Autoa siivotessani ihmettelin, kun radio meni mykäksi. Ohjekirjaa plarattuani havaitsin, että se onkin ominaisuus: Virrat katkaistaan 3 minuutin kuluttua sähkölaitteesta jos moottori ei käy. Aika ärsyttävää autoradion kanssa.
Mutta toimiiko sama systeemi minkä tahansa lampun tms. kanssa? Eli Xsarasta ei saa vahingossakaan akkua loppumaan, vaikka jättää sisävalot tai peräti ajovalot palamaan? Voishan tuota testata, mutta jos jollakin on tarkempaa tietoa asiasta niin kiitos.
Mutta toimiiko sama systeemi minkä tahansa lampun tms. kanssa? Eli Xsarasta ei saa vahingossakaan akkua loppumaan, vaikka jättää sisävalot tai peräti ajovalot palamaan? Voishan tuota testata, mutta jos jollakin on tarkempaa tietoa asiasta niin kiitos.
Vastaukset 13
Vanhimmat
virta katkeaa automaattisesti jopa kesken ajon, (viime syksypimeällä kaikki valot pimeäksi mittareita myöden), edellisen kerran viime vuoden kesällä, jolloin myös moottori sammui. Huolto ei ole kyennyt selvittämään vikaa (vikamuistissa ei mitään mmerkkiä tapahtumista)
automaattista. Ei kai yleistä Xsaroilla? Toivottavasti ei. On kyllä aika ikävä yllätys kun valot häviää pimeällä. Yksi vanha Kadettini teki saman pari kertaa: Ajovalot hävisivät kesken kaiken. Isku kämmenellä valokatkaisijan lähettyville toi valot takaisin. Mutta tilanne oli häkellyttävä ja vaarallinen. Toivottavasti ei koskaan enää.
Mutta kun autoissa on näissä sähkövempaimissa nykyään vaikka mitä toimintoja. Valot sammuilee viivellä ja kauniisti himmentyen tms. niin lienee vikariskikin suurempi kuin "ennen vanhaan", kun oli vaan on-off katkaisija.
J00 hyvän kaverin Diesel Xsara kanssa osaa sammua itekseen. Ja sitten taas käynnistyä. Eikä löydy vikaa, että kait se on ominaisuus. Ennen ihmettelivät, mitä kaikkea saksalainen keksii, mutta taitaa jo patonginpurijat mennä tuossa automatisoinnissa edelle... Kun vielä keksisivät automaattitankkausenkin.
1. Vedä uusi virtapiuha soittimelle akulta. Ei katkea virrat kesken siivouksien.
2. Vaihda Xsarasi autoon...
Muistelisin jostain lukeneeni, että Xsarassa olisi käytössä ns CAN-väylä. Mitä sitten ikinä tarkoittaneekin, mutta sillä oli jotain merkitystä myös autoradion irroituksen kanssa. Meneekö koko auton sähköt sekaisin, jos radion irroittaa?
Vasta kuukauden Xsara minulla ollut, joten en heti ala vaihtamaan. Varsinkaan kun mitään huomautettavaa ei ole vielä tullut. Olen yleensä autolla pyrkinyt ajamaan 5-6 vuotta. Ja mitä olen käyttäjäkokemuksia Xsarasta muutoin kuullut, niin hyvin ovat suurimmalla osalla toimineet. Citroën arvostus tulee varmasti nousemaan.
Älä laita mitään lisälaitteita tms itse, sillä juuri tästä johtuvat useat ns. sähköviat autoissa joissa on tämä CAN väylä tai mikä se nyt onkaan. Sähkön nappaaminen lisälaitteelle lähimmästä sähköjohdosta saattaa aiheuttaa ongelmia odottamattomassa paikassa. Näin kerrottiin Veholla. Parasta aina kysyä apua huollostoa.
Minulla C5 kun painaa radion nappia, niin se kuuluu n. puoli tuntia painalluksen jälkeen. Sama homma myös Picassossa.
... se että vaihtoi yhden sulakkeen paikan. Tupakansytytin, josta on otin virran "karttavalolle" oli jatkuvassa virrassa. Sen sai muutettua "käynnissä päällä" tilaan vaihtamalla sulakkeen eri nastoihin. Mankasta en muista oliko sillä vastaavaa toimintoa. Huollossa käsittääkseni voi "napata pois" economy mode 120 sec -toiminnon. En tosin varmistanut onnistuuko se.
Ei kai Xsarassa ole mitään CAN-väylää? Ja jos on, niin hyvä. Kaikki nuo tietsikahimmelit ovat huonosti huollettavia, oli CAN tai ei, ja johtoniput ovat ihan oma murheenkryyninsä.
Minun radioni sammahtaa joskus 30 min. päästä, ja näyttöön tulee teksti "Mode Econ". Hyvä niin, saattaa säästää uuden akun hankinnalta tai ainakin kaapelikäynnistykseltä.
Että facelift-Xsarassa olisi CAN-väylä, sitä aikaisemmissa ei. En ole kylläkään ollenkaan varma. Vuosimalliakaan en muista, milloin tuo facelift Xsaraan tehtiin - etunokka ja lamput siinä ainakin muuttuivat.
The Controller Area Network (CAN) connects the various computers in the power assembly. The Vehicle Area Network (VAN) connects remote control, anti-theft code, air-conditioner, audio system and multi-function display panel.
Em. teksti löytyi tuolta:
http://www.citroen.com.cn/CCW/citroen/en/NewCars/PresentationVN?model=Xsar
Ja minulla on juuri tuollainen Xsara2 vuodelta -03.
Oliko se aika sittenkin 30 min? Siivotessa aika kuluu nopeasti :-)
No nyt vasta huomasin, että sivusto oli malleiltaan muutenkin outo. Kiinalaisia sitikoita?
Kaiketi tieto tuosta Xsaran can-väylästä silti on pätevä. Myös muistelen tästä jostain muualta alunperin lukeneeni.
Muistaakseni v. 2000 tai 2001 alkaen on ollut CAN-väylä.
Itsellä oli 2002 mallinen Xsara ja siinä sähkölaitteet sammuivat juurikin 30 minuutin kuluttua (radio ja sisävalot ainakin). Valoista ainakin parkit jäivät palamaan tämänkin jälkeen - ajovaloilla en tullut kokeilleeksi...
jaahas, kiitos tiedosta. Aina oppii jotain uutta. Ehkä tuo ei olekaan ihan kivikautista tekniikkaa, vaikka olen pitänyt sitä kahteen kertaan faceliftattuna zx-sitikkana. Kaipa tuo CAN yleistyy autoissa, kun moottoripyörissäkin.
Olen yhtä varma siitä 30 minuutistakin kuin tästä can-asiasta, eli arvailen...:D
Sellainen juttu tuli vielä mieleeni minkä olen tältä palstalta oppinut: kun laitatte virrat päälle, odottakaa että osa merkkivaloista sammuu, vasta sitten käyntiin. Joku tarjosi sitä lääkkeeksi sammahteluun, minun autoni ei ole sammahdellut mutta ajattelin että parempi koneelle. Jälleen, pelkkää mutua eikä edes aiheeseen liittyvää ....