Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Mitä vuomilukua te elätte?

    Välikaasua ei käytetä nykyaikaisten automaattisten start-stop-järjestelmien kanssa, sillä ne ovat kaksi täysin eri asiaa auton hallinnassa.
    Välikaasu
    • Tarkoitus: Moottorin ja vaihteiston kierroslukujen tasaus, kun vaihdetaan pienemmälle vaihteelle.
    • Käyttö: Tehdään manuaalivaihteisella autolla ajon aikana ennen kytkimen nostamista, jotta auto ei nykäise ja vetävät pyörät eivät lukahda.
    Start-stop-järjestelmä
    • Tarkoitus: Säästää polttoainetta ja vähentää päästöjä sammuttamalla moottorin auton pysähtyessä vaikkapa liikennevaloihin.
    • Toiminta: Sammuttaa moottorin tyhjäkäynniltä ja käynnistää sen uudelleen, kun kuljettaja painaa kytkintä tai vapauttaa jarrun.
    Haluatko tietää enemmän manuaalisesta vaihtamisesta, tai pohditko miten start-stop vaikuttaa auton kulumiseen?
    3<50
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Ei kyllä vanhoissa momentinmuunnin-tomaateissakaan moista löydä...nimim. kokemusta on .

    Äänestä

    Välikaasua käytettiin suorahampaisilla vaihdelaatikoilla varustetuissa kuorma-autoissa. Vaihteet eivät olleet synkronoituja.
    Tällaisen rakenteen etuna oli vaihdelaatikon parempi kestävyys ja yksinkertaisempi rakenne. Esimerkiksi vaihdelaatikon akseleiden päittäisvoima on olematon verrattuna vinohampaisilla gammaspyörillä rakennettuun.

    Äänestä

    Mä oon ajanu armeijas 90 luvun alus vanhaa sisua mis piti käyttää välikaasua...

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi-ap kirjoitti:

    Välikaasua ei käytetä nykyaikaisten automaattisten start-stop-järjestelmien kanssa, sillä ne ovat kaksi täysin eri asiaa auton hallinnassa.
    Välikaasu
    • Tarkoitus: Moottorin ja vaihteiston kierroslukujen tasaus, kun vaihdetaan pienemmälle vaihteelle.
    • Käyttö: Tehdään manuaalivaihteisella autolla ajon aikana ennen kytkimen nostamista, jotta auto ei nykäise ja vetävät pyörät eivät lukahda.
    Start-stop-järjestelmä
    • Tarkoitus: Säästää polttoainetta ja vähentää päästöjä sammuttamalla moottorin auton pysähtyessä vaikkapa liikennevaloihin.
    • Toiminta: Sammuttaa moottorin tyhjäkäynniltä ja käynnistää sen uudelleen, kun kuljettaja painaa kytkintä tai vapauttaa jarrun.
    Haluatko tietää enemmän manuaalisesta vaihtamisesta, tai pohditko miten start-stop vaikuttaa auton kulumiseen?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu