Vantaanjoen pääuoma on tärkeä vuollejokisimpukan esiintymisalue. Harvinaisen vuollejokisimpun elinmahdollisuudet on turvattava.
Vantaanjoki on ehdottomasti suojeltava ja liitettävä Naturaan.
Helsingin ja Vantaan päättäjät hävetkää ja vetäkää valituksenne takaisin! Ette kai halua vuollejokisimpukan kuolemaa omalletunnollenne.
Vantaanjoki on ehdottomasti suojeltava ja liitettävä Naturaan.
Helsingin ja Vantaan päättäjät hävetkää ja vetäkää valituksenne takaisin! Ette kai halua vuollejokisimpukan kuolemaa omalletunnollenne.
Vastaukset 7
Vanhimmat
...linkkiä, josta saisi lisätietoa siitä, mitä Vantaanjoen liittäminen Naturaan käytännössä merkitsisi joen virkistyskäytön sekä jokivarren maanviljelyn, teollisuuden ja asumisen kannalta?
Malmin lentokenttä myös Naturaan!
Kaupungin demari- ja kokoomusvirkamiehet salanneet lentokentä alueen ekologian ja siellä esiintyneet harvinaiset perhoslajit!
Luonnon suurta monimuotoisuutta ja mukautumista osoittaa se, että kuumaa, kuivaa ja paahteista ilmaa suosivat lajit ovat Suomessa hakeutuneet ihmisen aikaansaamille paikoille, mm. hiekkakuopille ja lentokentille. Nämä lajit eivät kuitenkaan liene uhanalaisia, vaikkakin meidän leveysasteillamme harvinaisia poikkeuksia, joten perhosten avulla Malmin kentän rakentamista tuskin estetään.
Malmi nimittäin tarvitsee tuolle alueelle lisää asukaspohjaa nimenomaan hyvätasoisen asumisen kautta, jotta alueen slummiutuminen pysähtyisi. Samalla kun asuntojen saatavuutta lisätään, saadaan pääkaupunkiseudun epäterveen korkea asumiskuatannustaso toivottavasti hieman alemmaksi.
Malmin lentokentän päärakennuksesta saadaan aivan mainot tilat kunnallisille palveluille ja ilmailuhistorian säilyttämiselle, jota perinnettä voisi jatkaa ainakin terminaalissa nyt toimiva ravintola. itse lentotoiminta kannattaa ilman muuta siirtää kiikalaan, jossa kenttä on myös Salon, Turun ja nantalin ilmailunharastajien käytössä.
juu, sehän se on ilmailuhistoriaa - baari. Noh Ehkä se on sitä matkustamopuolen tax-free "lentäjille"
Helsingissä tarvitaan huoltokenttä kriisin varalle, eikä näin Malmia voida rakentaa.
Se, että joku urpo on valinnut lentokentän lähistön asuma-alueekseen ei oman häiriöherkkyytensä vuoksi voi vaatia kenttää poistettavaksi.
Helsinki, tuo persläpien kaupunki.
Eiköhän EFTU ole ihan sopiva turkulaisille.
Malmin lentokentän perinteinen ravintola kituu, kun sen asiakkaina on vain pieni ilmailuharrastajien joukko ja joskus minä pojanpoikieni kanssa lentokoneita katsomassa. Asuntorakentaminen toisi ravintolalle lisää asiakkaita ja samalla se voitaisi entisöidä alkuperäiseen lentokenttäravintolan asuunsa.
Huoltokentäksi Malmi on aivan liian pieni, sillä kiitoradat ovat aivan liian lyhyitä muille kuin pienkoneille.
Lentomelu ei tiettävästi vaikuta lentotoiminnan siirtoon Malmilta Kiikalaan, vaan ennen muuta se, että pääkaupunkiseudun asuntopula - toisin sanoen älyttömän korkeat asumiskustannukset - vaativat lisää tonttimaata, että asuntopulasta päästäisi ja samalla korkeat asumiskustannukset, joista ei ole kansantaloudellista hyötyä, saataisi alas.
Kentän siirto Kiikalaan koskee vain harrastuslentotoimintaa, mille voi tulla tarvetta, jos Turun seudun harrastuslentotoiminta tulevaisuudessa kasvaa.
Tosin ei kai Turun kenttä vielä niin vilkas ole, etteivätkö pienkoneet mahtuisi nousemaan ja laskemaan reittikoneiden lomassa, mutta tulevaisuudessa voi tulla kapasiteetin raja vastaan, jos turvallisuudesta halutaan pitää kiinni.