Kopterissa olevat uhrit olivat edelleen turvavöissä sukeltajien saapuessa paikalle.
eli eivät ole ehtineet pelastautua ulos.
on täytynyt tulla äärimmäisen nopea tilanteenmuutos, niin etteivät ole ehtineet reagoida pyrkimällä turvavöistä pois.
eli eivät ole ehtineet pelastautua ulos.
on täytynyt tulla äärimmäisen nopea tilanteenmuutos, niin etteivät ole ehtineet reagoida pyrkimällä turvavöistä pois.
Vastaukset 12
Vanhimmat
matkustajien on täytynyt menettää tajunsa jo ennen veteen syöskyä, koska jos edes joku olisi ollut tajuissaan niin, varmasti olisi yrittänyt päästä kopterista ulos vedessäkin.
tämäkin puhuu sen puolesta, että matkustajat ja miehistö kuolivat tai menettivät tajunsa niissä pamahduksissa.
Muutaman sadan metrin korkeudesta tapahtunut putoaminen ja äkkipysäys ei varmaan vaikuttanut turvavyön avaamiseen mitenkään...
Vaakasuoraan etenevä kappale ei tee äkkipysäystä vapaassa ilmatilassa, vaikka törmäisi lintuparveen tai johonkin muuhun kappaleeseen, ellei vastaan tulevan kappaleen massa ole tarpeeksi suuri.
tässä tapauksessa pidetään teknistä vikaa mahdollisena. Jos roottorit pysähtyvät ja eteenpäin työntävä voima lakkaa, niin kappale alkaa vajota viistossa alas. vajoamismatka riippuu lähtönopeudesta ja korkeudesta.
Roottorin lapa lähtenyt irti tai hajonnut. Silloin kone kuulemma tärisee niin, ettei pysty tekemään mitään vaikka osaisi ja tahtoisi.
Samanlaisesta kopteristahan hajosi lapa 2004 Meksikonlahdella.
ammuttiin helikopteri alas vast'ikään.
eikä mitään vikaa havaittu.
tekninen vika on tietysti helppo selitys, mutta tässä tapauksessa epätodennäköinen.
tarkistin kalsarini eilen illalla ja silti niissä oli tänä aamuna reikä.
jaa-a. evät ehkä tieneet?? kopteri putosi kamalaa vauhtia mereen, ja ovia he tuskin olisivat saaneetkaan auki. olisiko niissäkin joku lukitussysteemi tai jotain? Copterlinen vika. Olisivat tarkistaneet koneet kunnolla aamulla ja hankkineet paremmat lentäjät, vaikka tuo kyllä sattui ihan tekninen vika ollakkin.
Miten voi olla parempi lentäjä kuin mitä tämä oli??? Sinäkö olisit?
Kaikilla on oma näkemyksensä asiasta. ilmeisesti se oli tekninen vika, eikä siitä vois syyttää ketään yksin,
vaikka olisikin ollut vika copterlinen kalustossa, koneessa tai turvallisuuskalustossa.
No et kai sä kesken ilmalennon turvavöitä pois ota, ku eiks ne vähän sitä varten oo ettei lentele ympäriinsä ku tulee törmäys. Ja jos 400 metrin korkeudesta tippuu niin vauhtia on sen verran että kyl taju varmaan lähtee ku veden pintaan tulee. Käytännössä varmaan aika suoraan vrt. heittoliike.
Ei voi ku ihmetellä kuinka pölhöö porukkaa täällä yleensäkin on! Jotku vaan pilkkaa ja jotku esittää ihme salaliittoteorioita ja jotku on muuten vaan idiootteja...
demokratiassa mättää, että myös tyhmillä on oikeus mielipiteisiin ja vielä julkaista ne. Kun oltaisiin vanhassa kunnon Neuvostoliitossa tms, niin ei tarvitsisi lukea kuin tarkistettuja faktoja.