Autoilijat ja suojatie

Eivät autoilijat väistä vaikka kuinka yrittäisi astua suojatielle. Vaikka seisoo jo valmiiksi suojatiellä, autoilijat eivät väistä. Vasta kun jono loppuu, pääsee tien yli. Tämä on kylmä totuus tämän päivän Suomessa.

Tämän päivän Hesarissa joku varatuomari kirjoitti yleisönosastolla samasta aiheesta ja totesi lopulta osuvasti, että suojatiet voisi poistaa tarpeettomina. Ihmettelijöille voisi todeta, että kyllä niitä joskus kokeiltiin, mutta ne osoittautuivat liian vaarallisiksi.

Jaska kirjoitti:

Eivät autoilijat väistä vaikka kuinka yrittäisi astua suojatielle. Vaikka seisoo jo valmiiksi suojatiellä, autoilijat eivät väistä. Vasta kun jono loppuu, pääsee tien yli. Tämä on kylmä totuus tämän päivän Suomessa.

Tämän päivän Hesarissa joku varatuomari kirjoitti yleisönosastolla samasta aiheesta ja totesi lopulta osuvasti, että suojatiet voisi poistaa tarpeettomina. Ihmettelijöille voisi todeta, että kyllä niitä joskus kokeiltiin, mutta ne osoittautuivat liian vaarallisiksi.

Kyllä ne väistävät.

Mainitsemasi lakihan ei velvoita (ainakaan tuo kappale) autoja pysähtymään, vaan väistämään. Jos siis seisot suojatiellä paikallasi, ei autojen edelleenkään tarvitse pysähtyä (tosin, suojatiellä seisoskelu nyt on jo vähän niin ja näin muuntekin).

Itse, kuten sanoin, teen niin että kävelen yli ja autot väistävät. Kun ei jää seisoskelemaan ja ihmettelemään niin hyvin homma pelaa.

Lisättäköön vielä että teen yleensä tilaa jalankulkijoille, kunhan ne selvästi osoittavat olevansa tulossa suojatielle...

Jaska kirjoitti:

Eivät autoilijat väistä vaikka kuinka yrittäisi astua suojatielle. Vaikka seisoo jo valmiiksi suojatiellä, autoilijat eivät väistä. Vasta kun jono loppuu, pääsee tien yli. Tämä on kylmä totuus tämän päivän Suomessa.

Tämän päivän Hesarissa joku varatuomari kirjoitti yleisönosastolla samasta aiheesta ja totesi lopulta osuvasti, että suojatiet voisi poistaa tarpeettomina. Ihmettelijöille voisi todeta, että kyllä niitä joskus kokeiltiin, mutta ne osoittautuivat liian vaarallisiksi.

Olen huomannut että eri paikkakunnilla on erilainen ajokulttuuri. Hyvänä esimerkkinä täytyy mainita Joensuu, jossa autoilijat väistävät jalankulkijoita kiitettävästi. Täällä Helsingissä täytyy olla todella varuillaan kun katua ylittää.

The Rat kirjoitti:

Kyllä ne väistävät.

Mainitsemasi lakihan ei velvoita (ainakaan tuo kappale) autoja pysähtymään, vaan väistämään. Jos siis seisot suojatiellä paikallasi, ei autojen edelleenkään tarvitse pysähtyä (tosin, suojatiellä seisoskelu nyt on jo vähän niin ja näin muuntekin).

Itse, kuten sanoin, teen niin että kävelen yli ja autot väistävät. Kun ei jää seisoskelemaan ja ihmettelemään niin hyvin homma pelaa.

Lisättäköön vielä että teen yleensä tilaa jalankulkijoille, kunhan ne selvästi osoittavat olevansa tulossa suojatielle...

Neuvojen rohkaisemana päätin eilen olla reippaampi suojateiden käyttäjä. Eräässä ristyksessä olin jo puolivälissä, kun auto yritti vielä suhaista editseni, mutta jatkoin uhmakkaasti, jolloin auton oli pakko pysähtyä. Auton ikkuna oli auki, joten käytin tilaisuutta hyväkseni ja valistin kuskia lausahtamalla että "Tässä on suojatie!" Keskaria näytti ja virnuili ivallisesti, aikuinen mies! Kyllä mulla keitti.

The Rat kirjoitti:

Kyllä ne väistävät.

Mainitsemasi lakihan ei velvoita (ainakaan tuo kappale) autoja pysähtymään, vaan väistämään. Jos siis seisot suojatiellä paikallasi, ei autojen edelleenkään tarvitse pysähtyä (tosin, suojatiellä seisoskelu nyt on jo vähän niin ja näin muuntekin).

Itse, kuten sanoin, teen niin että kävelen yli ja autot väistävät. Kun ei jää seisoskelemaan ja ihmettelemään niin hyvin homma pelaa.

Lisättäköön vielä että teen yleensä tilaa jalankulkijoille, kunhan ne selvästi osoittavat olevansa tulossa suojatielle...

"Jos siis seisot suojatiellä paikallasi, ei autojen edelleenkään tarvitse pysähtyä (tosin, suojatiellä seisoskelu nyt on jo vähän niin ja näin muuntekin)."

Aika vähän tuossa on tulkinnanvaroja. Ensinnäkin jalankulkijan on ylitettävä tie hidastelematta, joten tarpeeton seisoskelu suojatiellä on kiellettyä. (Mutta eihän tietenkään auton allekaan tarvitse kävellä.)

Toiseksi autoilijan on annettava esteetön kulku jalankulkijalle, joka on suojatiellä. Eli suojatiellä olevaa on joka tapauksessa väistettävä. Ja vaikka jalnakulkija jostain syystä seisoisi suojatiellä, niin yleensä monojen ja nenän suunnasta tietää mihin hän on aikomassa.

Mutta kyllä tuo jalankulkijan päättäväisyys auton etäisyys ja nopeus huomioonottaen on melko toimiva systeemi. Tiiviin autojonon sekaan tosin ei sekään toimi itseään vaarantamatta. Suomalaisilla ei ehkä kommunikointitaidot (selvinpäin) ole niitä parhaita. Mutta tässäkin voi harjoitella sellaista päättäväistä mutta ystävällisluonteista katsekontaktia autoilijaan, niin tilaa kyllä tulee vaikkei mono olisikaan vielä suojatien päällä.

gunilla4 kirjoitti:

Olen huomannut että eri paikkakunnilla on erilainen ajokulttuuri. Hyvänä esimerkkinä täytyy mainita Joensuu, jossa autoilijat väistävät jalankulkijoita kiitettävästi. Täällä Helsingissä täytyy olla todella varuillaan kun katua ylittää.

Helsinkiläisenä autoilijana ja jalankulkijana täytyy ihmetellä missä vitun jakomäessä Gunilla4 kulkee, jos suojatiellä tulee fingeriä??

Keskustan alueella ja porvarillisemmissa lähiöissä homma menee juuri kuten "The Rat" yllä kirjoittaa: päättäväinen marssi suojatielle pysäyttää autot. Jos siinä jalkakäytävällä seisoo sormi pyllyssä haaveilemassa, niin mistä ihmeestä autoilija voi tietää haluaako jalankulkija jatkaa seisomistaan vai ehkä ylittää jollain aikataululla sen ajoradan?

Jalankulkijan on, kuten muidenkin liikenteessä olevien, oltava aina varuillaan. Ohituksessa on oltava varuillaan, kadunylityksessä on oltava varuillaan ja nenää kaivaessa on oltava varuillaan. Mutta pelätä ei tarvitse eikä kannata.

Kallonkutistaja kirjoitti:

"Jos siis seisot suojatiellä paikallasi, ei autojen edelleenkään tarvitse pysähtyä (tosin, suojatiellä seisoskelu nyt on jo vähän niin ja näin muuntekin)."

Aika vähän tuossa on tulkinnanvaroja. Ensinnäkin jalankulkijan on ylitettävä tie hidastelematta, joten tarpeeton seisoskelu suojatiellä on kiellettyä. (Mutta eihän tietenkään auton allekaan tarvitse kävellä.)

Toiseksi autoilijan on annettava esteetön kulku jalankulkijalle, joka on suojatiellä. Eli suojatiellä olevaa on joka tapauksessa väistettävä. Ja vaikka jalnakulkija jostain syystä seisoisi suojatiellä, niin yleensä monojen ja nenän suunnasta tietää mihin hän on aikomassa.

Mutta kyllä tuo jalankulkijan päättäväisyys auton etäisyys ja nopeus huomioonottaen on melko toimiva systeemi. Tiiviin autojonon sekaan tosin ei sekään toimi itseään vaarantamatta. Suomalaisilla ei ehkä kommunikointitaidot (selvinpäin) ole niitä parhaita. Mutta tässäkin voi harjoitella sellaista päättäväistä mutta ystävällisluonteista katsekontaktia autoilijaan, niin tilaa kyllä tulee vaikkei mono olisikaan vielä suojatien päällä.

...että katsekontakti auttaa!!

Toisaalta tottuneena liikenteessä liikkujana näen autoilijan tavoista, kannattaako sinne tielle tossua pistää vai ei. Ajotapa paljastaa kaiken!!
Lasten kohdalla tällainen ei tietystikään toimi ja se meidän autoilijoiden on AINA otettava huomioon! He eivät hallitse kontaktia,vaikka kuinka opettaisit ja he eivät hahmota etäisyyksiä ja nopeuksia puhumattakaan ajotavoista.