Näin tänään sellaisen ihmeen mitä ei ole tapahtunut minum muistini mukaan pitkään aikaan
Edelläni ajoi CITROEN JUMPER pakettiauto ihan rajoitusten mukaan hän jopa tiesi mitä tarkoittaa taajamamerkki monille se on ihan täysin tuntematon.
Joten kiitoksia VIA-914 teikäläisiä ei ole kuin 1 tuhannesta
Edelläni ajoi CITROEN JUMPER pakettiauto ihan rajoitusten mukaan hän jopa tiesi mitä tarkoittaa taajamamerkki monille se on ihan täysin tuntematon.
Joten kiitoksia VIA-914 teikäläisiä ei ole kuin 1 tuhannesta
Vastaukset 6
Vanhimmat
Miten/miksi pakukuskit eroaisivat muista liikkujista esim. mainitsemasi taajamamerkin edellyttämän nopeuden noudattamisen suhteen?
Kyseinen kuski on ollut erittäin suurella todennäköisyydellä 'maksullisella ajalla' eli tuntilaskutus on pyörinyt joten kiirettä ei isommalti ole ollut.. odotapa kun urakkakeikat alkaa..
Olen muuten sitä mieltä, että nykypaku kaupunkiautona on turvallisempi kuin perushlöauto - varsinkin hyvän näkyvyyden suhteen, ajo-ominaisuudet ovat paremmissa pakuissa täysin vastaavat (jopa paremmat) kuin keskivertohlöautossa.
Olen useammin nähnyt CS-yhtiöiden Hiacen liikenteessä, kuski kaahaa kuin mielipuoli. Tyyppi ei välitä muista tielläliikkujista pätkääkään.
Kerran otin auton rek.nron muistiin ja ilmoitin poliisille.
Saitko liikenneturvan DDR-pinssin palkinnoksi urotyöstäsi?
"puheista" päätellen taisi juttu kolahtaa suoraan kyseisen firman henkilökuntaan.
Heillä palvelu muutenkin yhtä ylimielistä kuin käytös liikenteessäkin.
Täytyy muistaa, että ainakun liikumme tuolla tienpäällä jos allamme on joko junkin firman kulkupeli ja/tai kyljessä mainokset niin olemme kyseisen firman liikkuva käyntikortti. Töppäilymme tai vastaavasti muun liikenteen huomioon ottaminen muistetaan paremmin kyseisistä mainoksista.
meillä ei ikinä ole firmassa mihinkään autoon tunnuksia laitettukaan. Säästyy isommilta.
Firman nimellä olevat huoltoajo-kyltitkin on määrätty pitämään ajossa pois tuulilasilta.