Yleensähän porukka parkkeeraa vierekkäisiin parkkiruutuin nokka edellä. Koska ruudut ovat usein kapeita olisi fiksua pyrkiä pysäköimään niin että kuljettajan ovet ovat vastakkain. Usein vaan käy niin, että jos olen auton ruutuun peruuttanut ja saanut tilaa kuljettajan oven puolelle niin eikös seuraava viereen tulija pysäköi myös peräedella viereen. Harva viitsii peruuttaa ruutuun ja niistäkin osa tekee sen näköjään ilman suurempaa tarkoitusta.
Parkkialueella pysäköinti
Parkki-Pertti
335042
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 33
Vanhimmat
Parhaiten se toimii esimerkiksi työpaikkasi parkkipaikalla jossa autojen ovista yleensä tarvitaan vain se kuljettajan ovi. Tässähän voi järkeillä että ajataan pelkääjän puolen ovet hyvin lähelle toisiaan kun niistä ei tarvitse kulkea ja näin kuljettajan oven pystyy avaamaan kokonaan auki jopa. Tämä vaatii että joka toisen pitäisi peruuttaa parkkiruutuun, ei siis toimi :) Idea hyvä mutta ei toteudu käyttänössä, änkeämme siis jatkossakin.
Hyvin toimii.
Varmaan 95% ajaa aina nokka edellä ruutuun (miksi? Peruuttamaan joutuu kuitenkin aivan yhtä paljon). Ruudut ainakin tuossa työpaikan parkkipaikalla ovat aika kapoisia. Tänäänkin peruutin ja jätin viereiseen autoon (siis pelkääjän ovien väliin) noin 20 senttiä - sen verran vähän että varmuuden vuoksi käänsin peruutuspeilin valmiiksi ettei kolhita... Ja omalle ovelle jäi tilaa aueta vähintäänkin riittävästi.
Toimii myös kaupoissa sun muissa. Auton voi ajaa pois ruudusta jos siihen pitää saada enemmän väkeä. Pahin tuntemani on ehkä Gigantin parkkipaikka Espoossa - ruudut todella ahtaita ja millään ei olisi tilaa lastailla parkkipaikalla (koko ajan autoa ja kävelijää menossa jos johonkin suuntaan), mutta onneksi siellä on lastausalue ihan erikseen jos on enemmän tavaraa... :)
edellä ruutuun siksi, että lähtiessä on enemmän tilaa peruuttaa.
Mutta lähtiessä peruuttaminen on vaarallisempaa, sillä viereiset autot blokkaavat näkyvyyden kumpaankin suuntaan.
Ruutuun peruutettaessa taas ensin ajetaan sen ohi jolloin voidaan jo varmistaa ettei siinä ole kenenkään moposkootteria. Lisäksi näkyvyys peileistä pysyy loistavana kaiken aikaa.
Ei ole vaikeaa. Kannattaa kokeilla.
autot peittävät näkyvyyttä myös nokka edellä lähtiessä, jos autossa on vähänkin pidempi keula.
Mitäs sitte kun viereisessä autossa on muitakin kun kuljettaja. Se tietenkin rusnoo sun kylkes lomolle ja sitte taas oot täällä pillittämässä kun joku on naarmuttannu sun autoas. Mä en ainakaan sääli yhtään niitä autoja jotka ajaa ihan iholle parkkipaikalla.
Ton nyt piti olla vastaus tohon rotan kirjotukseen
kun parkkeeraan nokka edellä: ostokset saa helposti takaronttiin. Tai joissain paikoissa taas vastaavasti perä edellä, riippuen paikasta... Eli autoon lastataan usein muutakin, kuin kuljettaja. Ovesta olen mahtunut aina, vaikken mikään pikkutyttö olekaan ;D
tietenkin ajat sen koslas pois siitä ruudusta ja päästät kyytiläiset sisään. Päinvastoin teet kun parkkeeraat eli päästät ensin kyytiläiset ja sen jälkeen parkeeraat.
Tai sitte en tee niin. Mua ei pienet vekit kylessä häiritse, eikä ilmeisesti sitäkään joka siihen iholle autonsa jättää.
tukin väylän? Tai kärrään ostoskärryt auton luo, siirrän ropposen ja lastaan?
Auto on laillisesti pysäköity, kun se on ruudussa. Otan sen auton ajoväylälle ja kyytiläiset lastautuu sisään, samalla kun joku kiireinen ihmettelee siinä miten pääsis ohi? HIH!
Siis ne tukkii väylän jotka jää venaamaan vapautuvaa paikkaa ja yleensä vielä keskelle väylää niin ettei ohi pääse. Ois se kiva mähdä taikuri joka hesarin mentävästä välistä oven saa auki ja vielä sisäänkin mahtuu?
Outoa.
Toki vasta vähän päälle kymmenen vuotta tullut autolla ajettua, mutta eipä ole vielä kukaan kylkeä rusikoinut (ok, yksi reikä on ollut kun joku oli pyrkinyt kuskin ovesta sisään piikin kanssa, mutta se nyt on hieman eri tilanne). Ehkä se johtuu juuri siitä että parkkeeraan niin että sieltä mistä mahtuu mahtuu hyvin ja sieltä mistä ei mahdu hyvin ei sitten oikeasti mahdu. Siis ollenkaan.
Oikea paikka parkkeerata auto on parkkiruudun oikea reuna. Kun vuorotellen parkkeeraa peruuttaen ja eteenpäin ajaen saa oikeasti autoja paljon enemmän mahtumaan, tilaa on enemmän aukoa ovia, eikä mitään kolhita.
Painotan: ei yhtään kolhua 10 vuodessa.
No, ainakaan parkkipaikalla... :)
Ruudun oikea reuna ei ole oikea tapa parkkeerata. Ainoa oikea tapa on pysäköidä ruudun keskelle. Silloin autoon mahtuu kulkemaan molemmilta puolilta ja ennen kaikkea myös viereisissä ruuduissa oleviin autoihin mahtuu molemmilta puolilta.
Ruudun reunaan pysäköinti on itsekästä minä-minä -käyttäytymistä. Siinä tulee varanneeksi itselleen tilaa enemmän kuin yhden ruudun verran. Ruudun reunaan pysäköimällä ei saa autoja mahtumaan enemmän vaan päinvastoin vähemmän. Ruuduissa olevat autot vaihtuvat kuitenkin koko ajan ja ruuduun reunaan pysäköinti ei onnistu, kun joku kuitenkin valitsee reunat toisinpäin kuin muut ja seuraksena on liian ahtaita välejä pysäköidä ollenkaan. Paras tapa on pysäköidä keskelle ruutua.
Ruudun keskelle parkkeeraaminen on itsekästä ajattelua. Jos nyt parkkipaikalle sattuu vähän isommalla autolla, niin eipä mahdukaan enää kun ruudun molemmilla puolilla on smartit ruudun keskellä. Vähänkin isompi auto vie helposti koko ruudun niin että tilaa jää vain pari senttiä per puoli... Jos on parkkeerattu kuten kuvasin mahtuu isompikin auto hyvin. Oven kanssa voi joutua varomaan kun tilaa jää alle metri...
Ja matkalaiset voi ottaa kyytiin ja laskea pois muuallakin kuin siinä parkkiruudussa. Poikkeuksena ehkä pyörätuolipotilaat (invapaikat?) ja suuremmat lastausoperaatiot (lastausalueet?).
Oikeasti. Vähän kannattaa miettiä muitakin eikä vain omaa napaa tuijotella. Sillä tavalla kaikilla on mukavampaa.
Olet väärässä, sillä isot autot eivät kuulu henkilöautoille mitoituille pysäköintialueille. Jos auto ei mahdu ruutuun, sitä ei saa siihen pysäköidä. Se isompi auto pitää jättää vähän kauemmas.
Eli sinusta esimerkiksi tila-autot ja citymaasturit pitäisi viedä jonnekin muualle kuin parkkipaikalle? Ja tietysti kaikki vähänkin vanhemmat jenkkiautot... Eikös tuo juuri ole sitä minä-minä -asennetta?
Jos meinaan luit kommenttini, huomasit että sanoin tuon auton mahtuvan ruutuun ja jopa jäävän muutaman sentin tilaakin.
Katsos, lasketaan. Jos auton kummallekin puolelle jää ruutuun vaikka 5 senttiä tilaa, niin parkkeeraamalla ruudun keskelle jää ovien väliin 20 senttiä (5 5 10 cm ruudun viivaa). Jos taas minun tavallani jää heti kymmenen senttiä enemmän (10 10 10 cm). Toiselle puolelle toki jää vain kymmenen senttiä, mutta pointtina onkin ettei pelkääjän puolelta tarvitse sisään mennä.
Itse asiassa tuota mietin ja huomasin että tuo jopa ehkäisee ovien kolhimista. Sinun oviasi kolhitaan koska välimatka on väärä. Jos se olisi yli metrin, ei ovi ylettyisi osumaan, jos taas 10-15 senttiä ei kukaan edes kuvittelisi mahtuvansa tuosta. Kannattaisiko kokeilla?
Pointti on se, että sinä et voi päättää kummalta puolelta viereisessä ruudussa olevaan autoon mennään sisään. Auto voi sitä paitsi vaihtua sillä aikaa, kun sinä olet parkissa ja uusi tulokas haluaakin ajaa toisinpäin kuin sinä olet päättänyt. Pysy vaan ruudun keskellä, niin saavat toisetkin vapaasti päättää mitenpäin pysäköivät autonsa.
Ja ne isot autot pitää ihan oikeasti ajaa jonnekin muualle, jos eivät ruutuun mahdu. Sen sanoo ihan lakikin. Jos mahtuvat juuri ja juuri ruutuun niin silloin periaatteessa saa pysäköidä, mutta viereisiin ruutuihin pysäköityihin autoihin kulkua ei saa estää, olivat ne pysäköity kummin päin vain.
Minä-minä asenteella isolla autolla ajetaan pieneen ruutuun ja viedään kaksi paikkaa. Onnistuu se kyllä pienelläkin autolla, mutta isolla helpommin. Jos kerran on ison auton hankkinut, pitää vähän tarkemmin katsoa mihin sen pysäköi.
Minun ovia ei muuten ole koskaan kolhittu yli 20 vuoden aikana. Olen aina pysäköinyt keskelle ruutua ja niin lähelle kaupan ovea kuin vain pääsee. En ole koskaan ymmärtänyt niitä, jotka pysäköivät pysäköintialueen takariviin siinä pelossa, että ovia kolhitaan.
Noin yleensä autoon mennään kuskin puoleisesta ovesta sisään. Ongelmia tulee vain jos ei huomaa vieressä olevaa postin vanhaa jakeluautoa... :)
Jos auton oikeanpuoleisia ovia pitää käyttää, voi auton edelleen ajaa ensin pois ruudusta ja sitten nousta sisään. Jos tällainen pysähtyminen kolmeksi sekunniksi on liian pitkä aika jonkun (ei välttämättä kuskin) hermoille niin suosittelen tupakoinnin vähentämistä...
Lastaaminenkin onnistuu yleensä oikein hyvin muualla kuin juuri siinä parkkiruudussa jos ei tilaa löydy.
Itse ajelen lagunalla täällä pääkaupunkiseudulla. Et ehkä usko, mutta täältä löytyy paljon tuollaisia parkkipaikkoja joissa ei kahta tuonkaan kokoista autoa saa kunnolla vierekkäin jos molemmat ovat keskellä ruutua (esim. itäkeskus - eikä muuten löydy muuta parkkipaikkaa varmaan kolmen kilometrin säteeltä). Vähän kun ottaa muita huomioon niin kaikki mahtuvat paremmin. Valitettavan harvinaista tämä on, mutta niinhän kaikki toisten huomioiminen tuntuu liikenteessä olevan. :(
Entä jos on 1-4 pikkutenavaa, jätänkö ajoväylälle odottelemaan????
viisastella, mutta pyörätuolia käyttävät henkilöt ovat potilaita vain lääkärille ja sairaanhoidon henkilökunnalle silloin kun ovat sairasasioissa liikkeellä. Muuten he ovat normaaleja ihmisiä joilla on liikunta este mihin hetarvitsevat apuvälineen, pyörätuoli. Siis ihmisiä jotka käyttävät pyöräruolia.
Tulee sitä itsekin käytyä itiksessä silloin tällöin, enkä ole huomannut parkkipaikkojen liian kapeita olevan. Tai siis normaalia kapeampia. Liian kapeitahan ne ovat melkein paikassa kuin paikassa. Kymmenen senttiä voisi levittää ruutuja melkein joka paikassa, silloin lähtisi 25 auton rivistä yksi paikka pois, mutta eipähän jäisi paikkoja vajaakäytölle sen takia, että raot ovat liian ahtaita pysäköimiseen.
Kaksi lagunaa mahtuu vierekkäisiin ruutuihin täsmälleen samalla tavalla - oli ne pysäköity keskelle ruutua tai molemmat oikeaan laitaan. Etäisyys autojen välillä on täsmälleen sama. Hyöty tulee vasta, kun toinen on oikeassa ja toinen vasemmassa laidassa eli toisen pitäisi peruuttaa ruutuun. Mikä sinä olet päättämään kumminpäin muiden pitää ajaa ruutuun, jotta sinä pääset mukavammin ulos autosta ?
Sitä paitsi sinun tyylillä käy niin, että ihmiset ajavat sikin sokin vasempaan ja oikeaan laitaan ja väistämättä tulee ruutuja, joissa on auto molemmilla puolilla kiinni ruudun reunassa. Siihen ei sitten mahdu enää edes pikkuautolla. Kun kaikki pysäköivät keskelle, tämä ongelma poistuu.
Kaikkein parhaita pysäköintialueita ovat sellaiset, joissa on maalattu kahdet viivat ruutujen välille - sellaisissa paikoissa juntitkin osaavat pysäköidä keskelle ruutua.
Voinemme varmaa väitellä tästä maailman loppuun asti. Pistän nyt kuitenkin vielä pari kommenttia ennen kuin lopetan tältä päivältä. Illalla/huomenna taas verkossa kiinni.
1. Ruudun oikea laita on tietysti kuskista katsottuna. Jos joka toinen peruuttaa ja joka toinen ajaa etuperin ruutuun, tulee optimisti tilaa oville - mahtuu pienempiinkin ruutuihin hyvin.
2. Minä en päätä miten päin muiden tulisi ajaa, mutta voin tehdä ehdotuksen - ja sen teen jättämällä oman oikean kylkeni aivan parkkiruudun reunaan, jolloin järkevä ihminen keksii että ajamalla auton toisin päin kuin minä hän saa oman oikean kylkensä myös reunaan ja kaikilla on tilaa - jos hän ei tuota keksi niin keplotelkoon raosta omin voimin. :)
3. Minun tyylilläni ihmiset ajavat vuorotellen oikeaan ja vasempaan laitaan. parkkipaikat tietysti täytetään kyseisen parkkialueen (parkkiruuturivistö, kadunpätkä, tms) reunasta alkaen aina muutenkin. Ongelman aiheuttavat ihmiset jotka parkkeeraavat miten sattuu... Ongelma on toki pienempi jos ruudut on merkitty.
4.
> Kaikkein parhaita pysäköintialueita ovat sellaiset, joissa on
> maalattu kahdet viivat ruutujen välille - sellaisissa paikoissa
> juntitkin osaavat pysäköidä keskelle ruutua.
Tästä olemme samaa mieltä. Jos ruutu on tarpeeksi tilava on aivan sama miten päin siihen pysäköi. Ja tilaa tietysti jätetään jos sitä on. Lähinnä kritisoin noita henkilöitä jotka pysäköivät ahtaisiin ruutuihin samalla mentaliteetilla "kyllä sitä tilaa on" tai "kun minä mahduin niin muutkin mahtuvat".
Aika harvassa vain nuo paikat joissa tilaa on. :(
Olen huomannut, että jos jokaiseen ruutuun parkkeerataan, niin joku kolhii aina. Minun autossani on enemmän jälkiä oikealla puolella, muutama myös vasemmalla.
Paras tapa on, ettei jokaisella marketin pihalla pyri sinne pääoven eteen - tilaa kyllä on.
On se niin kuin sanotkin! Ei sillä ole mitään väliä miten päin sen auton parkkeeraa. Aina siihen tulee kolhuja. Itse parkkeeraan sinne missä näyttää olevan kaikista eniten tilaa, eli yleensä kauimpana pääovesta. Mutta joskus kun näin tekee, niin eiköhän joku peelo tule ja just tunkee autonsa siihen viereen vaikka tyhjää olisi muuallakin.
Sellainen sanonta kun: "ihminen houkuttelee ihmisiä", eli kun joku vaikka katsoo suoraan ylöspäin vaikkei siellä olisi mitään, niin eiköhän vähän ajan päästä siellä ole muitakin tyhmiä katsomassa tyhjyyttä.
Pahimpina kolhijoina pidän lapsiperheitä, kun auto parkkeeraa ruutuun, niin takaovet aukeavat jo ennen kuin auto on edes pysähtynyt. Ja tietenkin sieltä tulee sellaisia ipanoita jotka eivät ymmärrä varoa taikka ei välitä vieressä olevasta autosta.
Itse avaan ovet aina silleen että pidän käden aina oman oven ja viereisen auton välissä, tällein voin avata oven niin paljon kun se vaan pystyy aukeamaan. Eikä mitään kolhuja synny... paitsi ehkä sormiin jos tämän tekee liian nopeasti ja voimalla! =)
Tuossa piti ihan laskea, niin 8 eri kolhua löytyi autoni kyljestä ja ne ovat ihan kaikkien ovien kohdalla, eniten kumminkin takaovissa.
poikani kanssa. Poikani ajoi hallin väljään osaan siten että pääsee hyvin nokka edellä lähtemään. Nuori ajokortti kun on niin auto ei ihan suoraan heti mennyt, joten vaati yhdenkerran ajoan hiukan ruudun yli ja peruttamaan. Samoihin aikoihin nuorimies ajaa aivan rinnallemme siellä hallin tyhjässä osassa. Minulle ei jäänyt toivomaani tilaa avata kunnolla pakun apukuskinpuoleista ovea poistuakseni. Tulin tulokseen että isukki ei ollut pojalle neuvonut uudehkoa autoa lainatessaan ettei pakujen viereen kannata pysäköidä.
mun uusi kiiltävä mersu! Nyt kyllä laitan nimimerkin ylös ja ilmoitan virkavallalle. Nyt teiltä takavarikoidaan se romu paku alta pois. Opitte siinä kävelessä, että mitä pahaa sitä tuli tehtyä. Ja jatkossa tiedätte pysyä kaukana parkkihalleista ja -paikoista.
Pojalta kortti pois ja koti-arestiin 5 vuodeksi, eiköhän siellä sitten muhi tarpeeksi älykkääksi että osaa auton parkkeerata oikea-oppisesti. Myös viikkorahatkin voisi lakkauttaa n. 10 vuodeksi, eipähän pääse ostelee romuja autoja.
Panen auton nokka edellä ruutuun, minkä kummallakin puolella on tyhjää, niin että auto sijoittuu ruudun oikeaan reunaviivaan kiinni. Silloin kuljettajan puolelle jää tilaa. Suosin ruutua, missä oikealla puolella olevassa tyhjässä ruudussa on joku lisäeste, pilari suojavarustuksineen tms. Silloin suurella todennäköisyydellä tämä ruutu jää tyhjäksi.
Vielä kiitos Sellon ruutujen mitoittajalle. On ottanut selvää isojenkin autojen tarpeista ennen maalausta!
mutta valitettavasti minäminä-kulttuuri tyrmää tämän. Toki yksilötason suorituksia voi aina sillointällöin näkyä, kuten sinun mainio esimerkki. Tämä menee hieman off-topic mutta tulipa mieleen: Mainostavat sitä uutta tonniseiska-Pösöä, eli Peugeot 1007:ää että sen voi ajaa ahtaaseen parkkiruutuun ja pääset itse sieltä pihalle. Näinhän se on muttamutta, ovet ovat kolhuilla aivan taatusti koska aika harvassa muussa autossa vielä on näitä liukuovia.. tai sitten PSA-konsernilla on jokseenkin kunnianhimoiset tavoitteet täyttää nämä kaikki parkkipaikat juuri näillä tonniseiskoilla..
Olet väärässä, ainoa oikea tapa on pysäköidä keskelle ruutua. Sinun pysäköintitavastasi seuraa se, että osa ruuduista jää käyttämättä, koska niihin ei kerta kaikkiaan mahdu. Kun toiselle puolelle on pysäköity sinun tyylillä ja toiselle puolelle ruudun keskelle tai vähän toiseeen laitaan, niin yritäpä mahtua siihen väliin.
Minä ajan melkein poikkeuksetta keula edellä ruutuun, koska kauppakassit lastataan perästä kyytiin. Jos ajan toisinpäin, usein joku ääliö pysäköi aivan takapuskuriin kiinni eikä takaluukkua mahdu aukaisemaan.
Oikeasti sinä et ajattele pysäköinnilläsi muita vaan itseäsi.
-Ne on käteviä ne perheparkit, missä on enemmän ruututilaa lapsiperheille. Vaikka siihen yksin ajaisikin, niin mistäs kukaan tietää montako lastenvaunua minulla on mukana?
-Ja myös ne parkit missä on pyörätuolin kuva. Niissä on harvoin ketään, ja ovat aika tilavia.
-Samoin jos on tyhjää tilaa parkkipaikalla, etkä halua kenenkään parkkeeraavan viereen, niin ei muuta kuin kosla poikittain parkkiin, niin että se vie kahden ruudun tilan. Kutsun tätä soveltavaksi vinoparkkeeraukseksi.
-Entäs esim."Huoltoajossa -Korjaus&Pojat Oy" - lappunen? Semmoisen jos väsäisi, niin saisi vaikka etuoven viereen auton. Kyllä näitä löytyy..
"-Ja myös ne parkit missä on pyörätuolin kuva. Niissä on harvoin ketään, ja ovat aika tilavia. "
Minulla on invatunnus autossani ja ajan sitten autoni sinun autoosi nähden siten että pysyt siinä kunnes poliisi tai lappuliisa on hoidettu paikalle.
Tai vaihtoehtoisesti viivyn parituntia katselemassa hiukan kauempana mitä aijot.
Muuten voit pysäköidä polkuautosi vaikka kaupaneteiseen.
Jyrään hondasi kuin rusinan isolla MuskeliAudillani, jos blokkailemaan rupeat.