Tuskin enää osaavat rakentaa tuotakaan. Menee ryssimiseksi.
40-luvun AN-2 tuotantoon venäjällä
Anonyymi-ap
4<50
1Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Antonov on ukrainalainen lentokonetehdas.
Venäläiset on vaan venäläisiä ja eihän ne edes ole Euroopalaisia ja kuulu Eurooppaan
Suomen it perustui venäläiseten it tykkiin sergei 23. it tj
ja toinen oli Bofors 40mm swe.
Ilmatorjuntakanuuna 40 ItK (Bofors 40 mm) ja 23 ItK 61 (”Sergei” eli ZU-23-2) ovat kaksi Suomen puolustusvoimien historiassa ja maailmalla erittäin tunnettua kevyttä ilmatorjuntatykkiä. Niiden suurin ero on siinä, että Bofors luottaa suurempaan kaliiperiin ja kantamaan, kun taas Sergei painottaa suurta tulinopeutta ja ketteryyttä.
Tässä on suora vertailu näiden kahden it-tykin välillä:
Ominaisuus 40 ItK (Bofors 40 mm) 23 ItK 61 (Sergei / ZU-23-2)
Alkuperämaa Ruotsi Neuvostoliitto
Kaliiperi 40 mm 23 mm
Putkien määrä 1 (useimmissa maaversioissa) 2 (kaksiputkinen)
Tulinopeus n. 120–330 laukausta/min (mallista riippuen) n. 2 000 laukausta/min (molemmat putket yhdessä)
Tehokas kantama n. 3 000 – 4 000 metriä n. 2 500 metriä
Ammuksen vaikutus Suuri sirpale- ja räjähdysvaikutus Tiheä ja peittävä suihku, läpäisykykyinen
Keskeiset erot käytössä
• Tulivoima vs. Tulinopeus: Boforsin 40 mm ammus on huomattavasti raskaampi ja aiheuttaa osuessaan suurempaa tuhoa, mikä tekee siitä tehokkaan myös kevyitä panssarivaunuja tai rakenteita vastaan. Sergei puolestaan luo kahdella putkellaan mekaanisen "luotisateen", jolla pyritään peittämään nopeasti liikkuvan maalin (kuten helikopterin tai matalalla lentävän hävittäjän) lentorata.
• Liikuteltavuus: Sergei on erittäin kevyt ja se on Suomessa usein asennettu esimerkiksi makuuvaunun tai kuorma-auton lavalle (niin sanottu "Sergei-lavetti"). Bofors on raskaampi ja vaatii järeämmän hinauskaluston tai kiinteän asennuksen (kuten laivastoversiot).
• Modernisointi Suomessa: Molempia on päivitetty vuosien varrella. Sergeistä tehtiin Suomessa digitaalisella tähtäimellä ja laseretäisyysmittarilla varustettu versio 23 ItK 95 (”Mörkö-Sergei”). Boforsin eri versiot (kuten 40 ItK 40 ja 40 ItK 76) palvelivat pitkään sekä maavoimissa että sotalaivoilla.