http://www.channel4.com/4car/news/news-story.jsp?news_id=13046
Sama kaiku lähes koko Euroopassa, autokanta muuttuu ja niin tulee muuttumaan myös nopeusrajoitukset.
Ja tilanne ymmärretään myös USA:ssa
http://www.autoblog.com/entry/1234000967050338/
Vastaaviin uutisiin törmää jatkuvasti...
Sama kaiku lähes koko Euroopassa, autokanta muuttuu ja niin tulee muuttumaan myös nopeusrajoitukset.
Ja tilanne ymmärretään myös USA:ssa
http://www.autoblog.com/entry/1234000967050338/
Vastaaviin uutisiin törmää jatkuvasti...
Vastaukset 3
Vanhimmat
oli taas juttua siitä, miten jonnekin täällä Suomessa himoitaan 30km/h:n rajoitusta 50km/h:n tilalle (vai oliko se 40km/h?). Kunhan nopeus saadaan sinne 20km/h:n tietämille muutamassa vuodessa, niin voidaan varmaan noilla teillä kieltää moottorit kokonaan ja ruveta vetämään autot jollain hevosilla siltä pätkältä. Saadaan ihan uusi ammattikunta aikaiseksi ja työttömyyttä vähennettyä.
soitappa tiehallinnon turvallisuus asioista vastaaville niin nämä mulkut kertoo vain että suuntaus on alaspäin vaikka kaikki muu kertoo että niitä pitäisi nostaa...
paljokohan nämä vastaavat saavat tiskin alta valuuttaa koska toteuttavat näitä sakotus paikkoja kokoajan lisää..
...ovat muuttuneet turvallisimmiksi, mutta miksi se lisääntynyt turvallisuus pitäisi hukata nopeuden nostoihin... ok, ennen kun joku tukehtuu kiukkuunsa kommenttini johdosta niin pieni lisäys... moottoritienopeuksia voisi lisätä ja samoin HYVÄKUNTOISTEN maanteiden... ainakin paikoissa joissa ohitus voidaan suorittaa turvallisesti...
kun taas taajamien nopeuksia ei missään nimessä saisi nostaa yli 40...
toisaalta kyllä itse en ymmärrä miksi pakuksi rekisteröityä autoani ei ole turvallista ajaa yli 80 kun taas aivan sama auto on henkilöautona täysin turvallinen moottoritienopeuksissa.... vaikka takanakin on samat turvavyöt ja autossa kaikki muut samat turvavarusteet kuin siinä oli henkilöautonakin...