Totuus Valkeakosken Liikenteen tilanteesta alkaa paljastua. Elokuun lopulla V130-linjan arkiliikennettä supistettiin kymmenellä vuoroparilla viikossa. 26.10. alkaen poistuu vielä viisi vuoroparia. Vuorojen määrä on silloin jo yli neljänneksen pienempi kuin kesällä. Lisäksi kymppikortin hintaa on korotettu 20 eurolla.
Huhtakadun holvi on pelkkä myytti
Anonyymi-ap
22139
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
VL on oikeamielinen liikennöitsijä!
Pelkästään fiksua toimintaa Heiniltä! Kesällä on enemmän kysyntää kuin syksyn pimeillä ja polttoaineen hintakin on nyt noussut järjettömäksi.
Vielä kun Heini ymmärtäisi, ettei kannata kilpailla Onnibusin kanssa muutamasta matkustajasta Tampereelta/Tampereelle, vaan ottaa kunnon hinta Helsinki-Valkeakoski-välin matkustajilta.
Niinhän Heini tekeekin. Myös lentokentälle menijöiltä otetaan kunnon hinta.
Kyllä vain. Ja silti VL on taloudellisessa kurimuksessa.
Voisikos duploperse piirtää muutaman leikkisetelin lisää?
Totuus Paunusta alkaa paljastua: Suossa on ja pysyy!
Miten Paunu liittyykään VL:n ongelmiin?
Oletko ollut siellä peräkammarissa pitkäänkin, kun et ole huomannut, että yhtiö nimeltä Väinö Paunu Oy on lakannut olemasta jo puolisen vuotta sitten? Ei siinä ole mitään totuuden salaamista.
Ei VL:llä ole ongelmia.
Moni odottaa yhä Paunun paluuta ja Nuolibussit ry.tä Saarenkärkeen
Saahan sitä odottaa. Miljoonat taitavat vieläkin odottaa erää miehen paluuta, odottaneet kohta 2000 vuotta.
Jeesus Kristus on sama eilen, tänään ja iankaikkisesti. Amen.
Valkeakosken Liikenteen kalusto alkaa hajoamaan käsiin. Lähes kaikilla on ajettu yli miljoona km ja varaa kunnon huoltoihin ei ole. Viime lauantainakin yksi oli taas kerran kyykännyt Hämeenlinnan eteläpuolelle. Jos pikavuoroliikenne oikeasti tuottaisi jotakin, tilanne ei olisi näin huono.
Paunun kalusto hajosi käsiin.
Ja miten tämä liittyy Valkeakosken Liikenteen kalustoon?
Toki jos Valkeakosken Liikenteellä olisi ollut rahaa muutamakaan tuhat euroa, niin olisivat ostaneet Paunulta kunnon autoja.
Mutta kun leikkiraha kelpaa vain Monopolissa ja Afrikan Tähdessä, niillä ei busseja ostella.
VL osti Paunulta o.s.p.k.:n
Taisipa olla säälimyynti, mutta VL:n kalusto parani hetkessä huomattavasti.
Tuntuu muuten oudolta puhua VL:n kaluston huonoudesta, kun muistaa ajat ennen vuotta 2020.
Heinihän on KUNINGATAR!
Olkoon vaikka tsaari, ei se sitä tosiseikkaa poista että VL.n koko kalusto on rappiolla ja lahoaa käsiin
Onko hän oikeasti yhdessä KUNINKAAN kanssa? Enpä usko, KUNINGAS on 44-v ja KUNINGATAR 64-v.
Vuoden 2020 paikkeilla VL aloitti onibus-koijareiden kanssa yhteistyön. Siitä alkoi jyrkkä alamäki, jolle ei ole loppua näkyvissä.
Onnibus on YLISTETTY liikennöitsijä!