään. Sellaisilla ei pitäisi olla edes ajo-oikeutta.
Siirtykää joukkoliikenteeseen. Tulee samalla tilaa tieverkolle ja liikenneturvallisuus parantuu. - Anonyymi00074
Anonyymi00072 kirjoitti:
Ajamaan oppii vain ajamalla, ei mitään opuksia lukemalla. Nopeusrajoitukset ovat sellaisille, jotka eivät itse ymmärrä nopeuksista ja ajoneuvojen hallinnasta mitään. Sellaisilla ei pitäisi olla edes ajo-oikeutta.
Siirtykää joukkoliikenteeseen. Tulee samalla tilaa tieverkolle ja liikenneturvallisuus parantuu.Sopiva ja laillinen tilannenopeus on mielipiteestäsi huolimatta jotakin lähes pysähdyksissä olemisen ja nopeusrajoituksen väliltä oleva nopeus.
- Anonyymi00075
Anonyymi00074 kirjoitti:
Sopiva ja laillinen tilannenopeus on mielipiteestäsi huolimatta jotakin lähes pysähdyksissä olemisen ja nopeusrajoituksen väliltä oleva nopeus.
Ei ajaminen ole mikään mielipidekysymys, vaikka sinä yrität jotain ihmeellistä teoriaa siitä virittää.
- Anonyymi00085
Anonyymi00072 kirjoitti:
Ajamaan oppii vain ajamalla, ei mitään opuksia lukemalla. Nopeusrajoitukset ovat sellaisille, jotka eivät itse ymmärrä nopeuksista ja ajoneuvojen hallinnasta mitään. Sellaisilla ei pitäisi olla edes ajo-oikeutta.
Siirtykää joukkoliikenteeseen. Tulee samalla tilaa tieverkolle ja liikenneturvallisuus parantuu.Niitä sellaisia, jotka eivät ymmärrä nopeuksista ja ajoneuvon hallinnasta mitään, näkee silloin tällöin liikenteessä. Niillä vaikuttaa olevan kova kiire jonnekin. Sitten aina välillä jotain sellaista kaavitaan Kallio leikkauksesta tai männyn kyljestä. Valitettavasti vievät myös viattomia sivullisia mennessään.
Kyllä, niiden pitäisi siirtyä joukkoliikenteeseen. - Anonyymi00088
Anonyymi00085 kirjoitti:
Niitä sellaisia, jotka eivät ymmärrä nopeuksista ja ajoneuvon hallinnasta mitään, näkee silloin tällöin liikenteessä. Niillä vaikuttaa olevan kova kiire jonnekin. Sitten aina välillä jotain sellaista kaavitaan Kallio leikkauksesta tai männyn kyljestä. Valitettavasti vievät myös viattomia sivullisia mennessään.
Kyllä, niiden pitäisi siirtyä joukkoliikenteeseen.Varmaan niitäkin on. Mutta jos ihminen joutuu tarkastamaan "oikean" nopeuden erikseen jostain liikennemerkistä, niin ei sellainen ymmärrä lainkaan ajamisen dynamiikkaa.
Kyllä kuljettajan pitää osata valita sopiva nopeus itse, ilman muiden neuvoja. Tai sitten jättää ne ajoneuvon kuljettamiset suosiolla osaajille. - Anonyymi00090
Anonyymi00088 kirjoitti:
Varmaan niitäkin on. Mutta jos ihminen joutuu tarkastamaan "oikean" nopeuden erikseen jostain liikennemerkistä, niin ei sellainen ymmärrä lainkaan ajamisen dynamiikkaa.
Kyllä kuljettajan pitää osata valita sopiva nopeus itse, ilman muiden neuvoja. Tai sitten jättää ne ajoneuvon kuljettamiset suosiolla osaajille.Maksiminopeus liikennemerkistä tarkistetaan.
- Anonyymi00066
Ajokortti — ajokortin saa vain, jos kuljettaja osaa sovittaa nopeuden tilanteen mukaan. Se on osa koetta.
Tilannenopeus — laki edellyttää, että kuljettaja sovittaa nopeuden olosuhteisiin rajoituksen sisällä.
Eli rajoitus on katto, ei “ohje huonoille kuskeille”.
Liikenteen sujuvuus — rajoitukset luodaan, jotta liikennevirta olisi tasainen. Jos jokainen ajaisi “oman fiiliksen mukaan”, syntyisi jatkuvaa nopeusvaihtelua ja vaaratilanteita.
Mikä tämän kommentin taustalla oikeasti on?
Suomi24‑tyylisissä keskusteluissa näkyy usein:
turhautuminen liian alhaisiin rajoituksiin
kokemus, että itse ajaa “paremmin kuin muut”
halu korostaa omaa ajotaitoa
ärsyyntyminen hitaammista kuljettajista
Tämä johtaa yliyksinkertaistettuihin väitteisiin, kuten että rajoitukset ovat “vain huonoille kuskeille”.
Todellisuudessa rajoitukset ovat liikenneturvallisuuden kompromissi, eivät arvio kuljettajan taidoista. - Anonyymi00081
Zombie nysvärit ei kuuluu liikenteeseen.🤬
- Anonyymi00083
Jos jonkun pitää kutsua muita ‘zombie nysväreiksi’, se kertoo vain siitä, ettei ole mitään oikeaa asiaa sanottavana. Lopeta turha räksytys ja keskity liikenteeseen.”
- Anonyymi00086
Nopeusrajoituksia noudattava on tosiaan se vaarallisin liikenteessä liikkuja, koska kaikkien on pakko päästä ohi hinnalla millä hyvänsä.
Hyvin harva ymmärtää, että mitä tarkoittaa Suurin Sallittu Nopeus.
Siksi ajoneuvoja onkin kehitettävä niin, että niillä ei yksinkertaisesti voi ajaa ylinopeutta. Se vaatii vain poliittisen päätöksen, koska on teknisesti helppo asia toteuttaa. Voitaisiin aloittaa siitä, että yleiseen liikenteeseen ei sallita ajoneuvoja joiden huippunopeus ylittää 120 km/h.- Anonyymi00087
Suurin sallittu nopeus on valon nopeus. Se on ainoa fyysinen rajoite.
Suurimman mahdollisen nopeuden määrittää taas ajoneuvon tekniset ominaisuudet. - Anonyymi00091
Anonyymi00087 kirjoitti:
Suurin sallittu nopeus on valon nopeus. Se on ainoa fyysinen rajoite.
Suurimman mahdollisen nopeuden määrittää taas ajoneuvon tekniset ominaisuudet.Sinulla meni asiat väärin. Suurin mahdollinen nopeus on valon nopeus.
Ajoneuvokohtaisen suurimman mahdollisen nopeuden määrittää ajoneuvon tekniset ominaisuudet.
Suurimman sallitun nopeuden liikenteessä taas määrää liikennemerkki, tai liikennemerkin puuttuessa "yleisrajoitus" nopeuden määrää. - Anonyymi00092
Anonyymi00091 kirjoitti:
Sinulla meni asiat väärin. Suurin mahdollinen nopeus on valon nopeus.
Ajoneuvokohtaisen suurimman mahdollisen nopeuden määrittää ajoneuvon tekniset ominaisuudet.
Suurimman sallitun nopeuden liikenteessä taas määrää liikennemerkki, tai liikennemerkin puuttuessa "yleisrajoitus" nopeuden määrää.Olet valitettavasti väärässä. Vain fysiikan lait ovat lainalainsuuksia. Kaikki ihmisen tekemä säännöstö on lähinnä savolaistyylisiä saivarteluja tulkintoineen.
Saa "lakeja" noudattaa, jos niistä tykkää. Mutta mikään pakko ei ole. - Anonyymi00093
Anonyymi00092 kirjoitti:
Olet valitettavasti väärässä. Vain fysiikan lait ovat lainalainsuuksia. Kaikki ihmisen tekemä säännöstö on lähinnä savolaistyylisiä saivarteluja tulkintoineen.
Saa "lakeja" noudattaa, jos niistä tykkää. Mutta mikään pakko ei ole.Olet itse valitettavasti väärässä. Yhteiskunnan lait määräävät. Kaikkien, jotka asuvat tai oleskelevat Suomessa, täytyy noudattaa Suomen lakeja. Velvollisuus noudattaa lakeja (lainkuuliaisuus) on yksi keskeisimmistä kansalaisvelvollisuuksista.
- Anonyymi00094
Nämä "tutkaratsiat" ovat täysin suunniteltuja rahankeruu toimia joita sitten perustellaan turvallisuudella , näin on ollut vuosikymmeniä tässä maassa aina huonoina aikoina , naurattaa lähinnä nuo selittelevät viranomaiset kuinka tyhminä kansaa pitävät , no , osa onkin kyllä .
- Anonyymi00095
Minua naurattaa lähinnä ne pellet, jotka vapaaehtoisesti maksavat ylimääräistä ihan vaan omien päätöstensä seurauksena, ja sitten ruikuttavat kaikenlaisia salaliittoteorioita.
- Anonyymi00096
On hyvin helppoa olla joutumatta "rahankeruun" uhriksi. Taitaa lähinnä olla salaliittouskovaisten horinoita tuollaiset väitteet "rahankeruusta".
- Anonyymi00098
Anonyymi00096 kirjoitti:
On hyvin helppoa olla joutumatta "rahankeruun" uhriksi. Taitaa lähinnä olla salaliittouskovaisten horinoita tuollaiset väitteet "rahankeruusta".
Kyllä tuo "rahankeruu" on kaikkea muuta kuin jotain salaliittoteoriaa, kuten varmasti kaikki järki ihmiset ymmärtää.
- Anonyymi00104
Anonyymi00098 kirjoitti:
Kyllä tuo "rahankeruu" on kaikkea muuta kuin jotain salaliittoteoriaa, kuten varmasti kaikki järki ihmiset ymmärtää.
Homo.
- Anonyymi00097
Ylinopeus on kaikkein järjettömin sakko mitä voi olla, itse aiheutettu ja yleensä kallis eikä puolusteltavissa mitenkään.
- Anonyymi00099
Totta, järjettömiähän nuo ylinopeus sakot usein on, eikä puolusteltavissa mitenkään ja silti niitä vain päivittäin autokuskeille määrätään.
- Anonyymi00100
Anonyymi00099 kirjoitti:
Totta, järjettömiähän nuo ylinopeus sakot usein on, eikä puolusteltavissa mitenkään ja silti niitä vain päivittäin autokuskeille määrätään.
Määrätäänkö niitä ihan sattumanvaraisesti, vai jonkun tietyn syyn takia?
- Anonyymi00105
Anonyymi00100 kirjoitti:
Määrätäänkö niitä ihan sattumanvaraisesti, vai jonkun tietyn syyn takia?
Kysy bussikuskilta kenen kyytiin satut pääsemään.
- Anonyymi00108
Anonyymi00100 kirjoitti:
Määrätäänkö niitä ihan sattumanvaraisesti, vai jonkun tietyn syyn takia?
Tokihan niissä joku järjetön syy täytyy olla, jolla ne naamioidaan lailliseksi.
- Anonyymi00111
Anonyymi00108 kirjoitti:
Tokihan niissä joku järjetön syy täytyy olla, jolla ne naamioidaan lailliseksi.
Uskon, että juuri sinä uskot noin.
- Anonyymi00112
Anonyymi00111 kirjoitti:
Uskon, että juuri sinä uskot noin.
Eikä kyse ole uskon asiasta , kuin korkeintaan sinun kohdalla.
- Anonyymi00114
Anonyymi00112 kirjoitti:
Eikä kyse ole uskon asiasta , kuin korkeintaan sinun kohdalla.
Pippeli.
- Anonyymi00115
Anonyymi00114 kirjoitti:
Pippeli.
Mitä poikkeava tuolla elimen nimen esittelyllä katsot olevan tekemistä nyt kyseessä olevan asian kanssa?
- Anonyymi00101
Valppaus ja virkeys on ihan hyvä ja tarpeellinen asia ajaessa. Vastaantulijoiden takia on yleensä turha hidastella, paitsi jossain kapealla sivutiellä.
- Anonyymi00102
Mielestäni 90km/h kattonopeudeksi olisi hyvä. Miljoona km takana.
- Anonyymi00103
Kaikkiin autoihin rajoitin vaikka 110km/h niin loppuis tääkin iänikuinen ininä.
- Anonyymi00106
ei noilla kilsoilla kannata vielä kommentoida
- Anonyymi00109
Ja kunhan valehtelet seuraavan miljoona kilometriä olevan takanasi, niin siihen mennessä ehkä huomaat ehdotuksesi järjettömyyden.
- Anonyymi00110
Onko ruuhkakin vain takana?
- Anonyymi00121
Perusnopeudeksi kyllä, 80:n tilalle. Kaikki muutkin rajoitukset kannattaa samalla nostaa 10:llä, kuten on tehty esimerkiksi Ruotsissa.
- Anonyymi00122
Anonyymi00121 kirjoitti:
Perusnopeudeksi kyllä, 80:n tilalle. Kaikki muutkin rajoitukset kannattaa samalla nostaa 10:llä, kuten on tehty esimerkiksi Ruotsissa.
Ruotsissa yleiset nopeusrajoitukset ovat monilla tieosuuksilla kylläkin hieman alhaisemmat kuin Suomessa. Ruotsissa on monilla teillä 70 km/h rajoitus.
- Anonyymi00125
Anonyymi00122 kirjoitti:
Ruotsissa yleiset nopeusrajoitukset ovat monilla tieosuuksilla kylläkin hieman alhaisemmat kuin Suomessa. Ruotsissa on monilla teillä 70 km/h rajoitus.
Minä olen ajanut Ruotsissa yleensä 90/110/130 nopeuksien teitä. Virossakin alkaa olla nykyään vastaavat nopeudet. Tuo 90 on aika yleinen perusnopeus kait raskaan liikenteen vuoksi, koska nopeusrajoitin on niissä asetettu 89 km/h vauhdille.
- Anonyymi00126
Anonyymi00125 kirjoitti:
Minä olen ajanut Ruotsissa yleensä 90/110/130 nopeuksien teitä. Virossakin alkaa olla nykyään vastaavat nopeudet. Tuo 90 on aika yleinen perusnopeus kait raskaan liikenteen vuoksi, koska nopeusrajoitin on niissä asetettu 89 km/h vauhdille.
Tiedä sitten missä unessa olet ajanut, sillä Ruotsissa taajaman yleisrajoitus on sama kuin suomessa, eli 50 km/h, mutta taajaman ulkopuolella se on 10 km/h hitaampi kuin suomessa, eli 70 km/h. Ruotsissakin on suurin nopeusrajoitus 120 km/h.
https://sv.wikipedia.org/wiki/Hastighetsbegränsning_i_Sverige
Hastighetsgränser i Sverige – komplett guide 2026
https://korkortportalen.se/hastighetsgranser - Anonyymi00127
Sverige
Bashastighet tätort: 50 km/h
Bashastighet landsväg: 70 km/h
Motorväg: 110 km/h (vissa nya vägar 120 km/h) - Anonyymi00128
Anonyymi00127 kirjoitti:
Sverige
Bashastighet tätort: 50 km/h
Bashastighet landsväg: 70 km/h
Motorväg: 110 km/h (vissa nya vägar 120 km/h)Tätbebyggt område: Vanligtvis 30-50 km/h
Landsväg: 70-90 km/h
Motorväg: 110-120 km/h
- Anonyymi00113
De va kukku de, että ylinopeus muka parantaisi liikenneturvallisuutta.
- Anonyymi00116
Autoissa voisi olla nopeuden rajoitus ajokortin mukaan. Ajokoritissa voisi olla koodattuna rajoituksen teholle, sallitulle vuorokauden ajalla, nopeudelle jne..
Oikeuksia poistettaisiin sitä mukaan kun sakkoja kertyy. Tämä olisi hyvä systeemi. Auto ei käynnistyisi jos oikeutta ei ole ja nos korttia ei ole synkronoitu kuukauden sisään traficomin tietojärjestelmän kanssa.
Jos henkilöllä on rajoituksia ja jos hän ajaa autoa missä ei ole tekniikalle tukea, tulisi heti 6kk ajokieltoa.
Tällä saisi kohelot helposti kuriin.- Anonyymi00117
Pitääpä ehdottaa poliitikoille.
- Anonyymi00118
Anonyymi00117 kirjoitti:
Pitääpä ehdottaa poliitikoille.
Kansalaisaloite on siihen tarkoitukseen oleva keino. Mikäli on tarpeeksi monta muuta samaa meiltä kanssasi, niin poliitikot joutuvat ottamaan kantaa aloitteeseen.
Kannattaa kuitenkin muistaa, että kansalaisaloite liittyy lakeihin. Kansalaisaloite ei ole mikään adressi tai mielipiteen ilmaisukanava. - Anonyymi00119
Hienossa kuvitelmassasi on niin monta -jos- kohtaa ettei tuo tule, eikä edes voi tulla koskaan toteutuman.
- Anonyymi00120
Mikä ihmeen järki on jonkun ajella eri nopeutta kuin muu liikennevirta?
Meillä on jo muutenkin ihan liikaa toyota-ihmisiä. - Anonyymi00123
Anonyymi00120 kirjoitti:
Mikä ihmeen järki on jonkun ajella eri nopeutta kuin muu liikennevirta?
Meillä on jo muutenkin ihan liikaa toyota-ihmisiä.Ei ole minun ongelmani, että jotkut ajavat ylinopeutta. Se on heidän ongelmansa. Minä ajan maksimissaan nopeusrajoituksen mukaista nopeutta, auton mittarivirhe huomioiden.
- Anonyymi00129
Anonyymi00123 kirjoitti:
Ei ole minun ongelmani, että jotkut ajavat ylinopeutta. Se on heidän ongelmansa. Minä ajan maksimissaan nopeusrajoituksen mukaista nopeutta, auton mittarivirhe huomioiden.
Oletkin niitä vässyköitä, jotka kävelevät vaikka rotkoon, jos lainsäätäjä niin sanoo. Vapaa ihminen päättää itse tekemisistään.
- Anonyymi00130
Anonyymi00129 kirjoitti:
Oletkin niitä vässyköitä, jotka kävelevät vaikka rotkoon, jos lainsäätäjä niin sanoo. Vapaa ihminen päättää itse tekemisistään.
Noudatan tietenkin liikennesääntöjä, koska ymmärrän niiden tarkoitusperän, että liikutaan ennakoitavalla ja ennaltaan määrätyllä tavalla. Täydellistä vapautta ei ole. Kaikki vapaus rajoittuu yhteiskunnan lakeihin.
- Anonyymi00132
Tuo on se toteen näytetty itsestään selvä totuus.
- Anonyymi00133
Huono provo. Ei jatkoon.
- Anonyymi00134
Anonyymi00129 kirjoitti:
Oletkin niitä vässyköitä, jotka kävelevät vaikka rotkoon, jos lainsäätäjä niin sanoo. Vapaa ihminen päättää itse tekemisistään.
Noita käskyjä kävellä rotkoon onkin annettu runsain mitoin.
- Anonyymi00124
sopivsa ylinopeusx eli noin e00kmTh tunnixsdxz onpi
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Mikä on totta mikä ei?
Onko juoru vai ei että nimeltä mainitsematon henkilö on tehnyt naiselle/naisille jotain joka on väärin?251768Viesti sinulle
Tiedät että tunteet ja ajatukset ja meillä on vahva yhteys mistä molemmat tiedetään. Odotan sinua ☀️651335- 1191128
Mitä sinulle on tapahtunut lapsena
Kun olet noin sairas päästäsi? Pikkupojalle ( Miehen kehossa)105984Persujen Puhoksen retki
Perussuomalaiset olivat tehneet turistibussimatkan Puhokseen. Tosin raukat olivat niin peloissaan, etteivät uskaltaneet374957Haluan purkaa vielä tuntemuksia
Tykkään sinusta kovin paljon❤️ olen surullinen tilanteestasi ja siitä mitä me olemme yhdessä joutuneet kokemaan. Tämä ei21837- 120775
Tunteiden käsittely kertoo ihmisestä.
Kun puhutaan "tavallisesta" ihmisestä, joka on suht tasapainoinen eläjä, niin puhutaan oikeastaan taitavasta tunteiden k228775- 61695
- 103676
- 13644
Jopa poliisi nauraa paskaista pelkuripersuille
Puhoksessa jäi "isänmaantoivot" bussiin vapisemaan :-D https://www.is.fi/politiikka/art-2000012319632.html307635Just saying
Mies joka antaa naiselle turvallisen olon, on seksikäs. Ei kieroja kikkoja ja haluaa olla vain sen yhden naisen mies.114596- 43569
- 53565
Löytyikö syy miksi Martina on Muhiksen kanssa
Saipa naurut Gekkosen kuvasta, missä ovat ravintola Hookissa Immu fight night ottelun jälkeen, Muhoksella pullottaa hirv89521- 65511
Jos selviäisi että kaivattusi
Olisi savant asperger? Rakastaisitko vielä? Savant-lahjakkuus olisi kapea-alaista neroutta liittyen mekanisiin ja tilan85508Pilkettä sunnuntain silmässä
😉 Jos tästä ketjusta löytyisi yksi ihminen, joka saisi sut hymyilemään tänään… Millainen hän olisi? Ei tarvitse kerto73501- 40500