Moni jättää huomioimatta tietyömaan ja sen alennetun nopeusrajoituksen, kertoo Lounais-Suomen poliisilaitos.
Poliisi kertoo esimerkkinä raisiolaisesta työmaasta, jossa viidenkympin rajoitusalueella mitattiin viime viikonloppuna useita yli satasen nopeuksia ja seitsemän kappaletta 90–97 km/h:n ajonopeuksia.
Paimiossa Helsingin moottoritiellä jaettiin puolestaan perjantaina yhdeksän sakkoa ja viisi liikennevirhemaksua siltatyömaan kohdalla, jossa on kuudenkympin nopeusrajoitus. Poliisin mukaan rangaistavia autoilijoita olisi ollut enemmänkin, mutta virkavalta pystyi puuttumaan vain räikeimpiin tapauksiin.
– Tietyömaalla kaahaaminen on varma keino menettää ajokortti, hajottaa oma auto sekä vaarantaa työmaa-alueiden työntekijöiden turvallisuus, ylikomisario Pasi Pihlava Lounais-Suomen poliisilaitokselta jyrähtää tiedotteessa.
Poliisi painottaa, että tietyömaasta varoittava merkki ja väliaikainen nopeusrajoitus ovat asetettu syystä. Niiden tehtävänä on sujuvoittaa liikennettä ja turvata niin tienkäyttäjien kuin työmaahenkilöstönkin turvallisuus.
Nopeusrajoitusta on syytä noudattaa myös yöaikaan.
– Erityisesti vilkasliikenteisillä tieosuuksilla yötyötä suositaan vähäisemmän liikennemäärän vuoksi, jotta aiheutunut haitta liikenteelle olisi mahdollisimman pieni, Pihlava huomauttaa.
Poliisi kertoo esimerkkinä raisiolaisesta työmaasta, jossa viidenkympin rajoitusalueella mitattiin viime viikonloppuna useita yli satasen nopeuksia ja seitsemän kappaletta 90–97 km/h:n ajonopeuksia.
Paimiossa Helsingin moottoritiellä jaettiin puolestaan perjantaina yhdeksän sakkoa ja viisi liikennevirhemaksua siltatyömaan kohdalla, jossa on kuudenkympin nopeusrajoitus. Poliisin mukaan rangaistavia autoilijoita olisi ollut enemmänkin, mutta virkavalta pystyi puuttumaan vain räikeimpiin tapauksiin.
– Tietyömaalla kaahaaminen on varma keino menettää ajokortti, hajottaa oma auto sekä vaarantaa työmaa-alueiden työntekijöiden turvallisuus, ylikomisario Pasi Pihlava Lounais-Suomen poliisilaitokselta jyrähtää tiedotteessa.
Poliisi painottaa, että tietyömaasta varoittava merkki ja väliaikainen nopeusrajoitus ovat asetettu syystä. Niiden tehtävänä on sujuvoittaa liikennettä ja turvata niin tienkäyttäjien kuin työmaahenkilöstönkin turvallisuus.
Nopeusrajoitusta on syytä noudattaa myös yöaikaan.
– Erityisesti vilkasliikenteisillä tieosuuksilla yötyötä suositaan vähäisemmän liikennemäärän vuoksi, jotta aiheutunut haitta liikenteelle olisi mahdollisimman pieni, Pihlava huomauttaa.
Vastaukset 1
Vanhimmat
No niin no nee