Koska tilastojen mukaan rattijuoppo ajaa keskimäärin parisataa ajokertaa ennen ensimmäistä kiinnijääntiään, niin pakkohan se on myöntää, että jotkut osaavat ajaa kännissäkin, vaikka se laitonta onkin. Aika paljon lienee rattijuoppoja liikenteessä päivittäin, jotka eivät jää kiinni, eivätkä aiheuta vaaratilanteita, tai onnettomuuksia.
Tiedän kyllä, että rattijuopot aiheuttavat suurimman osan vakavista liikenneonnettomuuksista, enkä itse lähde ajamaan, jos olen ottanut. Minulla on silloin muuta tekemistä. Samoin toivoisin muidenkin suhtautuvan ko. asiaan.
No, kuten jo alussa mainitsin, niin ilmeisesti jotkut hallitsevat kännissäkin ajamisen. Tuntuisi turhalta panostaa sellaisten perään poliisivoimia, oikeusistuimia, ajokieltoa ym. Vai mitä?
Eikös känniajokortti olisi hieno ratkaisu? Autokoulussa testattaisiin oppilaan känniajotaito ja myönnettäisiin erillinen känniajolupa. Vanhemmat autoilijat voisivat suorittaa sen myös, jos kellä tarvetta tuntuisi olevan.
Seuraavassa oivallinen vertailuesimerkki humalaisen ja selvän kuljettajan ajotaidoista: http://www.kaleva.fi/html/JTpage504085.html
Tiedän kyllä, että rattijuopot aiheuttavat suurimman osan vakavista liikenneonnettomuuksista, enkä itse lähde ajamaan, jos olen ottanut. Minulla on silloin muuta tekemistä. Samoin toivoisin muidenkin suhtautuvan ko. asiaan.
No, kuten jo alussa mainitsin, niin ilmeisesti jotkut hallitsevat kännissäkin ajamisen. Tuntuisi turhalta panostaa sellaisten perään poliisivoimia, oikeusistuimia, ajokieltoa ym. Vai mitä?
Eikös känniajokortti olisi hieno ratkaisu? Autokoulussa testattaisiin oppilaan känniajotaito ja myönnettäisiin erillinen känniajolupa. Vanhemmat autoilijat voisivat suorittaa sen myös, jos kellä tarvetta tuntuisi olevan.
Seuraavassa oivallinen vertailuesimerkki humalaisen ja selvän kuljettajan ajotaidoista: http://www.kaleva.fi/html/JTpage504085.html
Vastaukset 5
Vanhimmat
Paitsi että kännykkä korvalla kaikka ajavat huonommin. Huoh.
Karkeasti ottaen rattijuopot jäävät kiinni kolmella, likimain yhtäsuurella tavalla:
-- Satunnaisratsiat
-- Sivulliset käräyttävät
-- Joutuu kolariin
Jos tuo keskimäärin 200. ajokerralla kiinni pitää paikkansa niin suuruusluokassa joka 600. kerta joutuu rattijuoppo kolariin.
Jos selvät autoilijat joutuisivat joka 600. matkallaan kolariin, olisi esim. Kehä I:llä yli 100 kolaria/vrk.
Jos inssiajon suorittaa esim. promillen humalassa, niin miksei sitä voisi suoriutua silloin normaalistakin ajosta vastaavassa hiprakassa.
Korttiin merkintä kyseisen inssin suorittamisesta samaan tapaan kuin ajoneuvoluokistakin.
Käy kännissä kokeessa, esim promille-puolitoista. Saa luvan, auton katolle vilkkuvat merkkivalot vaikka keltainen ja punainen, maksiminopeus 40 ja vastaa kaikista kustannuksista vaikka selvä kolaroisi. Lapissa ja muualla pitkien naapurivälimatkojen kanssa toimiva idea
... olen soittanut kahdesti liikenteessä näkemäni "ajosuoritusten" perusteella poliisit. Toinen kavereista puhalsi 1,8 ja toinen nollat, mutta vietiin silti verikokeeseen, että selviäisi mitä täysin puhumattomaksi mennyt kaveri oli vetänyt. Äijä pystyi vain tuijottamaan ja hädintuskin pystyssä autonsa vieressä. Sitä ennen väisteli äkkiliikkein "yllätten" eteen tulevia kanttareita ja liikennemerkkejä...
Sitten liikkeelle lähteviä olen joutunut joskus nuorempana liukutaklaamaan ketterästi. Oli aikanaan naapurina rapajuoppo, jonka ajamisen seuraaminen riitti minulle. Nykyään jo pappaikään ennättänyt mies kulkee rullatuolilla. Elelee ilman toista jalkaa. Onneksi ei osunut kehenkään kun pisti vähän pitkäksi. Eikä vyötäröstä alaspäin halvaantuneena pysty ajamaan. Tässätapauksessa täytyy sanoa että onneksi rikkoi itsensä. Viina taitaa maittaa edelleenkin.
Vaan edelleenkin on turha koittaa minun vierestäni lähteä kännissä ajamaan. Jos en saa itse pysäytettyä on varmaan että viranomainen pysäyttää. Jotain selkärankaa täytyy olla.