http://www.aaib.dft.gov.uk/publications/formal_reports/1_2005_g_bjvx.cfm
Tuolta löytyy raportti samalle koneelle sattuneesta onnettomuudesta vuodelta 2002. Silloin pääroottori irtosi ja helikopteri tippui veteen.
SILMINNÄKIJÄT KERTOIVAT KUULLEENSA YHDEN TAI KAKSI PAMAUSTA ("..bang or boom..") JONKA JÄLKEEN HE NÄKIVÄT HELIKOPTERIN TIPPUVAN.
Runko vaurioitui veteen iskeytyessään ja suurin osa kopterista upposi. Pelastusalus oli paikalla muutamassa minuutissa, mutta eloonjääneitä ei ollut yhdeksän matkustajan ja kahden henkilökunnan jäsenen joukossa.
Syitä onnettomuuteen oli joko salamanisku, tai mekaaninen vika johtuen kulumasta, metallin väsymisestä tai asennusviasta.
Melko turha lähteä spekuloimaan enää mitään vai?
Tuolta löytyy raportti samalle koneelle sattuneesta onnettomuudesta vuodelta 2002. Silloin pääroottori irtosi ja helikopteri tippui veteen.
SILMINNÄKIJÄT KERTOIVAT KUULLEENSA YHDEN TAI KAKSI PAMAUSTA ("..bang or boom..") JONKA JÄLKEEN HE NÄKIVÄT HELIKOPTERIN TIPPUVAN.
Runko vaurioitui veteen iskeytyessään ja suurin osa kopterista upposi. Pelastusalus oli paikalla muutamassa minuutissa, mutta eloonjääneitä ei ollut yhdeksän matkustajan ja kahden henkilökunnan jäsenen joukossa.
Syitä onnettomuuteen oli joko salamanisku, tai mekaaninen vika johtuen kulumasta, metallin väsymisestä tai asennusviasta.
Melko turha lähteä spekuloimaan enää mitään vai?
Vastaukset 4
Vanhimmat
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=500000000000002&conference=664&posting=22000000009939576
Ensimmäinen keskustelupastan kirjoitus on erittäin asiallinen ja keskusteluketjun voi lopettaa noin murheellisesta asiasta tähän.
Osanottoni omaisille. Voimia teille.
kirjoitus= http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=500000000000002&conference=664&posting=2433041
..koska hyvin tiedät mitä tarkoitin ja vakavan asian kanssa pelleilet.
Vastauskirjoitus vuodesata 2002 oli asiallien.
Hyvää helikoterimatkaa sinulle.
Ps. kuljetetaanko Suomessa sikoja helikopterilla.