Olen näkymätön liikenteessä. Autot eivät näe
minua. Vaikka ajan autotiellä, minua ohitellaan
törkeästi ja suuntamerkkejäni ei oteta huomioon.
Ajan mielestäni aina sääntöjen mukaan, väistän
autoja jos minulla on kolmio.Mutta minua ei
väistetä. Pikku hiljaa olen kypsynyt siihen että
jopa pyörä tiellä, jos on suojati ja
autoilijoilla selvästi ko. risteyksessä kolmio,
niin ei haittaa. Siihen vaan tullaan eteen, jä
jos on muuta liikennettä niin tullaan kärkkymään
suojatielle. Minä siinä etuajo-oikeutettuna
sitten odotan...
Eli Viesti kuuluukin Varo Pyöräilijöitä!
En kuitenkaan sairaalareissullani ole enää
näkymätön, huomaa minut ajoissa!!
minua. Vaikka ajan autotiellä, minua ohitellaan
törkeästi ja suuntamerkkejäni ei oteta huomioon.
Ajan mielestäni aina sääntöjen mukaan, väistän
autoja jos minulla on kolmio.Mutta minua ei
väistetä. Pikku hiljaa olen kypsynyt siihen että
jopa pyörä tiellä, jos on suojati ja
autoilijoilla selvästi ko. risteyksessä kolmio,
niin ei haittaa. Siihen vaan tullaan eteen, jä
jos on muuta liikennettä niin tullaan kärkkymään
suojatielle. Minä siinä etuajo-oikeutettuna
sitten odotan...
Eli Viesti kuuluukin Varo Pyöräilijöitä!
En kuitenkaan sairaalareissullani ole enää
näkymätön, huomaa minut ajoissa!!
Vastaukset 15
Vanhimmat
Itse sekä pyörällä että autolla liikuvana olen
huomannut saman ongelman.
Joskus autolla liikkuessaan ei todellakaan huomaa
lähestyvää pyöräilijää, vaikka olen varmasti
(itsekin pyöräilevänä) keskinkertaista
tarkkaavaisempi. Silloin kyllä nolottaa
pikkuisen,...
Toisaalta jotkut autoilijat eivät yksinkertaisesti
piittaa pyöräilijöistä, vaan tunkevat röyhkeästi
eteen.
Kaiken huippuna on vielä autoilijat jotka todella
luulevat että pyöräilijän kuuluu aina väistää. Tuo
viimeinen, vain muutamia poikkeustilanteita
koskenut liikennelain muutos kampanjoitiin niin,
että asiaan perehtymättömät autoilijat tulkitsivat
muutoksen tarkoittaavan: "Tästä lähtien pyöräilijä
väistää aina".
Itse olin ensin autoilija ja aloitin myöhemmin
liikkua myös pyörällä kaupunkiliikenteessa. Täytyy
sanoa että tuo oli autoilijalle melkoinen shokki.
En kerta kaikkiaan enää voinutkaan _pitää kiinni
oikeuksistani_. Voimattomana jouduin tekemään
äkkijarrutuksia kolmion takaa tunkevien
autoilijoiden vuoksi. Siinä sitten kiroilin
itsekseni paitsi jarrutusta myös sitä, että sain
alkaa uudelleen repiä fillaria vauhtiin
pysähdyksistä. Autoilija harvoin edes tajusi koko
tilannetta. Eikä ollut edes torvea mitä olisi
voinut huudattaa mielenosoituksellisesti.
Autoilijalle tarpeeton pysäys ei maksa mitään,
mutta fillaristi menettää hyvän vauhtins.
No ajan myötä toki opin ennakoimaan tilanteet,
joissa minulle ei enää olekaan etuajo-oikeutta,
vaikka vastapuolella lain mukaan pitäisi olla
väistämisvelvollisuus. Nyt tiedän esimerkiksi,
että HKL:n bussi ei varmasti väistä pyöräilijää,
ja taksiin pitää suhtautua epäluuloisesti, ym.
Kaikille autoilijoille pitäisi saada pakolliseksi
muutaman tunnin kaupunkiliikenteessä
fillarointi-kurssi. Vaikka autokoulun yhteyteen.
Se antaisi aivan uuden näkökulman liikenteeseen.
Muuten, valtaosa autoilijoista käyttäytyy toki
kuten pitääkin.
Ainakin täällä Stadissa näkee
näitä 'kuolemattomia'. Oikeuksista pidetään
kiinni vaikka henki menisi. On meinaan toisinaan
vaikea havaita pyöräilijää, joka tulee tulee
etuoikeitettuna 'kulman takaa' 30 - 40 km/h.
Muistaakseni risteyssäännöissä edellytetään myös
oikeutetulta varovaisuutta. Ei hulluutta!
Olen joskus aiemmin näillä samoilla palstoilla
ehdottanut tuota samaa juttua. Lisäksi pyöräkoulu
pitäisi tapahtua talviliukkailla. Siinä todella
oppii ennakoivan ajotavan: ei voi tehdä
äkkijarrutuksia, ei voi ajaa risteyksiin ja
mutkiin liian suurella nopeudella -virheestä
rangaistaan heti -tuntuvasti. Autolla ajaessa
useimmiten virheistä selviää läheltäpiti -
tilanteella tai korkeintaan peltivaurioilla.
Polkupyörällä virheistä seuraa mustelmia ja
asfaltti-ihottumaa. Monien autoilijoiden
suhtautumista kevyeen liikenteeseen kuvaa
seuraava kohdalleni sattunut tositapahtuma.
Ajoin pyörällä -hyvää vauhtia pyörätietä pitkin.
Oikealta tuli auto parkkipaikalta pyörätien yli
(siis yksityisalueelta julkiselle tielle -
väistämisvelvollisuus !)kolmion takaa. Kuljettaja
katsoi suoraan minua silmiin, mutta ei tehnyt
mitään väistääkseen. Minä vedin jarruvaijerit
tiukalle ja sain pyörän heittelehtien ja melkein
kaatuen pysähtymään ennen törmäystä. Taisin siinä
näytellä kv. käsimerkkejä ja sain siten
autoilijan pysäyttämään. Kysyin, oliko kuljettaja
huomannut minut. -oli kyllä. Miksi hän ei
väistänyt ? -oli kiire. Mitä hän olisi tehnyt jos
en olisi saanut vältettyä kolaria ? -auton
liikennevakuutus olisi kyllä korvannut vahinkoni -
turhaa reagoin niin voimakkaasti. Kuljettaja
suhtautui täysin välinpitämättömästi siihen, että
oli aiheuttanu minulle hengenvaarallisen
tilanteen josta selvisin vain oman taitoni ja
onneni avulla. Kerran oli muuten Hesarissa juttu:
"Auton ja polkupyörän yhteentörmäyksestä
selvittiin peltivaurioilla". Minä ajan myös autoa
kun se on tarpeen ja muistan lähes aina
risteyksissä tarkata myös risteävää kevyttä
liikennettä. Minulla ei ole oikeutta pakottaa
suoraan liikkuvaa pysähtymään vain sillä
perusteella, että minä liikun autolla ja toinen
osapuoli ei. Jos joudun onnettomuuteen pyörällä
liikkuessani (on sattunut), ilmoitan ehdottomasti
poliisille. Siten saadaan tilastoihin todellisia
pyöräonnettomuuksia kuvaavia lukuja.
En tiedä, ajatko itse autoa? Autoilevana voin
kertoa, että pyöräilijä tosiaan on usein auton
ratista näkymätön. Itselleni kauhupaikka ratissa
on vilkasliikenteinen kaupunki, jossa ei ole
pyöräteitä, vaan pyöräilijä ajaa liikenteen
seassa. Pyöräilijää ei kerta kaikkiaan aina
huomaa!
Siispä pyydän : Pyöräilijät muistakaa tämä ja
olkaa varovaisia. Kukaan ei takuulla halua ajaa
teidän päälle. Ja tuskin itsekään haluat
sairaalaan, vain sen uhalla, että autoilija oli
väärässä!!
Ja jos joku päättäjä tämän lukee, niin pyydän :
rakentakaa pyöräteitä!
Suojatie antaa esteettömän kulkemisen oikeuden
vain jalankulkijalle, eli taluta pyörää jos tämän
oikeuden haluat. Tasa-arvoisessa risteyksessä
pyöräilijä on väistämisvelvollinen myös vasemmalta
tulevaa autoilijaa kohtaan, ellei liikennemerkein
ole toisin osoitettu.
Jos pyörätietä ei ole, eli pyöräilijä ajaa
autotiellä, niin häntä koskevat samat säännöt
'oikeuksineen' ja velvollisuuksineen kuin
autoilijoita.
Olet ilmeisesti yksi niistä, jotka tulkitsevat
tuota uuttaa pyöräilijän väistämislakia väärin.
Tai sitten et vain tiedostanut tosiasioita.
Käytännössä tiet, joiden reunassa menee pyörätie
ovat aina etuajo-oikeutettuja. Kolmio on
risteyksissä ennen pyörätietä. Autoilijan pitää
tietenkin väistää pyöräilijää kolmion takaa
tullessaan.
Uusi lainmuutos koskee tilanteita, joissa pyörätie
(ja yleensä samalla jalankulkijoiden suojatie)
ylittää ajoradan paikassa jossa ei ole
(autoteiden) risteystä. Tässä pyöräilijän pitää
väistää, tai hypätä jalankulkijaksi. Vuosia
pääkaupunkiseudulla eri paikkoihin reilun 20 kmn
työmatkoja fillaroineena keksin näin ulkomuistista
yhden paikan jossa tuota lainmuutosta voi
soveltaa. Malmilla radan länsipuolella kun tulee
ostoskeskuksesta etelään päin radan suuntaisen
tien vierellä (en muista katujen nimiä) pyörätie
ylittää pois kurvaavan ajoradan.
Tuossa mainitussa paikassa ei muuten yhdellekään
fillaristille olisi tullut ennen lainmuutostakaan
mieleen olettaa että auton pitää väistää. En tiedä
miksi lainmuutos tehtiin ja vielä vähemmän
ymmärrän sen epäselvää julkistamista. Pyöräilijät
tietävät säännön, autoilijat luulevat tietävänsä.
ilmaisin vain itseäni huonosti, en siis muistanut
mainita että sääntö koskee pyörätiellä kulkevia,
ei ajoradalla ajavia. Sanoin myös, että "ellei
merkein ole toisin osoitettu", eli kolmiolla tai
stop-merkillä.
"Pikku hiljaa olen kypsynyt siihen että
jopa pyörä tiellä, jos on suojati ja
autoilijoilla selvästi ko. risteyksessä kolmio,
niin ei haittaa. Siihen vaan tullaan eteen, jä
jos on muuta liikennettä niin tullaan kärkkymään
suojatielle. Minä siinä etuajo-oikeutettuna
sitten odotan... " Itse olen tosi kypsynyt näihin
kamikaze pyöräilijöihin, niin eikös se mene niin
että jos on risteykseen ajanut niin muut
odottavat kiltisti? Ja millä helvetillä
kuvittelet että jos autolla jää sinne suojatien
taakse odottelemaan , että sieltä pääsee koskaan
lähtemään jos pyöräilijöitä tulee jatkuvasti?
Jotta autolla pääsee risteyksestä menemään on
monesti pakko ajaa siihen jotta näkyvyys on
taattu joka suuntaan. Ja suojatiellä ei saa ajaa
ellei se ns. pyörätienjatke. Lisäksi ovat nämä
rullaluistelijat ja muut jotka rinnastetaan
jalankulkijaan? nämäkin valopäät suhahtelevat
hengestään piittaamatta.Käämit palanu jo monta
kertaa näiden valopäiden takia#¤"#"!¤
"Ja millä helvetillä kuvittelet että jos autolla
jää sinne suojatien taakse odottelemaan , että
sieltä pääsee koskaan lähtemään..."
Pyöräilijänkö sitten pitäisi jäädä odottelemaan,
vaikka hänellä olisi oikeus mennä? Kaikki ne
paikat, joissa on kolmio ennen suojatietä, ovat
sellaisia paikkoja, joissa pyörätie jatkuu
suojatien yli, joten niissä pyöräilijä TODELLAKIN
saa ajaa eikä tarvitse talutella. Mutta
kaltaistesi jääräpäiden takia usein joutuu
pysähtymään aivan turhaan.
eli normaalit risteyssäännöt se kuka on
ensimmäinen saa menna ja toiset odottavat
kiltisti.Mitään oikeuksia mennä ei olemassakaan!
Osaatko liikennesääntöjä ollenkaan???????Mikä
kumma näillä älypääpyöräilijöillä on joku
itsemurhavietti?? Risteysalueelle on joissain
paikoissa pakko ajaa jotta näkee sen verran koska
voi mennä ja sitten kun odottelet siinä 2
minuuttia ja pyöräilijä tulee niin sitten olet
jääräpää?? OTA HYVÄ IHMINEN JÄRKI KÄTEEN JA MIETI
Elä aja autoo ollenkaan jos käämit mennee
sillonkin, kun sun kuuluu väistää. Sun KUULUU
väistää oikeelta tulevaa pyöräilijää! Uskon kyllä
kun sanot että et väistä. Ei väistä moni muukaan.
Voi olla montaa mieltä asiasta mutta ihan suoraan
sanottuna suomalaisten kevyen liikenteen huomioon
ottaminen on ihan vitullaan. Oon varmaan nykyään
Suomessa käydessäni yks niistä mainitsemistasi
itsemurhapyöräilijöistä/jalankulkijoista koska
olen kerinny oppia yhen naapurimaan tavoille.
Kyllä ennen mustakin tuntu autolla ajaessa että
"eihän niitä pyöräilijöitä huomaa", mutta se on
tottumiskysymys. Ympäristö tekee kaltaisekseen.
Nykyään väistän kevyttä liikennettä helposti. Saan
kyllä osakseni varsin hämmästyneitä reaktioita kun
päästän jonkun raukan menemään kadun yli vaikkei
vissiin tarviiskaan. Ainut vaan, että
takanatulevia pittää pelätä.
En tarkota, että koko liikenne pitäs pysäyttää kun
joku jalankulkija sattuu kaupunkiin, mutta
JOUSTAVUUTTA myös ratin taakse!!!
Meinaan toi polkupyörän suuntaviitta se vasta
pahaa jälkeä tekee.
Minä niitä suuntia näytän... Vaan kaikki
pyöräilijät eivät sitä osaakkaan.
On tosi kypsyttävää ajaa autotiellä, kun tänänkin
aamulla eräs autoilija tuli takaatani eteeni, ja
melkein saman tein kääntyi oikealle,
pihatielleen... Oli läheellä etten osunut auton
kylkeen...
Miksei voinut odottaa takanani, kunnes pääsisin
pihatien ohi? Olen varmaan liian hidas
liikenteessä, tai sitten - Näkymätön.
se on teille pyöräilijöillin niin saamarin vaikea
pysyä vain teitä varten rakennetulla pyörätiellä?
Kotikulmillani kaksikaistainen tie muutettiin
autoilijoille yksikaistaiseksi. Toisesta tehtiin
pyörätie, joka vielä punaiseksi maalattiin, jotta
kaikki autoilijat ymmärtävät pysyä poissa.
Siitä huolimatta saamarin luupäät ajavat
tuulispäänä jalkakäytävällä, jossa minä saan
lastenvaunujeni kanssa väistellä näitä jopa
50km/h kulkevia ohjuksia. Toisessa kädessä on
vielä talutettavana kolmivuotias, jonka hengen
puolesta saa välillä todella pelätä. Tekisi mieli
ruveta kantamaan pesäpallomailaa mukana,
jolla "opastaa" pyöräilijöitä liikennesääntöjä
noudattamaan.
Olemmeko me jalankulkijat pyöräilijöille
näkymättömiä, vai onko tämä kieroutunut tapa
kostaa "vääryydet", jonka kohteina koette
olevanne autoilijoiden taholta?
Ei polkupyöräilijöitä tarvi varoa. Niitä tarvii vaan lyödä. Ja kovaa. Ja taas. Ja taas. Ja taas. Liiskaan kun näen. Auto rulettelee.