Pistänkin tämän uudestaan kun vanhaan kyselyyn tuli epäasjallisia vastaukia , ilmeisesti joidenkin epäsosiaalisen yksilöiden sepustuksia.
En usko että ainakaan vastaajat olivat palveluammatissa vai olivatko ?
Tässä tämä uudestaan.
Olen kuullut bussissa kuskien puhuvan jotain bussin ns. pysäkkijarrun poiskytkennän helppoudesta. Kuinka yleistä on ,että kuljettajat kajoavat näihin turvalaitteisiin.
Miksiköhän liikennöitsijät eivät sinetöi kytkin kaappeja ja rasioita.
Tietääkseni raitiovaunuliikenteessä tälläista toimintaa ei ole.
En usko että ainakaan vastaajat olivat palveluammatissa vai olivatko ?
Tässä tämä uudestaan.
Olen kuullut bussissa kuskien puhuvan jotain bussin ns. pysäkkijarrun poiskytkennän helppoudesta. Kuinka yleistä on ,että kuljettajat kajoavat näihin turvalaitteisiin.
Miksiköhän liikennöitsijät eivät sinetöi kytkin kaappeja ja rasioita.
Tietääkseni raitiovaunuliikenteessä tälläista toimintaa ei ole.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Lopeta jo Hanna,asiasi on ilmituotu,sinua vaan ei kukaan ota todesta.
matkustajana ihmettelen missä sinulla nyt heittää...
selittää yhtä tarkasti kuin nimim. kuski jo 12 vuotta pari viesti ketjua sitten......täytyy ihmetellä näiden vastaajien lapsellisuutta kun eivät ole aikaisemmin jo tajunneet tämän kysely ikäisen ajatus tasoa.
kenellkköhän edellinen viesti oli suunnattu?
Jos minulle niin ajan vain sitä takaa , että moni kuljettaja on esittänyt näkökantansa kyllästymiseen asti muissa keskusteluissa,asia vaan ei ole mennyt hannalle perille,mikä patouma hänelle asiasta sitten onkin.
totta kai jarru pitää olla helposti pois kytkettävissä,eihän sitä muuten pääse pysäkiltä poiskaan jos jarrut on päällä.Katos jarrulla auto niinku pysähtyy ja kaasua painamalla taas päinvastoin.Sen on kuule ihan oikeat inssinöörit rakentanu ihan omasta päästä...
meneppä otsikkovalikkoon ja lue hyvin tarkasti edellinen juttu, jonka on tehnyt hermokirurgin tuttava.
Omasta mielestäni se pitää paikkaansa,tarviiko muuta enää sanoa,paitsi......myy kone pois ja OSTA ELÄMÄ.
Pysäkkijarru on turvallisuustekijä, sitä ei saa poistaa, monessa yhtiössä on annettu varoitus laittomasta tempusta.
Kun höyrypää poistaa pysäkkijarrun pitäisi hänen se laittaa myös takaisin, mutta eihän tämä kerro mitään vaihtokaverille ja pysäkillä voi sattua onnettomuus!
Ajatelkaa tilannetta, kuljettaja luottaa pysäkkijarruun, kääntää penkin ja irrottaa jalan jarrulta bussi ampaiseekin liikkeelle ja matkustaja raahutuu bussin mukana!
Pysäkkijarru muuten säästää työssä niskaa ja selkää!
Älkää koskeko niihin pysäkkijarruihin!
SE ON TOTTA, ETTÄ PITÄISI KERTOA VAAN ITSE AINA KOKEILEN ONKO SE POIS PÄÄLTÄ.miksi penkkiä pitäisi kääntää,okay tottumusasia se on.Turvallisuuteen en katso sen vaikuttavan,jos paljo tulee porukkaa nii aina voi käsijarrun pist'ää päälle.Meillä ainakin yhdessä autossa mnee ovi senverran hiljaa kiinni et ärsyttää seistä pysäkillä ovijarrun takia tai sitten jos olet lähtenyt liukumaan pysäkiltä pois vaikka 5km tunnis ja ovi itsestään aukeaakin niin se on ikävä tunne kun auto nytkähtäen stoppaa.Makuasia mutta itse katson pysäkkijarrun olevan aivan turha ja en tiedä miten se mukamas lisää turvallisuutta ja selkä ja niska ovat muutenkin rasituksessa ja siihen voi itse vaikuttaa esim.uimalla,kävelemällä jne asioilla.
Miksi penkkiä pitää kääntää
Kuten sanoin, jos et käännä penkkiä syntyy epäluonnollinen kierto vartalolle, Fysiatri varoitti juuri tästä, tuon takia ollaan paljon sairaslomalla.
Mitä pitempään ajat vaivat kasvavat, nuorena niitä ei heti huomaa!
enpä ole moisesta ennen kuullut,samanlainen liike itsellä kun esim ruokapöydästä nousen.Eniten mielestäni vaikuttaa penkin asento, selkänoja pitäisi olla pystyssä, toiset vaan makaa siinä.Se vasta huono onkin.
"Kuinka yleistä on ,että kuljettajat kajoavat näihin turvalaitteisiin."
Meillä ei edes ole kaikissa autoissa pysäkkijarrua - onneksi. Niissä, joissa se on, on se myös yleensä päällä. Ei kuljettajia kiinnosta ruveta autoa rassaamaan, kun autot ja sarjat kuitenkin vaihtuvat päivittäin. Pysäkkijarru ei myöskään varsinaisesti haittaa kuljettajaa. Matkustajiahan se haittaa, kun pysäkille tullaan töksähtäen ja vuoro jää jälkeen aikataulustaan.
Jotkut (harvat) kuljettajat ajavat paljon samoilla autoilla. Tällöin pysäkkijarrun poiskytkennästä voi olla jotain hyötyäkin, kun tietää, että saa ajaa samalla autolla myöhemminkin.