Jerry Cotton ei millään Ladalla suostunut ajamaan, kuten suomalaiset poliisit 1980-luvulla.
Jee jee, Jerry Cotton
Anonyymi-ap
97219
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 97
Vanhimmat
Kuka ajaa punaisella Jaguarilla...
https://www.youtube.com/watch?v=ti8cthEhI2A
Valkoinen jäi eläkkeelle. Joskus tuon perässä olin liikennevaloissa. Liukkaalla perää liirasi sivusuunnassa, kun lähti kiihdyttämään.
https://tekniikanmaailma.fi/tm-50-elakkeelle/
Cappas! Albiino-Jagge.
Eipä asunut Cotton neukkulan naapurissakaan.
Poliisit ajoivat Saabeilla. Ladassa en muista nähneeni kuin Jyväskylän kaupungin työntekijöitä, ja nekin olivat Samaroita (ne autot). Aika pian vaihtuivat Fiatin pikkumalleihin. Verovaroilla ojasta allikkoon?
Siviiliautona kytillä oli Lada. Ei se halppis, vaan neliskanttisilla valoilla varustettu spesiaalimalli.
Et sitten ole kuullut, että Suomessa toimi ja toimii myös KRP, joka yleisesti käytti Ladoja vielä 1990-luvulla.
Vai eikö rikospoliisia lasketa poliisiksi?
Tunnuksellisia poliisiautoja poliisilla on ollut käytössään Packardeista alkaen, monia merkkejä.
Aika lyhyt on muistisi, jos muistat vain Saabit, Volvo Amazoniakin on poliisilla ollut ruotsalaisista autoista.
Hitlerin kostokin länsimaille poliisin käytössä..
https://www.iltalehti.fi/autot/a/2013080617336109
Mikäs tämä on?
https://img.ilcdn.fi/GQ0zgcBwtSGqgMgDAT_rZzDpW1A=/full-fit-in/2048x0/img-s3.ilcdn.fi/97176a72cc6cc43db9caa44924a37b515411f69a955ad50436a8d90a57f44472.jpg
Poliisi-Mosse.
Uutistenlukija lausui kerran Interpolin
"Kansainvälinen rikollispoliisijärjestö"
Ja tällaisella taisi ajaa poliisi Kahdeksan surmanluotia elokuvassa (TV-sarja) ?
https://img.ilcdn.fi/DKqjX3yr8K4yoW7ssWBTK4Cr78Q=/full-fit-in/2048x0/img-s3.ilcdn.fi/160cadc25dd749b8c929f06ebedf8883919961a26b5f3fb52e2e6daba149b4db.jpg
Columbo-mallia. Paitsi, että Columbolla oli cabriolet (rättikatto).
Tuplavalot tuovat autoon aina tyyliä ja näköä.
Muistan Tekniikan maailman lahjoittaneen poliisivoimille 1980-luvun alussa yksittäisen Volvon. Tarvajärvellä oli myös joku keräys autojen saamiseksi kytille.
Idioottimaisimpia valintoja lienee ollut pyhimys-Volvo ja Porche 356 epäkäytännöllisyydellään poliisitoimeen.
jooooopppppssss joulumaa-tarva keräsi mosseja poliisille
Valtiolla oli Ladoja monissa eri organisaatioissa. Niitä oli poliisilla, puolustusvoimilla, postilla mm. Niitä oli pakko ostaa bilateriaalisen kaupankäynnin takia. Kaiken vastineeksi mitä Suomi myi Neuvostoliittoon piti ostaa jotakin takaisin yhtäsuurella rahamäärällä.
Elokuvassa Petos poliisi ajoi Volvolla, mutta oliko se Volvo PV444? Vai Duett?
Volvo PV544?
Nimismiehillä ja kunnanlääkäreillä oli Volgia
Taitaa siinä muitakin olla kuin Mosseja.
https://images.sanoma-sndp.fi/10dd2f7c6ef54ea99e0fec145938ff3d.jpg/normal/978.avif
Virossa oli jo silloin Valgia.
TM:n 1978 lahjoittama Aspen erottui liikkuvan poliisin Saab-, Volvo- ja Lada-massasta...
Että on ne poliisit tainneet muillakin ajaa kuin Saabeilla...
Ei sovellu. Siitä syystä, että elokuva sijoittuu aikaan, jolloin tuota mallia ei ollut. Tai sitten ei välitetty asiasta elokuvan teossa.
Saattoi olla muutama Valiantti ja Rambler American?
Volvo Duett.
UKK yritti käydä tosi kahdenkeskistä kauppaa.
https://www.lapinkansa.fi/lappi-vaihtotavarana/11408110
Dokumentti "Vaietut arktiset sodat" (Yle) tuo jälleen esille Kekkosen ajan poliittisia kiemuroita. Yksi jo aiemmin tiedossa ollut ulkopolitiikan rimanalitus oli hänen ehdotuksensa luovuttaa suuri osa Lappia vastineena sille, että Suomi saisi takaisin Karjalasta sodan jälkeen menettämiään alueita. Kekkonen ehdotti tätä Neuvostoliiton johdolle kahden kesken. Kekkosenkin onneksi neuvostojohto vaikeni ehdotuksen kuoliaaksi.
Ehdotuksen syitä on mahdotonta ymmärtää. Tietysti Kekkonen käsitti, että Lappi oli Neuvostoliitolle tärkeä alue sotilaallisesti. Jos syttyisi sotilaallinen yhteenotto Naton kanssa, Lappi olisi merkittävä sekä puolustuksellisesti että erityisesti hyökkäyksen kannalta.
Ehdotuksellaan Kekkonen palveli Neuvostoliiton etuja. Hän oli valmis antamaan Lapin Neuvostoliiton etupiiriin. Suomen etu oli Kekkoselle toissijainen.
UKK/AKS.
Sillä lailla!
Muna-Volvo?
Sekä Zephyreitä.
Se se on siinä elokuvassa. Martti Tschokkinen istuu takapenkillä, muita en muista..
Ja kun lähdin hakemaan, kuinka kyseisen näyttelijän nimi kirjoitetaan, löytyi kuvakin hänestä auton vierestä.
https://www.finna.fi/Cover/Show?source=SolrAuth&id=kavi.elonet_henkilo_249124&index=2&size=large
Voi v..ttu, jos Tsokkinen ja Zyckovitsi menisivät naimisiin ja ottaisivat yhdistetyn sukunimen.
Tschokkinen-Zyskowicz.
Entä jos Tschokkinen-Zyskowicz menisi naimisiin Zilliacus-Schlizewski
Ja ottaisivat yhteisen sukunimen?
Tschokkinen-Zyskowicz -Zilliacus-Schlizewski.
Hannele Krausen sukunimi enää puuttusi?
Ryssä lahjoitti Urkille jonkun autonkin uskollisuudesta Kremliä kohtaan?
Kai se Teboililla tankattiin?
"Hannele Krausen sukunimi enää puuttuisi?"
Ja onneksi heittomerkit!
Ettei tarvisisi loppuun vielä mainita, että se Schlizewski sitten heittomerkillä niin kuin Emmi Vilen, heittomerkillä.
"Kai se Teboililla tankattiin?"
UKK oli niin kommarineuvostoliiton hallussa, että Väinö Tannerin hautajaisiinkaan hän ei mennyt, kun Tanner ei ollut ryssän suosiossa. UKK hiihteli Lapissa..
"Lappi olisi merkittävä sekä puolustuksellisesti että erityisesti hyökkäyksen kannalta."
Jaa, no miksi Neuvostoliitto ei sitä sitten halunnut ottaa, kun oikein tarjottiin?
Onkohan nuo puheet Kekkosesta taas totta ollenkaan. Virolainen on kirjoissaan käsitellyt paljonkin Kekkosen tekemisiä, ja hän jos kuka tiesi ne, oli alkuvuosina Kekkosen mukanakin neukunreissuilla. Hän ei taida tuollaisista mainita.
Lappi on ollut 1950-luvulta saakka vesivoiman tärkeä lähde Suomelle, hesaloiset kun eivät saa itse tuotettua edes sähköään, kaikki aika menee nahkatrotseissa moottoripyörällä sussujen kanssa päristellessä, lättähatut ja hassut kypärät päässä.
Yksi osa persuilua on jo pitkään ollut Kekkosen haukkuminen kaikin mahdollisin keinoin. Mikäs on Suomen parasta presidenttiä haukkuessa.
Entä jos kaikki kolme naisivat vielä Hantta Krausen. En edes yritä kirjoittaa hänen "virallista" nimeään.
Kuinkas moni isäm maallinen kokoomuslainen osallistui Väinön hautajaisiin?
https://tekniikanmaailma.fi/lehti/20a-2023/tm-klassikko-dodge-aspen-police-special-vm-1978-uskottava-juhla-auto/
Eräs kuuluisa Aspen-kuski oli sitä mieltä, että kaikki Detroitin itäpuolella tehdyt autot ovat itäautoja.
Kuka sitä nyt BMW:llä ajaisi, jos on ameriikan pensarohmuja tarjolla.
Voiko amerikkalaista autoa ajaa ilman tatuointeja ja rikosrekisteriä?
Lada! DA!!!!!!
Maskvitsh!
Kysyin tekoälyltä. Ladoja oli käytössä joitakin kymmeniä.
Kysyin itsekin kerran ja sain vastaukseksi täyttä höttöä.
Tekoälyn kanssa kysymys pitää muotoilla tarkasti. Se ei ole vielä täydellinen.
Tekoälyn kanssa pitää siis tietää oikea vastaus etukäteen, ja osata tehdä kysymys niin, että saa sen oikean vastauksen.
Onpa kätevä peli, melkein kuin amerikkalainen auto.
Kaipa tuollaisenkin tulkinnan voi joku tehdä.
Ladahan oli hyvin sopiva kaupunkiautoksi. Ei sillä tosin rosvoja otettu kiinni mutta ei ollut tarviskaan. Venäjällä poliisilla on vielä ladoja ja uazeja (45 hv) käytössä.
Uudessakaupungissa pitäisi alkaa valmistaa Lada 1500 Combia se on monikäyttöinen
Lada Samaraa siellä valmistettiin jonkun aikaa. Ei vaan mennyt oikein kaupaksi.
Se oli Euro-Samara. Liian modernin näköinen itämaiselle kuluttajalle.
Saksaan niitä myytiin mitä myytiin.
Lada kuitenkin. Ei kiinnostanut vaan suomalaisia ostajia.
Mieluummin Lada Niva peruskäyttöön pienemmällä kulutuksella ja itseään täynnä olevat bemarikuskit saisi ajaa huoletta ohi, ei haittaisi, vaikka kuinka niillä kusi päässä hölskyisi citymaastureissaan.
Itä-Saksaan, AfD:n porukalle.
Saksat oli silloin jo yhdistyneet, vaikka tuo sikäläinen AfD-persu ajeleekin Simson-mopolla nykyään.
AfD:n kannattajille.
Niin, sehän se on suomalaiselle tosi automiehelle tärkeintä, että ajaa jonossa ensimmäisenä.
Hyvin kelpasi naisen kyyti Ladassakin joskus, siis kunnon kyyti.
Kuka ajaa sinisellä autolla buuaa,buaa.
Jerry Cotton oli kommari kun ajoi punaisella autolla....
Mitä yhteistä on Jerry Cottonilla ja Elviksellä?
Kappas vaan, luulin, että joku osaisi vastata. Tekoäly antaa monia yhtäläisyyksiä, mutta ei yhtä selkeää, jota kysymykselläni hain.
Eipä tiedä tekoälykään kaikkea.
Tekoäly ei tiedä asioita, joita sille ei ole kerrottu.
Tekoälykin saattaa siis olla suomalaisen peruskoulun uhri. Liikaa inkluusiota, liian vähän tietoa.
Jerry Cotton on fantasiahahmo. Ei ajanut oikeasti yhtään millään.
Saksalaisen kirjoittelijan kirjoittamia fiktiojuttuja.
Suomalainen kääntäjä lisäsi omat juttunsa mukaan.
Supisuomalainen Seppo Tuisku kirjoitti kymmeniä ja kymmeniä Suomessa myytyjä Cottoneita ihan ilman saksalaisia.
40 Cottonia Tuiskun käsialaa.
"Kokonaisuuden voi valehdella, jos vain yksityiskohdat pitävät kutinsa”
Eikä Tuisku ainoa suomalainen Cotton-kirjoittaja ollut. Suomessa myytiin käytännössä pelkästään suomalaiskirjoittajien Cottoneita. Saksalainen hahmo alunperin kyllä, mutta saksalaiskirjailijoiden Cottoneita ei suomeksi käännetty.
"saksalaiskirjailijoiden Cottoneita ei suomeksi käännetty."
Taidat olla sen verran nuori, ettet tiedä, että kyllä käännettiin, kun joissain oli se alkuperäinen saksankielinen nimikin esitetty, kun kannen avasi.
Ne elokuvat vasta olikin kovia. Naama kuin George Naderilla.
Senkös takia Jerry viihtyi Max Salosen baarissa?
Legendaarinen avaus teksti: "Välistä on hyvä vetää välistä".
Olisi hauska, jos alan miehet, kuten Immu, joskus lukisivat jossain Podcastissa Jerry Cottoneita ja hieman kommentoisivat niitä omalla asiantuntemuksellaan... :D
Alkuperäinen saksankielinen nimi löytyy myös monen legendaarisen Aku Ankan taskukirjan ensilehdiltä.
Ein, zwei, Drei, Grosse Hexerai.
Disclaimer: ulkomuistista, voi olla kirjoitus/muistivirhettä mukana.
Varsinaisessa hälytys- ja kenttätoiminnassa (tunnuksellisissa autoissa) Lada oli kuitenkin harvinaisuus, sillä 1980-luvun Suomessa virallisia partioautoja hallitsivat ruotsalaiset Saabit (kuten Saab 99 ja Saab 900) sekä saksalaiset Fordit ja Volkswagenit.
99 ja 900 tehtiin Suomessa. Rollster-renkaat tulivat niihin Nokialta.
Niinpä tietenkin. Saab 99 onkin suomalaisvalmisteinen auto.
Siinä oli se erityisominaisuus, että siihen sopi ainoastaan 99-oktaaninen bensa. Mallimerkintäkin tuli siitä.
900-satasessa oktaaneja piti olla jo 900. Siinä loppui jo oktaavit ajajan äänialalta, kun sellaista bensaa ei saanut edes ryssän Teboililta.
Kaikki Saab-mallit Sonettia lukuun ottamatta alkoivat numerolla 9.
Saab Aero.
92 Gripen.
Kaiken huippuna Saab 9000.
95 Gripen oli farmarimallin lentokone.
Tunge ne airoisi sinne missä päivä paistaa.
GM:llä loppui taalat ennen 90000 mallia.
Suomessahan jo V8 moottori kerittiin tehdä.
https://www.saabplanet.com/saab-9000-v8-rediscovering-an-automotive-legend-after-30-years/
Saab Viggen. Oli muuten melkoinen tykki.
Myös 8-syl.
Airoisi?
Mannerheim oli Airon kanssa soutelemassa aurinkoisena päivänä ja arvaa mitä? Airo mätkäisi melallaan Mannerheimia päähän.
Oli se kanssa soutelureissu.
Savolainen viäntää aeronkin airoksi.
No eihän ainakaan Liikkuvan Poliisin autojen tarkoitus ollut seistä korjaamoilla rikollisia naurattamassa.
Noin taopahtui KEKKOSEN Suomessa, jota nykypersut haukkuvat neuvostomieliseksi. Ja yrittävät vääntää, että Urkki olisi muka yrittänyt saada poliisille Ladoja. Ihan varmasti ei yrittänyt.
Urkki oli loppuunsa saakka nationalisti AKS-mies. Ja kova mies olikin, verratuna lieruihin, jotka häntä ovat seuranneet.
Saab Draken. Nähtiin usein Lapissa viranomaistemme käytössä.
Työnsikö Marski koskaan miekkaansa gubbeen? Tietääkö edes Keskisarja?
Niiltä onnistuu ihan mikä tahansa väännös. Kokemusta on.
Niiltä onnistuu ihan mikä tahansa väännös. Kokemusta on.