Palatessani reissultani Tallinnaan näin jotain ennenkuulumatonta. Pärnusta päin tultaessa keskustaa kohti paloi vihreä aalto yli kilometrin mittaisena. Valotoppia oli peräkkäin vihreänä kymmenkunta. Uskomattoman hieno näky, jota ei HELLsingissä näe missään.
Mistäköhän johtuu että heimoveljillämme onnistuu se "mahdottomuus" jota HELLsingissä ei osata? Ovatko virolaiset säätäjät älykäämpiä kuin me?
Ovatko Siemensin myyntitykit huijanneet meitä, myymällä vain harvoin vihreää näyttävät valotolpat?
Mistäköhän löytyisi totuus?
Ja niistä paskalinkeistä joissa "perustellaan" vihreän aallon mahdottomuutta en vastaukseksi kelpuuta. Se on HELLsingin liikennesuunnittelun kusipäistä paskapropagandaa jota tyhmänkään pidä uskoa!
Vittu minkälainen kaupunki onkaan SUOmen pääkaupunkina!
Mistäköhän johtuu että heimoveljillämme onnistuu se "mahdottomuus" jota HELLsingissä ei osata? Ovatko virolaiset säätäjät älykäämpiä kuin me?
Ovatko Siemensin myyntitykit huijanneet meitä, myymällä vain harvoin vihreää näyttävät valotolpat?
Mistäköhän löytyisi totuus?
Ja niistä paskalinkeistä joissa "perustellaan" vihreän aallon mahdottomuutta en vastaukseksi kelpuuta. Se on HELLsingin liikennesuunnittelun kusipäistä paskapropagandaa jota tyhmänkään pidä uskoa!
Vittu minkälainen kaupunki onkaan SUOmen pääkaupunkina!
Vastaukset 11
Vanhimmat
mitenkään pitkä matka. Olen ajanut postitalolta Haagaan vihreää aaltoa.
Me sosiaalidemokraatit, jotka hallitsemme kaupungin liikenne- ja muuta suunittelua, emme pidä vihreästä aallosta. Värimme on perinteisesti punainen. Tietenkin pystyisimme halutessamme säätämään valot vihreiksi ja voisimme sujuvoittaa liikennettä, mutta me sosiaalidemokraatit emme halua. Me haluamme, että kaikki ihmiset käyttävät kollektiivikulkuneuvoja, sillä silloin maailman tehottomin liikennelaitos muuttuisi ehkä hivenen tehokkaammaksi.
Me sosiaalidemokraatit olemme myös kovia poikia pyöräilemään. Meistä pyöräily on niin jaloa, että sitä harrastavien ei pidä noudattaa mitään liikennesääntöjä. Meillä sosiaalidemokraattisilla pyöräilijöillä on vain oikeuksia, ei velvollisuuksia. Ikimuistoinen oikeutemme on ajaa päin punaisia, koukata valoista jalkakäytäville ja ajella yksisuuntaisia katuja väärin päin.
Jos vihreä aalto toimisi, autot haittaisivat merkittävästi sujuvaa pyöräilyämme päin punaisia.
Kysymys ei siis ole taidosta vaan tahdosta. Me sosiaalidemokraatit emme tahdo vihreää aaltoa. Tahdomme punavärin olevan vallitseva.
Heitinkin juttuni vain huvikseni. Tiedän kyllä tarkkaan, kuinka te punaperseet sosiaalidemokraatit kyykytätte automiestä!
Sujuva liikennehän kuluttaa vähemmän polttoainetta, josta onnistutte riistämään verotuloa punalompakkoa pullistamaan, antamatta mitään takaisin päin.
Autojen seistessä saastuttamasa, voitte edelleen kiristää verotusta ilman pilaamisen varjolla.
Kierre on loputon autoilijan tappioksi.
Meinaan kuitenkin rakentaa vedellä toimivan auton. Siinähän puhiset pyörinesi, kun ajelen pian ilmaiseksi. Veron maksaminen riittää jo!
Ilmeisesti olet vasta pk-seudulle muuttanut? Mielestäni liikenne soljuu hienosti jopa ruuhka-aikoina. Eri asia on sitten se, miten kantakaupungin syheröön edes sitä vihreää aaltoa kannattaa soveltaa.
Käyppä joskus helsingin liikennevalojen ohjauskeskuksessa niin ymmärrät että jos kaikki valot mannerheimintiellä palaisivat aina vihreällä niin voisi hieman hankalaa olla muilla kaduilla.
Omasta mielestäni helsingin liikennevalot toimivat todella loistavasti. Yleensä tähän ns punaiseen aaltoon joutuu ajamalla ylinopeutta tai ajelemalle vanhoilla vihreillä.
Yksinkertaisesti kaikki ei voi toimia niinkuin sen luulisi toimivan.
Nyt kun ihmiset taas palaavat lomilta kaikki ihmettelevät miksi valoja on taas säädetty. Onkohan liikenne lisääntynut heinäkuusta mietippä sitä?
Tuon keskuksen levittämä paskapropaganda valojen toiminnan järkeistämisestä, on niin paksua, ettei mannerjääkään voittaisi sitä kerrostumaa.
Kyllä valot saisi toimimaan kunnollisesti jo keskinkertaisen apinan aivoilla.
Kyllä punaisiin jää Stadissa varmasti, ajoi sitten miten tahansa. Valot toimivat loistavasti, punaisina....
Mitä loistavaa on siinä että jalkamiehelle palaa vihreää ympäri risteyksen? Autot seisovat neljällä suunnalla, jalankulkijoita ei näy missään.
Autoilijat odottavat, ei mitään. Kusipää touhua sanon minä!
Me sosiaalidemokraatit tiedämme, mikä on kansalle parhaaksi, ei tätä suotta kutsuta holhousyhteiskunnaksi. Olemme tutkineet asiaa ja päättäneet, että on hyväksi säännöllisesti katkaista liikenne kaikilta suunnilta ja näyttää sinä aikana olemattomille jalankulkijoille vihreätä valoa. Muutaman minuutin seisominen valoissa antaa autoilijoillekin aikaa miettiä meidän sosiaalidemokraattien erinomaisuutta - lisäksi se kannustaa käyttämään kollektiivikulkimia.
Jos me sosiaalidemokraatit olemme kiireisiä, ajamme polkupyörällä, sillä silloin ei tarvitse välittää liikennevaloista eikä muistakaan säännöistä.
"..ovatko virolaiset säätäjät älykkäämpiä kuin me?"
-En tiedä, mutta suomalaiset säätäjät ovat taatusti älykkäämpiä kuin sinä. Meinaan, jos liikennevalojen toimivuus saa aikaan moisen purkauksen.
Antero ole Helsinkiläinen, jotenka eihän siltä voi paljon vaatiakkaan. Toisaalta se nyt vaan kateudesta purkautuu, kun ei oo oppinu vielä ajamaan täällä jouhevasti.
..säännöksiä, mutta Suomessa on joku,ilmeisesti Liikenneministriön ohje, joka määrittelee valojen vaihtumisen ajat ja etenkin jalankulkijoiden odotusajat.
Olen kerran jutellut yhden Hesan liikennesuunnittelusta päättävän immeisen kanssa. Hän kuuluu sarjaan 'autoilua ei saa tehdä liian helpoksi', koska muuten kaikki harrastaisivat sitä ja julkinen liikenne ei saisi kuin pienen siivun kakusta. Tästä siis on kysymys, eli vaikka voitais tehdä liikenteestä sujuvampaa, sitä ei haluta tehdä, koska silloin liikenne lisääntyisi. Nerokasta eikö totta, ja lisäksi niin helvetin yksinkertaista logiikkaa että naulapääkin sen tajuaa.
Eli murina tällä palstalla ei auta kuin oman paineen purkamiseen, byrokraatit tekevvät mitä haluavat, ja kansan äänestä viis. Siis Autoilevan Kansan, koska monet näistä byrokraateista kyllä elävät niinkuin opettavat, eli käyttävät yleisiä kulkuneuvoja, koska saavat ilmaiset työsuhdekuukausikortit niihin.
Mihin näillä liikennemäärillä ylipäätään tarvitaan liikenteen jumitusvaloja - Jalankulkijat pääsevät kadun yli kun haluavat (kunhan vaan pitävät oikeuksistaan kiinni).
Mansku lienee ainoa tie Helsingissä jonka joihinkin risteyksiin TARVITAAN valoja (niillekään niitä ei tarvita kuin n. 10h/pvä)
Valoilla tehdään Helsingin ruuhkat. Liikenteen määrällä ei ole ruuhkien kanssa juurikaan tekemistä.