309 takaiskareiden vaihto ja jarrulevyjen?

Ilmeisesti etujarrulevyt on helppo nakki vaihtaa, kun ottaa satulat vain irti? Vai? On sen verran pitkä aika tosin, kun noita viimeksi renklasin, joten en muista. Varmistan, etten turhaa ala tossa pihalla säätämään.

Entäs takaiskarit? Ne lienevät astetta vaikeammat vai onko tuossakin suurin vaikeus se, että pultit lienee erittäin tiukassa kiinni, ja saattavat haljeta tai hajota irroitettaessa? Mulla on tossa iskumeisseli kyllä, joten sillä saisi varmaan helposti pultit auki?

Jos noi nyt on pahoja vaihtaa, niin täytyy sitten ajella tallille, mutta jos ei, niin meneehän se tuossa pihalla punnertaessakin.

Myöhemmin olis etuiskarien vaihto, mutta se lienee teettää työtä enemmän?
1203
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

-minä "punnersin" tuossa pihassa 309 -takaiskarit, muuta hankaluutta ei ollut kuin pulttien kireys. Ja se että lukitsee pultin toisen pään ettei pyöri-esim lukkopihdeillä -lenkkiavainkin pysyy. Koko työhön meni vajaa tunti-molemmat puolet. Takapää autosta ylös ja niin ettei luiskahda ja putoa päälle.
-Etuiskariin löytyy erinomaisia tee-se itse -otsikon alta Peugeot FAQ -FOORUMILTA. Se siis tarvii jousenkiristimet.(halvat ostaa) sitten etupää pukeille, "koiranluu" niminen pystytuki irti, nosto tunkilla kolmiotukivarren/pallonivelen kohdasta, jousien asettelu, kiristys,iskarin alapäässä kiristysruuvi löysäälle ja joku kiilaa pitää lyödä että se avautuu ja isk.alap.irtoaa helpommin. Ylhäältä kaksi/kolme? ruuvia irti, viimeksi kesimmäinen kuusioavaimella pitäen iskunv.ylämutteria ja auki. Varovaisuus jousissa että pysyy. Kanattaa vaihtaa yläp.kääntölaakeri samalla. Minä avasin sen ja laitoin vaseliiniä laakeripesän täyteen ja takaisin. Näin, huomioikaa turvallisuus kun olette auton alla.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


309 kirjoitti:

Ilmeisesti etujarrulevyt on helppo nakki vaihtaa, kun ottaa satulat vain irti? Vai? On sen verran pitkä aika tosin, kun noita viimeksi renklasin, joten en muista. Varmistan, etten turhaa ala tossa pihalla säätämään.

Entäs takaiskarit? Ne lienevät astetta vaikeammat vai onko tuossakin suurin vaikeus se, että pultit lienee erittäin tiukassa kiinni, ja saattavat haljeta tai hajota irroitettaessa? Mulla on tossa iskumeisseli kyllä, joten sillä saisi varmaan helposti pultit auki?

Jos noi nyt on pahoja vaihtaa, niin täytyy sitten ajella tallille, mutta jos ei, niin meneehän se tuossa pihalla punnertaessakin.

Myöhemmin olis etuiskarien vaihto, mutta se lienee teettää työtä enemmän?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu