En ymmärrä tilanteita joissa olen kääntymässä esim vasemmalle tielle jossa tulee heti valot (itselläni kolmio) ja risteävää tietä on joku saapumassa jonon jatkoksi punaisiin seisomaan, hitaasti ajaen. Vaikka oikein yritän kärkkyä ja tulla melko pitkälle risteykseen vihjaillen että hei, älä aja ihan tuon seuraavan perään vaan jätä auton mentävä väli niin minä pujahdan siihen ni ei, ei vaan ymmärrä. Kuinka paljon tuon puupään matka-aika hidastuu siinä että kun se joka tapauksissa jää punaisiin, se päästäisi väliin yhden auton. Kun tuota rakoa ei jää, käy niin että en voi hyödyntää näitä punaisia ja sitten alkaakin taas tulla jo risteävän tien vasemmalta puoleltakin autoja (tottakai kun valot kerran taas vaihtuvat vihreäksi) ja jään siis kolmioni taakse odottelemaan koko aallon loppuun, 2-3 minuuttia. Tosi turhauttavaa ja mietin aina, onko tämä tilaa jättämätön vastapuoli vain tyhmä (ei hahmota syntyvää tilannetta ja sitä että ei itse kärsisi mitenkään joustostaan) vain onko se jonkinlaista röyhkeyttä tyyliin "äläpäs yritäkään ängetä siihen, mulla(kin) on kiire töihin".
miksette jousta ja päästä väliin
oletteko hölmöjä
191795
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Ajan Ladallani pääväylää, johon nähden sinä ja muut kolmioiden takaa tulevat ovat väistämisvelvollisia. Ajojärjestys on yksiselitteinen. En ole ollut laatimassa yhtäkään liikennesääntöä, mutta pyrin noudattamaan jokaista. Riittääkö?
Minä ainakin päästän, jos todella näyttää siltä, että joku olisi pujahtamassa kyseessä olevassa tilanteessa eteeni (on jo tulossa). Jos vain istut kolmion takana "kärkkymässä", niin ei jaksa kiinnostaa.
Katsos, vaikka ajat kolmion takaa, mutta ehdit etuajo-oikeutetun eteen niin, että hän suoraan ajaessa törmäisi perääsi, eikä kylkeesi, tulee hänestä korvausvelvollinen, ja haluaa varmasti välttää peräänajon. Nyt voit onnellisesti hymyillä taustapeiliin ja katsoa sitä valoshowta äänimerkin säestyksellä.
Olikohan tarpeeksi epäselvästi ilmaistu..
asenteella ajelevat ovat juuri niitä, jotka tulevat kolmion takaa suoraan eteen. Kyllä se kolmion takaa tuleva on korvausvelvollinen, jos kolari tulee.
Kolmion takaa tuleva ei ole siinä tapauksessa velvollinen, jos sieltä todellakin ehtii eteen. Vai väitätkö että jos taajamassa eteesi kääntyy kolmion takaa 500 metrin päässä henkilöauto ja ajat sen perään hetkeä myöhemmin, niin kolmion takaa tullut auto on korvausvelvollinen?
taajaman ulkopuolella 80 km/h ajaessasi eteesi kääntyy kolmion takaa 50 metrin päähän henkilöauto, niin se ei olisi korvausvelvollinen?
-Huomaa tuossa viestissäni sana "taajama" ja urputa vasta sitten.
"Vai väitätkö että jos taajamassa eteesi kääntyy kolmion takaa 500 metrin päässä henkilöauto.."
Ja onhan tämä toden totta tulkinnallinen tilanne taajamassakin, en sitä väitä, elikkäs PYSYKÄÄ KAIKKI KOLMION TAKANA ja katsokaa oikealle ja vasemmalle.
perusteella ei ole kyseessä sellainen tapaus, jossa jäisi 500 m väliä. Siksi urputus.
Mutta mikäli edessä palaa punaiset, ja tiedät että kohta on pysähdyttävä, niin tuskin vauhtisi on >80km/h.
se, että väliä ei ilmeisesti pahemmin jää, kun sieltä kolmion takaa kerran ei pääse väliin. Jos tosiaan rako olisi puoli kilometriä, ei ongelmaa olisi.
No ei sillä välimatkalla ole niin väliä, jos nopeus sen suhteen on riittävän hidas -> jää enemmän aikaa puikahtaa siihen väliin.
Kuten tuolla kirjoitettiinkin:
"Jos se auto tulee oikealta HILJAA niin mikset sitten Sinä paina kaasua ja tule väliin?"
Se, että ehtiikö siihen väliin on kiinni kuskin tulkinnasta. Kehtaako siihen väliin mennä? Ehtiikö toinen osapuoli jarruttaa? Antaako hän tilaa? Onko tienpinta liukas? Tulkinta riippuu myös olosuhteista.
Edelleenkin: Ei kolmion takaa tulevalle ole pakko antaa tilaa, tokihan se olisi kohteliasta em. tilanteessa, mutta oikein lukemalla liikennettä saattaa olla saumat pujahtaa väliin.
liikennekulttuuria. Minä minä......
Totta, vastaavanlaisia törttöjä on kaupunkiliikenne täynnä. Monesti tulee ihmeteltyä miten jotkut kuskit ovat yleensä selvinneet hengissä tähän asti.
Kaupungissa autolla liikkuminen vaatii tietynlaista "pelisilmää", tilanteiden ennakointia, joustavuutta ja toisten huomioonottamista. Monelta liikkujalta nämä ominaisuudet tuntuvat tyystin puuttuvan.
Tai sitten kyse on vain itsekkäistä asenteista liikenteessä!
Jos tunnet itsesi jotenkin sorsituksi, niin hae toinen ajoreitti vaikka vähän pitempi. Silloin pääset itsekin tekemään samanlaista kiusaa toisille. Kärkikolmion takana odotetaan vaikka tappiin asti muista se? Äläkä aivoluteile, miksi joku ei päästä SINUA tulemaan eteensä.
hmm.... Vois joskus vastaavassa tilanteessa odottaa vaan siellä kolmion takana niin KAUAN, että joku tosiaan päästää eteensä. Vois oikein varata nipun hyviä cdeitä mutaan ja sillä asenteelle ettei ois kiire ollenkaan minnekkään. :)!!!
Saattas kertyä jonajakin jo sinne taakse sitten vähäsen jo siinä vaiheessa..
Pääsee ajallaan. Kipaiseppa katsomaan,sinne KÄRKIKOLMION taakse, siellä ei varmaan ole autoja jonoksi asti tuskin yhtään. Kaikki ovat menneet jonnekkin ties minne.
Jos siihen väliin haluut niin mene siihen äläkä kärky. Mä en ainakaan ala jättämään tilaa kenellekkään, mut en vedä herneitä nenään vaikka siihen väliin ampuisitki sen kulkuneuvos.
tulla sieltä kolmion takaa kadulle. Jos se auto tulee oikealta HILJAA niin mikset sitten Sinä paina kaasua ja tule väliin?
Teen kyllä tilaa jos näen, että joku ihan tosissaan on tulossa jonoon. Välillä näytän kädelläkin, että silvuplee, siihen vaan eteen. Usein kuitenkin käy niin, että kolmion takaa tulija katsoo vaan hölmistyneenä eikä jalka löydä kaasupoljinta. Silloin vuoro menee, ei mahda mitään.
Joskus auton tuulilasi peilaa niin pahasti ettei käsimerkkiä näe. Valojen vilautus on myös ok merkki.
Tilaa jättämätön rikkoo lakia, jos änkeää risteysalueelle seisomaan jonon jatkoksi. Jos jono seisoo valoissa (tai muutenkin) risteyksen toisella puolella, hänen pitää pysähtyä ennen risteystä. Tyhjään risteykseen yleensä mahtuu ainakin yksi auto pujahtamaan kolmion takaa, vaikkei tietenkään sieltäkään saisi mennä risteyalueelle seisomaan, mutta se on monesti ainoa mahdollisuus päästä muun liikenteen sekaan.
Kaupunkiliikenteessä kaikkein pahinpia ruuhkien aiheuttajia ja tientukkoja ovat juuri nämä risteysalueille änkeäjät. Muualla kuin Suomessa torvet soivat kovaa sellaisille, mutta suomalaiset ovat liian kilttejä soittamaan torvea. Loppuisi sekin touhu, jos annettaisiin torvien soida tien tukkijoille.
Toivoisin, että poliisi edes joskus valvoisi enemmän ajotaparikkeitä ylinopeusten sijaan. Esim. suojatiekäyttäytymistä, punaista päin ajamista, vilkun käyttöä, risteysten tukkimista pitäisi valvoa tiukemmin ja myös sakottaa eikä vain huomauttaa.
Katselin tässä yksi päivä, kun äiti odotti kahden pienen lapsen kanssa suojatien reunalla päästäkseen tien yli. Ohi ajoi noin 10-20 autoa eikä yksikään edes hiljentänyt saatikka pysähtynyt. Joukossa oli myös poliisiauto. Aika mielenkiintoisen viestin antoivat muille autoilijoille. Jalankulkijoiden oikeuksia ei ilmeisesti tarvitse kunnioittaa.