liittymässä ohittaminen

Tervettä järkeä pikkuisen tarvitaan. Tävällaan voit olla huomaamatta ko. tonttua. Teet vaan reippaan kiihdytyksen kiihdytyskaistalla ja siirryt vapaalle ajokaistalle.
Mutta jos se tonttu onkin kiusantekijä, joka kiihdyttää rinnallasi, niin sitten olet heikoilla ja pikkuisen lirissäkin kiihdytyskaistan päättyessä.
Kaiken kaikkiaan on sangen valitettavaa, että kolamnnes suomalaisista ei osaa käyttää oikein moottoritien kiihdytyskaistaa, ja prosentin luokkaa on sellaisia, jotka vaikka pysähtyvät kiihdytyskaistan alkuun, ellei moottoritien liikennevirrassa satu olemaan puolen kilometrin aukkoa juuri sillä hetkellä kun tällainen tuulimyllyn lämmittaja sattuu ajamaan moottoritielle.

mutta tyhmää se minusta on.
Eikö maltti riitä ajaa normaalisti ?

Minulle on käynyt pakulla ajaessani joskus niin, että takanani kiihdytyskaistalla ajava on kiihdyttänyt ripeämmin ja siirtynyt motarikaistalle ennen minua ja samantien kiihdyttänyt rinnalle ja näin blokannut pääsyni motarille. Ilmeisen kusipäistä.
Tämän ehkäistäkseni olen minäkin ottanut käytännöksi siirtyä heti kun mahdollista pois kiihdytyskaistalta.

Eiköhän vaan voitaisi se motarille siirtyminen hoitaa järjestyksessä ja turvallisesti niin, että kaikki pääsee mukaan.
Kyllä siellä motarilla sitten kerkiää ohittelemaan.

Lähtökohta on, että moottoritiellä ohitetaan aina vasemmalta puolelta.

Jos kyse on kiihdytyskaistasta niin et voi lain mukaan ohittaa oikealta. Sellaiseen tulee helposti mieliteko, jos esim rekka vaihtaa heti 50-60km/h:n nopeudessa sinne varsinaiselle kaistalle (täysin laillista). Silloin helppoa olisi jatkaa kiihdytystä kiihdytyskaistaa pitkin ohi rekan, sen sijaan että hillitsee itsensä ja menee rekan perässä ajokaistalle ja vasta sen jälkeen vasemmalta ohi. (Tiukasti tulkittuna ei rekkaa saisi ohittaa, vaikka se tulisi moottoritietä suoraankin.)

Jos liittymä on sellainen, että kaista jatkuu omalle opastusmerkillä osoitetulle suunnalleen, voit ajaa ohi oikealta puolelta.

Eli tulee houkutus lähteä ajamaan ohitse kiihdytyskaistaa niin onko jo alun pitäen toimittu väärin! Ajettu liian lähellä edellä menevää ja motarilla ei sitten olekkaan tilaa kahdelle yhtä aikaa. Jättää vaan rakoa ja menee hieman eri aikaan motarille niin ei tarvitse osoittaa mieltää ohittamalla kiihdytyskaistaa pitkin, koska sitähän se kuitenkin on.

ja

Vähän vastaava tilanne ja se takana oleva pyrkii suoraan ohituskaistalle ja 99% ei osoittanut tästä aikeitaan. Itse myös aiot ajaa ohituskaistalle niin on aika usein saanu väistellä näitä takaa tulevia. Ei ole muuten kovin harvinainen tilanne, vituttaa joskus kun eivät osaa laittaa suuntavilkkua päälle kertomaan aikeistaan. On niin kiire niin kiire että ei pollassa enää kapasiteetti riitä tekemään kaikkea mitä pitäisi.

Joskus kun on heikkouttaan provosoitunut ja antanut takaisin enemmän tai vähemmän niin ihan täys pellejä ne on, ei uskalla lähteä leikkiin kuitenkaan :) Ehkä eivät leikikkään vaan ajavat haudan vakavalla otteellaan mutta päin persettä, se on vaan tapa joka opittu. Yllätys toimii? Ei se toimi, tulee kolari, käytä suuntavilkkua.

Kumman vika mahtaa olla, kun on tulossa moottoritielle, ja ampaisee "tyhjälle" tielle heti kun se valkoinen viiva päättyy eli alkaa katkoviiva, ja takana myös moottoritielle tuleva onkin ampaissut rivakammalla kiihdytyksellä JO moottoritielle ja sattuu kolari? Näitäkin mulkkuja näet riittää, jotka eivät malta odottaa, että edellä ajava on päässyt itse motarille.

Oma autoni ei ole mikään ripeä kiihtymään, dieseli kun sattuu olemaan, mutta en ole useinkaan kokenut olevani mikään tientukko, kun ajelen yleensä sen 10km/h ylinopeutta, mikä mittarivääristymän mukaan on yleensä korkeintaan 7 tai 8 yli. Silti tuntuu normaali maantielläkin olevan näitä "teiden ritareita" joilla täytyy päästä vieläkin kovempaa.

t. Valvontaa tarttis lisää, vähenis "teiden ritarit."