Kansalaisilla tulee olla oikeus matkustaa ilmaiseksi julkisia kulkuneuvoja käyttäen.
Rahoitus voidaan ottaa kiristämällä yksityisautoilun verotusta.
Rahoitus voidaan ottaa kiristämällä yksityisautoilun verotusta.
Julkinen liikenne maksuttomaksi
Anonyymi-ap
29100
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Virossa ilmasta. Aika vanha kalusto ja lippusysteemi toimii huonosti. En ehkä haluaisi tuollaista kuitenkaan tänne.
Tallinnassa asukkaille. Kalustoa on siellä monentasoista. Taitaa olla vielä Neuvostoliiton aikaisia trolleybussejaklin käytössä. Niissä on muuten huima kiihtyväisiyys.
Joukkoliikenteen hinnat pitää saada vähintään kustannusvastaaviksi. Mieluummin enemmänkin. Se vähentäisi saastuttamista kun kansa alkaisi kävellä enemmän.
Vassarille kaiken tulisi olla ilmaista,,,,, tai vähintäänkin niin, että muut kustantavat kaikki kulut.
Vassari ei koskaan tajua että hän itse maksaa kaiken. Jos autoilua verotetaan niin kaikki hinnat nousee ja vassari maksaa nousevat hinnat. Kun se vaikuttaa laajasti niin vassari maksaa enemmän kuin ennen siksi että korotus tulee monelta taholta.
Sitten on toisenlainen asia myös. Ilmaisissa kuljetuksissa kuseskellaan penkkienväliin ja asunnottomat ja huumehörhöt nukkuvat niissä. Ei enää palvele matkustamista. Silloin on parempi kuin julkisilla ei ajeta enää ollenkaan vaan ne pysäytetään kaduille jotta se voisi palvella maksamattomuutta.
Maksulla pidetään tasoa yllä. Pienikin maksullisuus pitää paikat siistimpänä ja turvallisena.
Vinha perä kommentissasi.
Ylimmälle tulodesiilille voitaisiin määrätä erillinen joukkoliikennevero.
Tampereella vasemmistolaiset käyttää ratikkaa ilmaiseksi. Vassarit pakenee aina ovusta kun näkevät tarkastajia pysäkillä. Tarkastajille pitäisi saada kaasuaseet ja taserit.
Joo nuo tarkastajat pääsevät samalla työttömyyskortistoon.
Kukaan ei halua ratikkaan puliukkoja, eikä puliakkoja täyttämään istumapaikkoja kun työläisten pitäisi kulkea työmatkoja muutenkin täysissä ratikoissa.
Jokaisella on samanlainen oikeus matkustaa julkisissa kulkuvälineissä.
Kunhan vain maksaa matkansa.
Maksutonpa se on jokaiselle muutenkin jatkossa, kunhan uudistus saadaan voimaan.
Usko nyt, että niitä puliukkojaja sekakäyttäjiä ei kukaan halua sinne aikaansa viettämään ilmaiseksi.
Eipä kyse ole siitä ketkä matkustavat, vaan siitä että matkoista ei tarvitse erikseen enää maksaa. Kaikki kulut maksetaan julkisista varoista.
Tottakai matkoista maksetaan itse jatkossakin. Kukaan ei halua vassarin matkoja maksaa.
Ei tarvitse enää maksaa. Eli tässä on se suurin muutos käyttäjälle.
Väki makselee sitten tarkastusmaksuja. Nekin voidaan nostaa 150 euroon.
Ei ole enää mitään tarkastajiakaan, koska julkinen liikenne on maksutonta. Tämä on käyttäjilleen optimaalinen tilanne. On myös tehokas kannustin siirtyä yksityisautoilusta joukkoliikenteen käyttäjäksi.
Töitä tekeville veronmaksajille julkinen liikenne ilmaiseksi. Tukipummit vois maksaa tuplat bussikyydistä.
Vuosilippu taitaa maksaa sen verran alle matkavähennyksen omavastuun, että siitä ei saa edes verohelpotusta.
Julkisella ei pääse enää mihinkään ilman älylaitetta. Köyhän ainoa vaihtoehto on istuskella kotona ja toivoa, että hätäkeskus aikanaan vastaisi.
Jollei ole varaa ostaa julkisen liikenteen bussilippua niin pysyköön kotona.
Ihme vinkumista että kaikki pitäisi olla ilmaista. Hankkikaa itselle oma elämä ja pitäkää leipäläppänne kiinni.
Yli 65vuotiaille tuo matkustaminen bussilla voisi olla ilmaista kuten monessa Euroopan maassa onkin.
Seniorin raja Barcelonassa on 55 vuotta.
Nuoriso tuntuu matkustavan ilmaiseksi. Hyppäävät ulos kun tarkastaja astuu kulkuneuvoon.
Jos julkinenliikenne tehtäisiin maksuttomaksi, pitäisi sen ulottua kaikkien käytettäväksi järkevin ajoin.
Ilmaisuus sopii mulle, aloitaja maksaa.
Joo ja sitten ihmiset ajelee ihan huvikseen pysäkin välejä.