Osanottoni omaisille

No olisihan se pitänyt arvata,että ruvetaan puhumaan että tuokin kuolema oli työnantajan vika! Ei ollut.

Taisi käydä vaan niin että kun oikein ahnehtii yövuoroja niin käy huonosti. pitäs antaa jo vähän nuorempien hoitaa nuo yöjuoksut.

Ko. henkilö teki pelkästään yö ja iltavuoroja, ja 0.t oli herkkua. 9 töitä ja 5 vapaata ja kotiin pohjanmaalle. Kylläåhän tuon ikäisen pitäisi jo valita oikein , eikä ahnehtia turhia.

Kaikesta huolimatta , rauha hänen sielulleen ja voimia omaisille.

dösäkuski myös kirjoitti:

No olisihan se pitänyt arvata,että ruvetaan puhumaan että tuokin kuolema oli työnantajan vika! Ei ollut.

Taisi käydä vaan niin että kun oikein ahnehtii yövuoroja niin käy huonosti. pitäs antaa jo vähän nuorempien hoitaa nuo yöjuoksut.

Ko. henkilö teki pelkästään yö ja iltavuoroja, ja 0.t oli herkkua. 9 töitä ja 5 vapaata ja kotiin pohjanmaalle. Kylläåhän tuon ikäisen pitäisi jo valita oikein , eikä ahnehtia turhia.

Kaikesta huolimatta , rauha hänen sielulleen ja voimia omaisille.

Ei vät ainakaan lisää turvallisutta nuo alan pitkät työvuorot, 10-11. tuntia ratin takana ja tiheässä kaupunkiliikenteessä!

Hullun hommaa ja mopo on karannut käsistä, Concordialla ja Connexilla ei työilmapiiri ole ainakaan hyvä!

Porukka on väsynyt!

Ei Ainakaan kirjoitti:

Ei vät ainakaan lisää turvallisutta nuo alan pitkät työvuorot, 10-11. tuntia ratin takana ja tiheässä kaupunkiliikenteessä!

Hullun hommaa ja mopo on karannut käsistä, Concordialla ja Connexilla ei työilmapiiri ole ainakaan hyvä!

Porukka on väsynyt!

Kummassa firmassa olet duunissa, kun voit sanoa noin, että työilmapiiri on huono?

Mikä porukka?

dösäkuski myös kirjoitti:

No olisihan se pitänyt arvata,että ruvetaan puhumaan että tuokin kuolema oli työnantajan vika! Ei ollut.

Taisi käydä vaan niin että kun oikein ahnehtii yövuoroja niin käy huonosti. pitäs antaa jo vähän nuorempien hoitaa nuo yöjuoksut.

Ko. henkilö teki pelkästään yö ja iltavuoroja, ja 0.t oli herkkua. 9 töitä ja 5 vapaata ja kotiin pohjanmaalle. Kylläåhän tuon ikäisen pitäisi jo valita oikein , eikä ahnehtia turhia.

Kaikesta huolimatta , rauha hänen sielulleen ja voimia omaisille.

Saattaa olla jopa parempi, että tuon ikäinen kuljettaja ajaa säännöllisesti samaa työrytmiä. Eli säännöllinen iltavuoro ei rasita elimistöä yhtä paljon kuin jatkuva rytmin ja työajan vaihtaminen. Tahtoo vaan olla niin, että nuo yövuorot saattavat olla pidempiä sidonnaisuusajoiltaan ja siten rasittavampia. Varsinkin jos ei sitten osaa nukkua päiväsaikaan riittävän pitkään. Uni se tärkeämpi on mitä enemmän ikää kertyy.

Tuollainen sairauskohtaus ei aina katso ikää. Itse olen näiden vuosien aikana joutunut todistamaan useamman noin kolmekymppisen kuljettajan kuolleen ratin ääreen kesken työpäivän. Ikä kieltämättä suurentaa tuota riskiä. Mutta samalla tavalla uskoisin myös pitkien työpäivien ja työn laadun tekevän.

Noista ikävistä tapauksista emme pääse koskaan eroon. Se voi iskeä koska tahansa ja kehen tahansa.

Ei tuo ole tavatonta että miehiä kaatuu kuudenkymmenen tienoilla. Näin käy muillakin aloilla ja ruumiillisesti kevyissäkin töissä. Terveet elämäntavat ja oikea asenne pidentävät ikää mutta noutaja tulee kaikilla ennemmin tai myöhemmin

Osanottoni.