Mistähän se johtuu, että eritt. suuri osa kuskeista ei osaa käyttää vilkkua oikein? Esim. kaistan vaihdossa sitä ei käytetä ollenkaan, "vilautetaan" vain kerran, vilkutetaan vasta toisella kaistalla jne.jne. Miksi??????? Olisi se niin mukava, kun kaikki näyttäisivät aikeensa etukäteen ja sillä lailla selvästi, kuten on opetettu ja ottamalla huomioon toiset liikenteessä olevat. Ei se vilkku siitä kulu vaikka antaisi releen nakuttaa 4-5 kertaa ennen kääntymistä tai kaistan vaihtoa. Myös ammattiautoilijat syyllistyvät luvattoman paljon; heidänhän pitäisi olla esimerkkinä liikenteessä, ammattilaisia kun ovat (tai luulevat olevansa).
Miksi vilkun käyttö
on niin vaikeaa?
241308
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Kaipa tuo juontaa juurensa valloillaan olevasta itsekeskeisyyden ihannoinnista.
"Ei kai ketään häiritsisi jos muut käyttäisivät vilkkua, mutta miten se minua hyödyttää käytänkö itse? "
Kuinkakohan monta kaistanvaihto-yhteenajoa voisi välttää jos antaisi edes mahdollisuuden väistää tai varoittaa toista, joka kylkeen on tulossa ?
Ainakin pk-seudulla näyttää, että vilkun käyttö on enemmän satunnaista kuin säännöllistä. Osalle autoilijoista on vain pesiytynyt huono tapa olla käyttämättä vilkkua. Se ehkä kuuluu "tosimiehen/-naisen" ajotyyliin. Työmatkaliikenteessä näkee puolen tunnin aikana kymmenittäin kaistanvaihtoja ja kääntymisiä, joissa vilkkua ei käytetä. Monesti saa huomata jopa nuorten, vasta korttinsa saaneiden, jättävän vilkut rauhaan.
Toinen monelle vaikeasti hahmotettava asia on vilkun käyttö liikenneympyrässä. Näilläkin palstoilla on perusteltu vilkun jättämistä pois jos millä verukkeilla; liikenneympyröistä lähteävät tiet ovat liian tiheään, toiset sanovat, että näin vältettäisiin kolareilta, koska kukaan ei tulisi eteen jne.
Sinänsä kummaa, että moni luo ja ottaa käyttöön oman logiikkansa mukaan toimivia sääntöjä ja jättää yleisesti sovitut säännöt väliin.
Ainoa syy vilkun käytön vähäisyyteen täytyy olla tietämättömyys säännöistä tai pelko siitä, että leimautuu juntiksi.
täytyy turhaan käyttää vilkkua esim. oikealle kääntyessä ? tai silloin,kun sillä ei ole liikenteen kannalta mitään merkitystä ? eihän esim. polkupyöräilijät näytä koskaan vilkkua,vaikka on tilanteita,jolloin se olisi oman turvallisuuden takia parasta. kaikki nämä vilkunkäytöstä rutisijat taitavat olla luonnevikaisia pilkunnussijoita.
Ostan sinulle pullon italialaista viiniä, nimi on Tollo.
Se kuvaa sinun ymmärystäsi yhteispelistä liikenteessä.
Siellä risteyksessä, jossa käännyt oikealle saattaa olla joku väistämisvelvollinen, joka voisi lähteä liikkeelle ellei tarvitsisi miettiä käännytkö oikealle vai jatkatko suoraan.
Jos osaisit tehdä kaksi asiaa yhtä aikaa, pitää kiinni ratista ja näyttää suuntamerkin, se toinen autoilija voisi lähteä omaan suuntaansa.
Täytyy toivoa, että kun itse olet väistämisvelvollinen, niin autoilijat eivät turhaan vilkuttelisi.
Eräs suosikkipaikoistani liikenteessä: Helsinki, Koskelantietä länteen mentäessä oikeanpuoleinen kaista jatkaa suoraan tai kääntyy oikealle Ratapihantielle (itäpasilaan). Oikealle kääntyville on lisävalo, joka palaa melkein koko ajan vihreänä. Ajan itse 95% suoraan, yleensä tuota oikeaa kaistaa (parempi myöhemmin).
Jos taakseni tulee henkilö joka vilkuttaa oikealle ja olen ensimmäisenä jonossa (varsin usein, jostain syystä), teen kiltisti tilaa, siinä nimittäin mahtuu. Jos tuo henkilö taas ei vilkuta, en tilaa tietenkään tee. Sitten ei voi vain ihmetellä junttia joka kiltisti odottaa parikin minuttia että minä siirryn alta pois ennen kuin kääntyy oikealle - tietysti vilkkua käyttämättä.
Luulisi että nuo pellet jo oppisivat että vilkku on autossa sitä varten että muutkin tietäisivät mitä kyseinen henkilö aikoo tehdä.
Tässä kaveri tarinoi juuri sellaisia asioita, joista nämä ongelmat syntyvät liikenteessä.
Miten voit luoda omia liikennesääntöjä? Kyllä risteysalueella kääntyvän täytyy näyttää suuntamerkki ja ajoissa! "...täytyy turhaan käyttää vilkkua...liikenteen kannalta mitään merkitystä..." HYI,HYI ja vielä kerran HYI!
Luonnevika on pesiytynyt sinuun itseesi!
Hyvä esimerkki Sinulla.
Myös takanatulijoille pitää näyttää aikeensa. On todella kurjaa kun ajetaan 80km/h ja edessä syttyy yhtäkkiä jarruvalot. Ensin pitäisi näkyä vilkku, sitten vasta jarruvalot. Näin jäisi takanatulevalle aikaa toimia.
Samat vilkuttomat ne sitten valittavat, että rekka tuli liian lähelle kun oltiin kääntymässä. Omasta toiminnastaan eivät vaan löydä moitteen sijaa.
Vaikka ajaessa pitääkin ennakoida asioita niin harva meistä kuitenkaan mikään ajatustenlukija on.
Tässä jälleen yksi naurettava selitysyritys vilkun käyttämättä jättämiseen. Luuletko tosiaan, että liikennesääntöjä suunniteltaessa ei ole ajateltu asioita hieman laajemmin kun sinun pääkoppasi antaa myöden.
Toivottavasti joku päivä löydät itsesi auton sisältä, tuulilasin kautta menneenä!!!
yleensä aktiivisia vilkunkäyttäjiä,sitä käytetään jopa silloin,kun siihen ei ole mitään tarvetta. Muuten heitä ei liikennesäännöt kiinnosta,kaahataan hirveillä ylinopeuksilla,kiilataan,roikutaan perässä kiinni ja muutenkin öykkäröidään, - no,eihän se mitään, kun vain muistetaan käytää vilkkua...
rahat uppoo sen koslansa haljenneisiin kansiin ym.. Pitää säästää vilkkua ni siin on jo hyvä alku. Eihän sitä nyt ihan tuhlaamaan kannata ruveta..
Kysymys on pitkälti osaamisesta. Joillekin auton ohjaaminen on itsessään jo niin suurta keskittymistä vaativa toimenpide, että koordinaatio ei varsinkaan kääntymis- ja ohitustilanteissa enää riitä kaikkeen. Vilkku on ensimmäinen, mistä osaamaton kuljettaja tinkii.
Minulla on ainakin SPORTTINEN ja NÄYTTÄVÄ ajotyyli, siihen ei todellakaan kuulu mikään oranssin valon välkyttäminen.
Paskat sillä on mulle merkitystä mitä toiset ajattelee.
Vilkutelkoon juntit vaan oranssia työvaloaan.
muitakin italialaisia viinejä, vaikka harvoin tuota Neroa vilkunkäytön palkintona tarvittaisiin? Minä yritän käyttää aktiivisesti vilkkua, mutta varmaankin olisi vielä huomauttamista. Heti ajokortin suoritettuani olin aika avuton, aina, kun oli vilkunkäytön paikka, tuntui, että on liikaa kaikkea muutakin tehtävää. Nyt alkaa mennä paremmin rutiinilla. Te jotka meinaatte sotkeutua päänkääntelyihin, vaihtamisiin ja vilkunkäyttöön, yrittäkää silti - kyllä se oikea rytmi löytyy!
TuninGAYboy, eihän sun tarvitse keltaista vilkutella. Sähän olet tunannu sun Civiciin siniset suuntavilkut. Niitähän sä käytät...
Sinä taidat joka puolella käydä hokemassa tuota tuunaajat on homoja juttua.
Hakeudu hoitoon!
Olet vain kateellinen!
hiekkalaatikolta auton rattiin, leikki jatkuu.
En tarkoituksella halunnut haukkua sinun TUNINGboy nimeä tai tuning-harrastustasi. Ensisilmäyksellä luin sinun nimimerkkisi, TUNINGay, joten siksi väänsin siitä TuninGAYboy. Pahoittelut tästä.
Tutkiskelin hieman omia ajatuksiani ja tulin siihen tulokseen, ettei sinisistä vilkuista kannata olla kateellinen.
Voisitko vielä TUNINGay, eiku TUNINGboy, kuvailla, mikä on SPORTTINEN ja NÄYTTÄVÄ ajotyyli? Onko se auton hyppyyttämistä samalla kun vilkuttelee neonvaloja? Keltaisia vilkkujahan sinä et käyttänyt, joten oletan valojen olevan neonvaloja. Kerro meille...
Kuvasit juuri osuvasti tyypillisen tuulipukuisen perusjuntin ajotyylin.
Onnea vain karvanopillesi.
TUNINGboy on just yksi näistä 135cm pituisista finninaamoista, joista tuskin näkee
muuta, kuin vähän takaperin olevaa lippistä
sivulasista. Tämän vuoksi nää gubet ei liikennettä pysty seuraamaan....Lasit on tummennettu bilteman ruttuisilla kalvoilla, kromiset tuplaputket ja mahtavan hienot takaspoilerit saa kyytiä. Se on sitä sporttista ja näyttävää.
Karkuun ajavat peloissaan, ei ole pilipali-pojuista mihinkään, säälittävää meininkiä.
Kohta on taas yksi tuninggay hesarin pikku-uutisissa: "kokematon kuski ajautui päin lyhtypylvästä menetettyään autonsa hallinnan, kuski teholla, kyydissä olleet 5 muuta teiniä kuolivat.
Ja se sun "sporttinen ja näyttävä" ajotyylisi tarkoittaa taajamakaahausta ja kiilailua ilman vilkun käyttöä. Eikä taida sulta onnistua edes oikealle kääntyminen lainaamatta koko vasenta kaistaa siihen kun et osaa hahmottaa tilanteita ja auton kääntösädettä (lue sanakirjasta mitä termit tarkoittaa, et kuitenkaan amiksessa ole oppinut). Viime vuoden puolella törmäsin useita kertoja sunlaiseen amiskuskiin, viimeisen kerran kloppi kiilasi mut liikennevaloissa hondanromullaan niin tuli mitta täyteen ja kävin vetämässä turpaan. Sen jälkeen on meno ollut huomattavastio rauhallisempaa.
on taas yks pelle joka ehkä oppii vast ku ajautuu tyylikkäästi jonkun kylkeen vaan sen takia ettei niist tuunatuist peileist nähny kuolleeseen kulmaan jäänyttä autoa. Kyl se blondi siin vieres antaa pesää vaik näytät vilkkuu. Sit ku ajat jonku kylkeen sen takia, et tää toinen ei voinu tietää et vaihat kaistaa, ei se blondi enää anna!! Ei se kyl anna sul enää muutenkaan ku mun auto kulkee mut näyttää vakiolta. SE KEL ONNI ON, SE ONNEN KÄTKEKÖÖN! Tavataan valois!! Perusasioita..
Toisaalt mua vitut kinnosta sun vilkunkäyttö. Takavaloi saat katella kuitenki. Ois muuten myynnis, mut ei asennevammasille tunareille..
Se on vauhdikasta ja agressiivista ajoa. Nopeita kaistanvaihtoja, paljon ohituksia yms.
Asun talossa, jonka pihaan käännytään ~15 metriä risteyksen jälkeen. Tässä paikassa olen saanyt yhden auton perääni ja useampiakin läheltäpititilanteita ollut. Ongelma on nimenomaan tuo risteyksen läheisyys. Jos pistän vilkun ajoissa päälle, niin risteyksestä tulee autot eteen tai takaa saattaa koukata hidastaessa ohi. Kun taas jätän vilkun päälle pistämisen risteyksen kohdalle, niin väki meinaa olla kontissa.
Koita siinä sitten käyttää vilkkua oikein.