Yksityisautoilijat aiheuttavat terveys-, infrakuluina ja asuntojen hintojen alenemisena paljon enemmän haittaa ja kustannuksia kuin mikään autoiluun kuuluva vero.
Pöheikössä asuvat persut ja muut pölöt luulevat, että heillä on oikeus melustaa, tappaa, loukkaanuttaa ja viedä kaupunkitila ilmaiseksi. Kunnat, pääasiassa suurimmat keskustkaupungin rakentavat ja kunnossapitävät enemmän tie/katuinfraa kuin valtio. Pöheikössä asuvat pendelöijät eivät maksa mitään.
Bensavero on haittavero ihan niin kuin tupakkavero. Saman kaliperin terveyshaitta.
Siispä työmatkavähennykset poistettava, työsuhdeautoetu pois, pysäköinti työpaikan pihalla maksulliseksi, kilometrikorvaukset pois ( työnantajan tehtävä maksaa työntekijän liikkuminen, yrittäjä yrityksen kautta).
Tietullit keskuskaupunkeihin ja paikoitus edes lähelle markkinahintaa ( 1000-3000 €/v. per ruutu).
Yksityisautoilu (kaupungeissa) on sairasta ja kallista.
Se on ihan oma valinta haluaako asia pöheikössä, mutta miksi kaupunkilaisten pitää maksaa juttien autoilusta ( veronhelpotuksin ja ilmaisin infroin ja paikoituksin). Jos asuu pöhekössä asuminen on halpaa, mutta liikkuminen töihin ja palveluhih kallista.
Kun asuu kaupungissa, asuminen on kalista, mutta liikkuminen edullista.
Nim. 40 vuotta työssäkäyntiä ilman peltilehmää
Pöheikössä asuvat persut ja muut pölöt luulevat, että heillä on oikeus melustaa, tappaa, loukkaanuttaa ja viedä kaupunkitila ilmaiseksi. Kunnat, pääasiassa suurimmat keskustkaupungin rakentavat ja kunnossapitävät enemmän tie/katuinfraa kuin valtio. Pöheikössä asuvat pendelöijät eivät maksa mitään.
Bensavero on haittavero ihan niin kuin tupakkavero. Saman kaliperin terveyshaitta.
Siispä työmatkavähennykset poistettava, työsuhdeautoetu pois, pysäköinti työpaikan pihalla maksulliseksi, kilometrikorvaukset pois ( työnantajan tehtävä maksaa työntekijän liikkuminen, yrittäjä yrityksen kautta).
Tietullit keskuskaupunkeihin ja paikoitus edes lähelle markkinahintaa ( 1000-3000 €/v. per ruutu).
Yksityisautoilu (kaupungeissa) on sairasta ja kallista.
Se on ihan oma valinta haluaako asia pöheikössä, mutta miksi kaupunkilaisten pitää maksaa juttien autoilusta ( veronhelpotuksin ja ilmaisin infroin ja paikoituksin). Jos asuu pöhekössä asuminen on halpaa, mutta liikkuminen töihin ja palveluhih kallista.
Kun asuu kaupungissa, asuminen on kalista, mutta liikkuminen edullista.
Nim. 40 vuotta työssäkäyntiä ilman peltilehmää
Vastaukset 53
Vanhimmat
Kiva sulle kun saat matkustella puoli ilmaiseksi muiden kutantamilla kulkuvälineillä ja vieläpä muiden kustamalla infralla.
Mitäs arvelet julkisen liikenteen lippujen hinnaksi jos kalusto mukaan laskien energia sekä tieväylät yms. jyvitetään mukaan?
Juu olisi sen verran tyyristä lystiä jotta moni siisrtyisi henkilöautolla ajoon.
Itse kun lähden autollani liikkeelle niin oman pihatien jälkeen tie on niin huonossa kunnossa ettei sillä voi ajaa kuin max 50km/h ja kyseisellä tiellä oli vielä pari vuotta sitten 80 rajoitus.
Tiellä harva uskaltaa liikkua jalkaisin tai pyörällä kun ajoneuvojen renkaista sinoaa asvaltinkappaleita.
Samaa tietä käyttää myös bussit eli myös julkiset välineet rasittavat tietöä.
Tiellä liikkuu henkilöautojen ja bussien lisäksi rekkoja yms. raskasta kalustoa.
Eli yhteenvetona loisit muiden kustannuksella ja yhteiskunta maksattaa sinun halvan ajelun esim. autoveroina ja polttoaineveroina ja samaan aikaan laiminlyö tiestön kunnossapidon ja korjaukset.
Eli kun aletaan katsoa niin etköhän sinä ole tämän jutun roisto ja loinen.
Höpö höpö
Pyörä ja sähköskuutti kulkee. Ja jalat.
Autoverot on haittaveroja ei mitään maksuja.
Maa on rakennettu täyteen (moottori)teitä vaalisiltoja joita ei oikeasti tarvita ja nyt ei ole varaa kunnossapitää.
Pyöräteitä ei tarvita, jos ei olisi niin paljon autoliikennettä.
On sinun mielestäsi sinulla oikeus heikentää minun kaupunkilaista asuinaluettani ja terveyttäni saasteilla, melulla onnettomuusuhalla /turvattomuudella?
Miksi sinä saat ilmaisen parkkipaikan firman pihalta ( noin 1000 euroa /v.) mutta töihin kävelevä/pyöräilevä kollegasi ei saa sitä verotonta palkanlisää? Oletko parempi työntekijä kun rakastat peltilehmää?
Liikkuminen on ihmisoikeus, siksi on julkinen liikenne, kuten julkinen koulu ja sote. Miksi et käytä sitä?
Ps. taksi on keksitty ( ja vuokra-auto). Siihen on varaa kun ei ole omaa autoa.
Skuutillako teen 100km työmatkoja ja kuljetat rekkaa ja tavaraa?
Ei varmaan kun tämä luulee että kaupan tuotteet vain tupsahtaa kaupan varatsoon.
Myös puut lähtevät itsestään lentoon metsistä ja lentävät tehtaisiin.
Maantiethän ovat 100% huviajeluja varten.
Häh! Logististiset kuljetukset erikseen.
Puhe on poikien kyväjänjatkeesta eli yksityisautoilusta.
Miksi yksityisautolla ei saisi ajaa niitä teitä pitkin jotka on välttämättömiä yhteikunnalle?
Yksityisautolla ajava maksaa joka ikisen kustannuksen itse ja sen lisäksi veroja toisen mokoman jos edes riittää.
Sinä taasen liikut muiden kustantamalla tavalla ja välttelet verojen makuja.
Jos yksityisautoilun verokarttumat käytettäisiin vaikka 70% tiestön ylläpitoon niin suomessa olisi maailman parhaimmat tiet.
Nyt tiet alkavat olla venäjän mittapuullakin huonot.
Se vain että ne verorahat käyetään kaupunkien teiden ja ratikoiden rakentamiseen.
Mitäs arvelet jos yksityisautoilu lakkaisi suomessa niin mistä ne rahat revittäsiin kaikkiin pakollisiin kustannuksiin?
Kuka käskee asua pöheikössä? Siis 100 km työmatkalla?
Miksi te sotkette logistiset kuljetukset omaan laiskuuteen ja peltiehmäuskontoonne.
Yksi syy miksi naisten elävät terveempinä ja kauemmin kuin miehet on se, että naiset hyötyliikkuvat. Leskeneläke on meidän !
Max työmatka julkisilla+kävellen+pyörällä 70 km yhteen suuntaan.
Kyllä kaikilla urpoilla pitää olla turbo alla ja sillä painaa 100+ menemään.
Vassu vammanen aloittaja maksakoon oamat sotekulunsa, kun ei parane millään.
Tuo aloittaja tukipummi risuja keräämään ja polttamaan.
"Yksityisautolla ajava maksaa joka ikisen kustannuksen itse ja sen lisäksi veroja toisen mokoman jos edes riittää."
Tämä pidä paikkaansa. On Autoliiton propagandaa.
Yksityisautoilun infra, onnettomuus ja terveyskustannukset + melu (terveys/viihtyvyyshaitta ja asunnon arvon alentaja) [ melu syntyy ajokitkasta]. ovat suuret.
Yksityisautoilu on verrannollinen tupakointiin: se on vaarallinen sekä ajajalle ( ei liiku/onnettomuusriski) että sivullisllille ( onnettomuusriski, infrakustannukset, terveyshaitat).
Miksi esim. espoolaiset ja kauniaislaiset ajavat Helsingin kaduilla ilmaiseksi ja valittavat, että pitäisi saada lisää asfalttia. Keskuskaupungeissa asuvat liikkuvat pääsääntöisesti muutoin kuin yksityisautolla (kävellen, pyörällä, julkisella), pöheikössä asuvat yli 90 %.sesti yksityisautolla.
Lisäksi muut veronmaksajat tukevat pöheikössä asuvien pendelöintiä keskuskaupunkiin töihin matkakuluvähennyksin.
KUKA KÄSKEE ASUA PÖHEIKÖSSÄ??? Se on oma valinta, josta pitää maksaa ITSE.
Noin puolet tie/katuinfrasta kustannetaan kunnissa, siis lähinnä suurimmissa kaupungeissa.Siis niissä keskuskaupungeissa, joissa pöheikössä asuvat sompailevat ilmaiseksi. Ne on vain ja ainoastaaN kaupunkilaisten maksamia. Bensa-disel-autoveroa ei käytetä senttiäkään stadin väyliin.
Tässä tosiasioista keskimäärin
Kustannusperusta Kustannus stn/km
Ilmansaasteet 4
Ruuhkat 10
Onnettomuudet 3
Kuluminen 2
Melu 1
"Se vain että ne verorahat käyetään kaupunkien teiden ja ratikoiden rakentamiseen."
Älä jauha paskaa.
Pöheikössä asuvat autoilevat ja autoilevat nimenomaan keskuskaupungissa, jonka kuntaveroa eivät maksa senttiäkään.
Stadissa asuavat kävelijät ja pyöräilijät maksavat pöheikköpendelöiden infran.
Pöheikössä asuvat autoilevat pääsääntöisesti, kaupungissa asuavat liikkuvat pääsääntöisesti muin keinoin kuin henkilöautolla siellä stadissa.
Sinulla ei olekkaan duunia eikä duunimatka 100km suunta.
Tukipummit ajelee skuutilla.
Älä sitten itse ikinä kerjää tutuilta tai sukulaisiltasi autokyytiä.
Ja pysäköi se saatanan teletappisi niin, että muutkin pääsee kulkemaan.
Aloittaja voi laittaa jalkaa toisen eteen ja kulkea jalan. ;D
Minä olen jo aiemmin sanonut että yksikään vihreitä äänestävä ei tule istumaan minun autoni kyydissä.
Minä olen sanonut että yksikin maataloutta vihaava saa äkkilähdön oveltani jos tulee pyytämään ruokaa kun ovat ensin tuhonneet maatalouden ennallistamisella esimerkiksi. Seuraava äärimmäisen vasemmistolainen hallitus tulee tekemään jussien elämän vielä tukalammaksi kuin se nyt on.
Tämä ei suoraan liittynyt teemaan mutta sain aasinsillan
Luuletko, että tulisin sinun kyytiisi. Vai etkö taksikuskina ota kaikkia asiakkaita.
Laita joku natsitarra takkiin, niin tiedän olla tulematta idiotti-persun kyytiin, joka kasvattaa kyrpää bemarilla.
Kivaa on ajaa ohi kun olet sillä skuutilla ajanut ojaan.
Tukipummin elämän biisi ''mä joku päivä töihin meen''.
Minä olin duunissa 1977-2022 reipikää pummit siittä.
Sorry 1974-2022
Eihän tuo ole mitään...itsellä työuraa vasta takana 62 vuotta....revi pummi siitä.
Kas kun ei 80 vuotta työssäkäyntiä 😂
Mitähän tämänkin avaajan elämään oikein kuuluu, kun on hinkua tuollaista tuubaa suoltaa, siis jonka itsekin tietää täysin naurettavaksi.
Hänenkin elämänsä ja elintasonsa on sen ansiota ,että on yksityisautoilua vaikkei sitä käsitäkään.
>>Nim. 40 vuotta työssäkäyntiä ilman peltilehmää<<
Mitähän työtä hän mahtaa tehdä ...ei taida selvitä.
Voi tuuba, kun sinun mieheytesi on kyvän jatkeesta kiinni.
"Töissä ei voi käydä ilman yksityisautoa" no huh, huh...
Käyty jopa 50 km:n päässä bussi+ pyörä + jalka kombolla.
Niin tekee muuten monet naiset tänä päivänä.
Mutta peräkammarin pojat luulevat k*vän kasvavan bemarilla.
En kyllä tunne yhtään naista joka niin tekisi,kaikilla maaseudulla asuvilla on oma auto. Kulkisin 100km koulumatkan linja-autolla, mutta kun se ei ole mahdollista.
Miksi et muuta sinne 100 km:n päähän asumaan. Saat opintotukea ja asumistukea ? Ja kaupungissa on myös työpaikkoja opiskelijoille.
Niin minä olen aikoinaan tehnyt, kun muutin yliopistokaupinkiin.
Julkisella liikkuminen on käyttäjälle halpaa mutta veronmaksajille hiton kallista, kun lipputuloilla katetaan vain osa kustannuksia. Samalla elätetään julmetun isoa organisaatiota vrt HSL.
Siis KommuNisti olet! Katkera, kun et palkallasi saanut ostettua autoa!
Kommunisteja ei paljon missään ole edes enää. Venäjälläkin pyörii tietynlainen markkinatalous.
Ja sä itse matkustat ilmaseksi junttien kustantamana.
Autoilijat ovat maksaneet aina enemmän kuin tarvitsisi. Olemme rahoittaneet kaiken maailman soskupummit ja Kelan kaljakallet . Teitten kunnossa pitoon ei ole rahaa laitettu , vaikka autoilijat ovat maksaneet itsensä kipeiksi.
On totta, että verot eivät ole korvamerkittyjä ja kaikki verot menevät yhteen isoon pottiin ja päättäjät sitten päättävät, miten rahat käytetään.
Autoiluun liittyy jo paljon kuluja muutenkin. Kaikki asiaan liittyvät verot, polttomoottoriautojen polttoainevero mukaan lukien, eli mitä enemmän ajat ja kulutat polttoainetta, niin sitä enemmän maksat veroja.
Näistä kommenteista näkee, että peltilehmäadddiktio on vienyt järjen.
Kyvänjatkeen palvominen tyhmentää.
Autoilijat eivät todellakaan maksa omia kustannuksiaan, vaan aiheuttavat haittoja kustannuksia muillekin.
Stadissa asuva työntekijä kävelee tai pyöräilee töihin. Ei aiheuta kustannuksia joiden maksamiseen ei olisi kuntaverolla osallistunut.
Samaan työpaikkaan ja samaan hommiin tuleva autoilija 50 km:n päästä ajaa useamman kunnan/kaupungin infrassa (kuntien joille hän ei maksa senttiäkään kuntaveroa), hän saastuttaa ja melustaa stadissa sekä aiheuttaa turvattomuutta(onnettomuusriski) ja terveyshaittoja stadilaisille. Sitten hän pysäköi työpaikan ilmaiseen parkkipaikaan tai jopa parkkitaloon. Kustannus vähintään 1000 euroa vuodessa. Kaikki muut veronmaksajat subventoivat häntä matkakuluvähennyksin 0,27 €/km.
Hän saattaa sitten vielä pysäköidä ilmaiseksi tai alihintaan stadissa, kun menee johonkin palveluun/kauppaan ja ajella lisää stadissa ilmaiseksi.
Pöheikössä asuva pendelöivä & autoilevat työntekijä on todellinen pummi, vapaamatkustaja.
Siinä vaiheessa kun työnantaja maksaa työntekijän työmatkakulut 100% edes jollain liikkumismuodolla, on avauksessa järkeä. Nykyiselläänhän yksityisen auton omistaminen on sulaa hulluutta ja eräänlainen orjan merkki. Joskus viime vuosituhannen puolellahan auton omistaminen, varsinkin jonkun vähän kalliimman mallisen, oli jonkin sortin statussymboli. Nykyisellään auton omistaminen Suomessa on pelkästään köyhyyden merkki.
Entä jos on uuden karhea Ferrari
Ei köyhillä ole siihen varaa.
Juu,kaikki vaan työttömiksi,niinkö?
Olet varmaan eläkkeellä tai lähellä. Nyt on hyvä muuttaa maaseudun kaupunkiin asumaan halvalla.
MItä minä siellä pöheikössä tekisin?
Ei mitään palveluja.
Nyt kaikki palvelut parin kilometrin säteellä ( ruokakaupat, erikoiskauppoja,, kahvilat, ravintolat, terveyskeskus, sairaala, puistoja, kirkko, kauppatori, kauppahalli, ulkoilureitti jne.)
Sinne maalle pääse retkille ja takas.
Voi voi aloittajaparkaa. Kateus se syö miestä sisältä. Mahtaa tuon valtavan kateuden kanssa elo olla tooosi kurjaa. Jaxuhalit sulle reppanalle.
Voi voi peltilehmäaddiktio...
Olen huolissani (kansan) taloudesta, minua ei teidän kyrvänjatkeet kiinnosta.
Miksi jotkut saavat palkanlisää ilmaisen parkkipaikan muodossa työpaikan pihalla tai työsuhdeautolla?
Miksi muiden pitää subventoida pöheikössä asuvien yksityisautoilua matkakuluvähennyksin?
Itse olette valinneet asua siellä jossain (edullisesti), joten maksakaa ihan ite työ- ja kauppamatkanne.
Asuminen ja liikkuminen ovat kokonaiskulu. Pöheikössä asuminen on edullista, mutta liikkuminen kallista, stadissa asuminen kallista ja liikkuminen halpaa.
Aloittaja ei taida tietää kuinka paljon me auton omistajat kokonaisuutena maksamme?
Omalla kohdalla pelkät perus-ja käyttövoimaverot yli 1100 eur. vuosi ja vakuutuksista lisää alvia ja varaosista ja huolloista,polttoaineista, kaikesta rosvovaltio Suomi nirhaa 25,5 % veroa .
Eiköhän näillä autoilijoilta kerätyillä veroilla makseta tyhjäntoimittajien olostelujakin kun tiestöllä ei kerätyt rahat oikein kunnon puolesta näy?
Tiedän hyvin kulut. Itse olette autonne ostaneet.
Bensa- diesel ja autovero ovat HAITTAveroja, kuten tupakkavero.
Silti ne eivät kata niitä kustannuksia, mitä autoilusta syntyy.
Tupakkaverokaan ei kata kustannuksia.
Kaikki maksavat tuloveroja ja alveja,
Aloittaja voi hankkia narua ja mennä roikkumaan, tekisi palveluksen myös näin sukulaisilleen.
Häh? Kyllä on peltilehmäaddiktio pehmentänyt viimeisetkin aivosolut.
Miten autoilu asuntojen hintoja laskee?
Liikennemelu (=autoilun kitkaäänet) alentaa asunnon arvoa. Tutkittu juttu.
Melu lisäksi tappaa: mm. nostaa verenpainetta.