Lentäjien palkat?

vuodessa taitaa olla keskiarvo. Isojen koneiden kapteenit saa n. vanhan millin vuodessa

Tämä on "yleistä taloudesta", ei mitään tekemistä lentäjien palkkojen kanssa.

Aina viime päiviin asti on siunailtu Finnairin lentäjien palkkoja. Monien mielestä ne ovat kohtuuttomia. Asiaa voidaan tarkastella myös toisesta näkökulmasta. Lomalentojen satunnaisena käyttäjänä olen joutunut ihmettelemään pilottien yhtäjaksoisen työpäivän pituutta - sehän kipuaa valmisteluineen ja mahdollisine viivästyksineen helponlaisesti normaalin virkamiehen kahden toimistopäivän mittaiseksi. Ja päivän päästä sama aika kotiin päin. Niinpä tavallisen tallajan suorittamat viikkotyötunnit kertyvät lentohenkilökunnalle kasaan jo muutamana työpäivänä.

Tästä mietteet on helppo siirtää turvallisuuteen. Pitkät matkustuspäivät ja aikaerot vaikuttavat jaksamiseen. Ei taatusti ole turvallista kuljettaa ilma-alusta uupuneena. Uupumiseen johtaa myös Finnairin työntekijöiden (lentäjät ja matkustamohenkilökunta) ja johdon välinen huonolta tuntuva ilmapiiri. Lentoyhtiön johto on ilmoittanut haluavansa käyttää pienempipalkkaisia lentäjiä. Kaipahan niitä ulkomailta saa. Mutta miten silloin selviydytään nopeaa reagointia vaativen ongelmatilanteiden ratkaisemisesta, jos yhteisesti ymmärrettävää ja tajuttavaa kieltä ei ole. Käy kuten monissa Suomessa ulkoistetuissa terveyspalveluissa, joissa lääkäri ei ymmärrä mitä potilas sanoo eikä potilas lääkärin sanomaa!

Finnairin hallinnon ja johdon mukaan yrityksen kustannusrakenteita pitäisi leikata. Niin se varmaan on,
jottei yrityksen sakkaus johda taloudelliseen maahansyöksyyn. On ollut kiintoista seurata valtakunnallista uutisointia, jossa lentäjien palkkaus vaikuttaa olevan pääsyynä Finnairin kohtaamaan ilmakuoppaan. Sen sijaan johto ja hallinto tuntuu toimineen moitteettomasti. Eipä ole näkynyt uutisia johtajien ja hallinnon ulkoistamisesta tai palkkojen alentamisesta. Keskustelua ei liiemmälti ole käyty myöskään mahdollisesti epäonnistuneista kalusto- tai polttoainehankinnoista. Sitävastoin pinnalle on nostettu "hotellikomitean" työskentely. Erityisen paljon kysymyksiä herättää valtioyritysten valvonnasta vastaavan ministerin haluttomuus keskustella asioista suorittavan portaan edustajien kanssa. Tätäkö on yritysdemokratia?

Olisi kiintoisaa saada lukea käsityksiä ja mielipiteitä Finnairin nykytilasta myös lentoyhtiön osaomistajien(me suomalaiset) vinkkelistä. Nettaillaan!