...kun bensan hinta nousee vaivaiset viisitoista senttiä. Miten suomalaisen typerän tojotateuvon käy jos ja kun lähi-idässä puhkeaa kunnon selkkaus, öljyhanat menevät kiinni ja raakaöljyn hinta pamahtaa markkinoilla 300 dollariin. Sitten sen myötä bensa maksaakin kolme euroa litralta.
Ihan mahdollinen kuvio vieläpä lähitulevaisuudessa. Eikä siitä ole kuin 22 vuotta kun niin tapahtuikin. Joko palstan vinkujat ovat rasvanneet köyden valmiiksi kaulakiikkua varten? Eihän tojoteuvo pysty kolmen euron litrahinnalla bensaa ostamaan kun jo 1.35:n hinta vie typeriltä tojoteuvoilta yöunet ja järjen...
Ihan mahdollinen kuvio vieläpä lähitulevaisuudessa. Eikä siitä ole kuin 22 vuotta kun niin tapahtuikin. Joko palstan vinkujat ovat rasvanneet köyden valmiiksi kaulakiikkua varten? Eihän tojoteuvo pysty kolmen euron litrahinnalla bensaa ostamaan kun jo 1.35:n hinta vie typeriltä tojoteuvoilta yöunet ja järjen...
Vastaukset 8
Vanhimmat
"Eikä siitä ole kuin 22 vuotta kun niin tapahtuikin"
...on ensimmäisestä öljykriisistä, korjaan. Miltäs kuullostaisi pakollinen 89 kilometrin kattonopeus kaikille teille, asuntojen lämpötilojen lasku valtiovallan määräyksellä ja muut sellaiset mukavat toimenpiteet joita silloin määrättiin. Nykyinen tojoteuvo luulisi näkevänsä painajaista...
Olen varma että 10v sisään huomattavasti lisääntyy Euroopassa etanolin käyttö polttoaineena. Sellua riittää raaka-aineeksi.
etanolin käyttö on jo yleistä muualla maailmassa!
10 vuoden päästä jenkit ajelee vetyautoilla ja eurot etanolilla ja suomi edelleen bensalla joka maksaa ainakin 4e litra ja valtio saa verotuloja.
Kummallinen takahikiä näissä polttoaine asioissa tämä meidän Suomenimaa.
Johtuneeko sitten siitä, että valtio pitää jälleen kerran kansalaisten hyvinvoinnin kustannuksella kiinni verotuloistaan. Vai kävelläänkö sitten kuin pässit narussa öljy-yhtiöiden tahdissa..eipä tiedä tähän maatiais lammas vastata.
Mutta kun ajatellaan esim. rypsiöljyn käyttömahdollisuuksia dieseleissä ja lämmityksessä, joo, olis kotimainen polttoaine.
Etanoilia bensan tilalle. Hitto meillähän katkeais pian napanuora lähi-itään kokonansa?
Ja miten paljon tämä työllistäisi Suomalaisia?
Jotenkin tuntuu, ettei taas tullu oikeita hemmoja äänestettyä päätöksen tekiän paikalle? :(
Tarvitse juurikaan laskea.
Muita polttoaineita on otettava käyttöön, jotta suomalaisten ei tarvitse maksaa autoilussa öljy-yhtiöiden jättimäisiä voittoja.
Ajan 4000 euron arvoisella tojolla n. 30 000 km vuodessa, keskikulutus alle 7 ltran / 100 km.
Turha valittaa.
PÖH! Pitääkö sadannen kerran sanoa että, valtio ottaa bensasta v e r o t u l o j a, sama se on mitä kuraa tankkiisi alat tulevaisuudessa tunkemaan, vero siihen tulee jatkossakin kunhan sitä vaan ensin saadaan tarpeeksi yleiseen käyttöön.
Olihan nuo hintojen nousut pitkälti syynä siihen, että euroautoilu loppui osaltani kuin seinään ja toyota tuli tilalle. Enää ei tarvitse kytätä missä on se halvin bensalitra, kun kulutuksella voi kompensoida rahan menoa paremmin kuin aikaisemmilla saksalaisilla bensarohmuilla. Naapurien saksalaiset autot kyllä seisoo näillä hinnoilla paljon useammin parkissa kuin meikäläisen toyo.
Fiksu veto jos ei halua maksaa kovia bensa laskuja. Minulla on periaatteena se, että itse olen autoni valinnut enkä valita bensan kulutuksesta. Toki jos haluaisin poltto-aine kuluissa säästää vaihtaisin johonkin yaris 1.1l kusikoppiin. Vituttaa sellaiset autoilijat jotka ensin ostavat jonkin v-moottorisen city maasturin ja sitten itkevät naama norsunvitulla bensakustannuksia. Niin makaa kuin petaa......