http://www.helsinginsanomat.fi/tuoreet/artikkeli/1101980670326
Voi saatana !!! Eikö tällä holhoamisella ole mitään rajaa?
Totta, kohta ei pääse minnekään ajamatta törkeää ylinopeutta, jos ajaa kuten minä.
Vaan ei se mitään, olenkin jo tottunut haistattamaan pakokaasujani takaa-ajajille.
No mikä vittu siinä on ettei veroeuroja käytetä teihin???
Ohituskaistatiet ovat PERSEESTÄ!!!
Leveäkaistatiet tekevät ajamisesta stressitöntä. Miksei tehtäisi niitä? Kysehän on vain ajoratamaalauksista...
Voi saatana !!! Eikö tällä holhoamisella ole mitään rajaa?
Totta, kohta ei pääse minnekään ajamatta törkeää ylinopeutta, jos ajaa kuten minä.
Vaan ei se mitään, olenkin jo tottunut haistattamaan pakokaasujani takaa-ajajille.
No mikä vittu siinä on ettei veroeuroja käytetä teihin???
Ohituskaistatiet ovat PERSEESTÄ!!!
Leveäkaistatiet tekevät ajamisesta stressitöntä. Miksei tehtäisi niitä? Kysehän on vain ajoratamaalauksista...
Vastaukset 24
Vanhimmat
Ei p*rk*l*, jälleen lisää nopeusrajoituksien alennuksia! Alkaa ärsyttää tuo köröttely. Turvallisuutta ajatellaan jo vähän liikaa, voisivat enemmänkin yrittää saada sitä rahaa teiden parantamiseen.
"No mikä vittu siinä on ettei veroeuroja käytetä teihin???"
Mahdollisia syitä, joita itse olen miettinyt.
-Siksi koska rahaa ei ole kovin paljoa p*rk*l*.
-Uusien teiden rakentelusta: Mistä saisi hyvin tilaa niille teille, ilman että ne häiritsevät lähellä asuvia?
-On paljon myös muuta käyttöä verorahoille.
-Teiden teko maksaa paljon.
Ok, se on nyt niin että kuolen jos kuolen, rysähtää jos rysähtää. Enään en välitä omasta turvallisuudestani niin paljoa kuin ennen näitä nopeusrajoituksien laskua.
Tässä on yksi lisäsyy miksi jätin armeijan, en halua puolustaa tällaista maata enään. Liikaa määräyksiä.
Ollaan tätä menoa kohta paikallaan tai aletaan jopa peruuttamaan. Kohta toimii sanonta "kävellen olisit jo perillä"
Noh, Eiköhän bensa kohta oo jo niin kallista että ei väliks vaikka fillarin kaivais varastosta.
Minusta on ihan paikallaan alentaa nopeuksia. Näin saadaan ylinopeastiajajat kuriin, suuriin sakkoihin/korttipois/sakkovankeuteen. Pikkuhiljaa hitaampaankin tajuntaan menee, että liikenne ei ole kilpakenttä.
Mie ajan niiku pittää !! Ei hermostuta yhtään!!
Jos noita tolppia tulee joka tien varteen niin ajamisesta tulee haitarimaista. Aina tolppien välillä kiihdytetään ja kohdalla jarrutetaan. Sitä kaikki harrastaa täälläkin. Itse mukaan lukien. Tosin nyt ei tarvi jarrutella edes tolppien kohdalla kun joku pölli sen kameran.
Onneks mopolla tolpista ei tarvi välittää.
venäjälle,se on täynnä sinunlaisia ja liikenne toimii.
Miksi pitää nopeusrajoituksia alentaa kun ei näitä nykyisiäkään rajoituksia kukaan noudata!
Aloitetaan nyt ensin siitä, että pistetään kansa noudattamaan edes nykyisiä rajoituksia. Sillä liikenneonnettomuuksien määrää saataisiin varmasti alenemaan reilusti.
Kunpa kaikki ajaisivat samaa nopeutta. Ainakin 80 rajoituksella sen luulisi olevan mahdollista, kun raskaskin liikenne pysyy vauhdissa mukana.
En varmasti alenna nopeuttani yhtään, vaikka rajoituksia alennettaisiinkin, ajan entistäkin lujempaa.
Ohituskaistatiet ovat typerysten haaveita, niitä ei tarvita, ajamisesta tulee sellaisella tiellä nykivää. Suomen leveäkaistatiet saisivat olla muutakin kuin reunaviivan siirtoa. Just ajoin 700 km Ruotsissa ja eipä juuri alle 160 tarvinnut ajaa monessakaan paikassa, edellä meni vihreäkilpinen Land Cruiser samaa vauhtia, eikä tullut ohitustarvetta. Leveäkaistatiellä oli helppoa ohitella rekkoja ja muita kopperoita, ei tarvinnut paikkaa valikoida.
Eikö ohituskaistatiet ole kuitenkin parempia kuin tavalliset tiet? Taidat itse olla perseestä.
kun rakennetaan liikaa teitä. Ei riitä enää rahat kunnossapitoon. Täällä rakennetaan rinnakkaisia moottoriteitä, vaikka on jo 2 rinnakkaista vanhaa tietä!!!Suomeen ei pidä vetää enää metriäkään moottoritietä. Levennettäköön hieman vanhoja teitä. Niitä on sitten edullista ylläpitää.
Rahanpuute on pelkkä tekosyy rajoitusten pudottamiselle. Ilmeisesti päättäjät ovat tehneet jonkun salaisen lisäpöytäkirjan, missä sovitaan, että rajoituksia pudotetaan vuosittain muka liikenneturvallisuuden nimissä. Kohta kun autoja ei enää tarvita, koska rajoitukset ovat jossain 20km/h tasolla, niin polkupyöristä aletaan keräämään autoveron tapaista veroa, jolla saadaan valtion kassaan rahaa. Kyllähän näitä on nähty, että vaikka tie kunnostetaan ja tehdään erilliset jalankulkutiet, niin rajoitukset pudotetaan. Eräskin asuinpaikkani lähellä olevalle tielle tehtiin oikein hienot piennarlevennykset ja kaikki, jossa kevyt liikenne sopii liikkumaan, niin eikös rajoitus tiputettu kahdeksastakympistä kuuteenkymppiin. Eli lopputuloksena oli, että tie leveni lähes puolella, mutta nopeus tippui. Onko järkee vai ei? Onkohan Suomessa mitään aktiivista autoilijoiden etua ajavaa järjestöä, joka saisi mielipiteensä kuuluviin?
luulen että tässä on taustalla salaliitto, se sama joka murhasi JFK:n ja MLK:n ja Kyllikki Saaren. Myös Bodomin ne hoiteli. Ne vaan hämää että ei päästäisi jäljille. Kyänäio.
Tietä levennettiin, asfaltti uusittiin, rakennettiin kevyenliikenteen väylä rinnalle ja bussipysäkit sijoitettiin erillisiin "saarekkeisiin".
80km/h rajoitus pudotettiin 60km/h. Siinä sitä nyt sitten haukotellaan, on todella tyhmää "pidätellä" autoa koko ajan.
Eli ei määrärahojen puutteella ole mitään tekemistä rajoitusten kanssa.
Rajoituksia tiputetaan kun joku "kamapää" lipsauttaa rämeeseen tai kipaisee tahallaan auton eteen. Jos ei olisi kysymys aivan vakavasta asiasta niin naurattaisi mokoma menettely.
"Tietä levennettiin, asfaltti uusittiin 80km/h rajoitus pudotettiin 60km/h."
Sinivilkku, missäs näin typerästi tehtiin? Olisi kiva saada faktatietoa tuollaisesta liikennepolitiikan kukkasesta... (jos vaikka joskus tarvitaan kättäpitempää omien sanojensa tueksi :)
Esimerkiksi Kärkölässä välillä Järvelä-KK.
Ennen tie oli kapea, mutkitteli mm. eräänkin maatilan pihan läpi. Tietä levennettiin ja oikaistiin, maata pakkolunastettiin ja linjaus siirrettiin pois talojen pihoista. Tulivat katulamput ja ojan ja katuvalojen taakse suojaan kevyen liikenteen väylä. Suojateiden kohdalle rakennettiin merkilliset kivirauniot jne. Kesän sitä riemua kesti. Sitten tuli talvinopeusrajoitus ja se jäi. Kahdeksasta kympistä pudotettiin kuuteen kymppiin, eikä yhtään onnettomuutta ollut tällä välin sattunut.
Ainoa syy rajoituksen alentamiseen oli kahden (2) talon asukkaiden esittämä toivomus tiepiirille.
Kaksi itkijänaista sai nopeuden alenemaan. Virhettä on koetettu korjata paljon suuremmin joukoin, mutta edes kunnanhallituksen puheenjohtajan sana ei paina. Talvinopeusrajoitus tuli ja se tuli jäädäkseen. Saas nähdä, alennetaanko se sitten ensi talvena 40:een.
Välillä Hämeenlinna-Turenki.
Väli on liki 15km, siellä on yksi noin kilometrin ja yksi noin 2 kilometrin pätkä enää 80km/h, muuten madellaan kuuttakymppiä.
Vastaavia suunnittelun kukkasia lienee aika paljonkin tullut viime vuosina.
Mahtavat olla akat katkeria, kun tuollalailla tienkäyttäjiä kiusaavat. Tai sitten eivät vaan päässeet nuorempana pätemään.
Minun mielestä nopeusrajoituksia voidaan huoletta laskea. Saadaan lisää jonoja ja nussuttelua liikenteeseen. Se on mukavaa se.
että kirjoituksessa mainittiin kohtaamiskolareiden olevan suurin onnettomuus tyyppi? Mitäköhän mahtaa tapahtua, kun rajoitusta tiputetaan.....
Mahtasko ohitukset lisääntyä..... Ja kohtaamiskolareiden määrä. Mut sit voidaan taas tiputtaa rajoituksia....:(
..niitä KAAHARI KELMEJÄ, jotka painavat kaposilla teillä mittarit kaakossa?! eikö järki paina päätä, mitä, kloppi?! Kyllä on asiamiehet päättämässä meillä kun noita rajoituksia lasketaan. Saapahan sitten ajella rauhallisesti pitkin teitä, ja siististi edetään jonossa, minä kärjessä.
olisin mielelläni kaahari, mutta kun ajokortti pitää säilyttää, että saa pitää työnsä niin on pakko ajaa näiden typerääkin typerämpien rajoitusten mukaan. Onneksi on vielä esim. Saksa jossa saa ajaa tilanteen mukaan eikä mittaria tuijotellen.
Ilmeisesti kirjoituksesi on huumorimielellä kirjoitettu, mutta silti kerron tämän....
Saksassa on kiva ajaa juu. Sielläkin olen aina kärjessä. Jos joku nuhanen M5 tai SLR tulee eteen niin fiuuu vaan ja mummolta kengät. Mutta Suomessa ei ole mitään aihetta nostaa nopeuksia, kun tuottaa joillekkin vaikeuksia ajaa nykyisilläkin nopeuksilla.
Et ehkä sitäkään tajua, että ne verorahat menevät juuri tommosten kusipäiden aiheuttamien kolarien korvauksiin. Ehkä ne nopeudet jonkin verran putoaa, kun te pimiökallot kuolette pois. Olisikin järkevintä päästää teidät johonkin suljetulle radalle näyttämään, kuinka ne takaa-ajajat jää haisteleen pakokaasuja.:)ootkohan ehkä pikkasen naurettava...
Misssä kohtaa näet valtion budjetissa kohdan "kusipäiden aiheuttamien kolarien korvauksiin."
HEH! Kaiken moisia hölmöjä sitä on olemassa...