Ensinnäkin Autokeskus antoi tuomion anti-lock valon palamiseen: hydrauliikka yksikkö vaihdettava! Onkohan kenelläkään tietoa mistä varmasti voisi vastaavan osan saada? Monet rompparit on läpikäyty ja pari väärää osaakin on ollut tarjolla (oikeat osat ovat olleet varastotilanteissa väärin ja ovat myyneet sitten ensi-ilmoituksen jälkeen ei oota). Tehtaalla osa maksaa n. 1700 euroa ja tehtaallakaan sitä ei ole. Ja nyt sitten aamulla autosta hävisivät kesken ajon vaihteet sekä ohjaustehostin! Onko hyviä neuvoja missä vika? Kaiken kukkaraksi itse olen naispuolinen, viimeisillään raskaana oleva ja mies on työmatkalla viikon loppuun asti, joten apua tarvitaan kipeästi, kun mies ei kaukana olevana pysty asiaa auttamaan :(
Kaikki hajoaa Chrysler Voyager 92:sta!
Ketutus
234726
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Tuo voja on kuin avaruussukkula 4 pyörällä!!aina vikaa jo "lähtölaukaisussa"eli startatessa.nyky jenkit on ihan paskatyötä entiedä miksi?mulla on ollu nuorena 3 jenkkiä ja ne 60`luvun pelit oli ihan ok(silloin ei ollut sähköpuolta vielä liikaa.Katso kuinka esimerkiksi neonin "kromi" lähtee pikapesussa takaluukun puolelta.Mun tutulla on pt cruiseri joka potee kans sähkövikoja ja huolto ei löydä syytä.muuten kukaan vaihtoauto liike ei oikeen haluu niitä talliinsa.osta joku muu esim japski tai franssu tila auto säästyt murheilta
onko niitä 92 mallin japseja vielä? Eiks ne oo jo ruostunu pois? Ranskalaiset ei osaa tehdä ku kortsuja ja hajuvettä ;) Oikeesti tuo merkin mollaaminen ei nyt auta hädässä olevaa kanssasisarta pätkääkään,ei tule auto kuntoon vaikka kaikki ryslerit olis työnnetty suohon. Autovahinkokeskuksella saattaisi olla nuo osat vaikka järjestyksessä?
Kyllä euroopan tila-automarkkinat on täytetty ihan jollain muilla kuin näillä sekunda jenkeillä ja mitä tulee tuohon ryslerin korjaamiseen niin pakkohan se on kuntoon saada jotta pääsee äkkiä vaihtaan sen pois!!!!!!!!
Eipä löydy kyseistä osaa sieltäkään...
Haloo!!!! Missä Neonissa on kromia takaluukussa. Ei mulla ainakaan ole ulko eikä sisäpuolellakaan.
suurin osa suomen toyota previoista on just 90 luvun alkupuolelta...hyvä peli mut helvetin ruma.
neon merkki on kromia auton takaluukussa(mut muutaman pikapesun jälkeen se on harmaata muovia
mulla kävi noin Mazda 626 kanssa. Voikun kyltti on ihan ehtaa metallia.
:) eiks ne japsit ja ranskikset maalaa auto siten että kun maali on kuivunu niin pelti vetästään välistä pois?
Nim. Voyager on maailman paras tila-auto!!
:) eiks ne japsit ja ranskikset maalaa auto siten että kun maali on kuivunu niin pelti vetästään välistä pois?
Nim. Voyager on maailman paras tila-auto!!
Vilkaisepa www.varaosahaku.net, sieltä löytyy kattava valikoima purkuosia Voyageriin. Hyviä löytöjä olen tehnyt itsekin.
www.varaosahaku.fi
ja kaikki yleisimmät hakujutut on varmaankin tullut jo koluttua tässä parin viikon aikana....
www.toivotutosat.fi
siellä on ainakin -95 Voyageri purettuna, onkohan siinä sama osa?
Täytyy olla just sama vuosimalli eikä edes 2.5 koneella käy, kun meillä itsellä on 3.3... Meillä on meinaan jo pari osaa ollut ja molemmat ovat olleet vääriä (toinen oli -95:sta ja ja toinen oli -92, mutta kaksjapuolikkaasta)
korjaamoilta. Elikkä jos yksikön moottori on kärtsänny ,voidaan se käämittää uudelleen ja se tulee huomattavasti halvemmaksi kuin koko yksikön vaihto.
Jos tuo ei onnistu ,niin ei kait sitten muu auta ,kuin turvautua merkkikorjaamon apuun ,joka taas on sitten järkyttävän kallista. Mutta elämä on.:/
Eli hydrauliikkayksikkö ilmeisesti saadaan Saksasta yhden korjaamon kautta suht edullisesti (Saksasta 595€, Autokeskus 1671€), mutta nyt ongelmaksi onkin tosiaan muodostunut tuo toinen tosi ikävä juttu, eli auto sammuu kesken ajon. Parhaimmillaan vain puolen kilometrin ajon jälkeen kesken matkan ja silloin tietysti häviää sekä vaihteet, että ohjaustehostin. Jos auton sammuttaa ja käynnistää uudelleen, niin taas toimii hetken.Missäköhän voisi olla vikaa?
maksavat halvimmillaan joitakin kymppejä.
Samantapaisia oireita tunnen parikin tapausta ,jotka tosin oli hiukan vanhemmissa autoissa (volvo240 ja d.Aspen)
Eli niissä molemmissa oli rikki semmonen keraaminen "pötkylä(n.tampaksin kokoinen)" jonka sisällä oli jonkinlainen vastus tai jotain ,no kuitenkin lyhyen ajon jälkeen ,kun vastus lämpeni tuli siihen kosketushäiriö ja auto sammui.
Sitten kun vastus jäähtyi ,toimi taas auto hetken aikaa.
Autosi on sen verran uudempi,että siinä saattaa olla vähän eri systeemit.
Toivottavasti tulee kuntoon.
Rupes kiinnostaan, mistä korjaamosta sait osan tilattua ?
Voikussahan on hydraulinen ohjaustehostin, jos kone sammuu, pysähtyy moniurahihna ja tehostin sen myötä. Vaihteista pitäisi silloin olla paha sanoa yhtään mitään, jos moottori ei käy. Sähköisesti ohjattu automaatti saattaa sitäpaitsi ottaa levon, jos moottori ei käy.
Autokorjaamo Rautakumpu, Loimaa, on firma, joka luultavasti pystyy kyseisen osan hommaamaan
Tää voi olla kaukaa haettua, mutta mulla oli edellisessä autossa jälkikäteen asennettu ajonestolaite. Systeemissä piti tötkätä pistoke kojelaudassa olevaan pistokkeeseen ennen starttia. Tämä systeemi alkoi temppuilla. Vajaan puoletunnin ajon jälkeen auto sammui, kun tökkäs pistokkeen uudestaan taas mentiin-> ajonestolaite sökö.
oli siis kyseinen firma...
Antoivat sitten 1000€ pieleen menneen tarjouksen osasta! Eli aluksi sanoivat hinnaksi (sähköpostilla) 595€ ja nyt kun lähettivät kuvat kahdesta osasta, joista eivät tienneet kumpi on oikea, niin oikean osan hinta olikin noussut 1595 egeen, että se siitä firmasta! Ehkä sitten kuitenkin tilaamme Amerikasta remanufactuded osan, jonka hinta postituksineen, tulleineen ja ALV päälle, tulee olemaan n. 660€...
Ja eipä ole muuten auto temppuillut yhtään miehelle viikonlopun aikana... Mulle nimittäin sitten teki saman tempun toistamiseen x 2 vielä perjantaina (virrat hävisi kesken ajon). Mistäköhän sekin tietää kuka sitä milloinkin ajaa?