N61 45.510 E27 33.946 313 ft
N61 47.568 E27 35.869 314 ft
N61 50.301 E27 39.599 334 ft
N61 53.491 E27 47.876 342 ft
N61 54.953 E27 48.381 349 ft
N61 58.402 E27 48.232 347 ft
N62 03.434 E27 48.402 363 ft
N62 08.294 E27 50.287 292 ft
N62 13.036 E27 50.819 273 ft
N62 16.333 E27 52.718 258 ft
Käsi gps autoon, ja hälyytys tolpille... :)
Listaa voi jatkaa... Kiitos
N61 47.568 E27 35.869 314 ft
N61 50.301 E27 39.599 334 ft
N61 53.491 E27 47.876 342 ft
N61 54.953 E27 48.381 349 ft
N61 58.402 E27 48.232 347 ft
N62 03.434 E27 48.402 363 ft
N62 08.294 E27 50.287 292 ft
N62 13.036 E27 50.819 273 ft
N62 16.333 E27 52.718 258 ft
Käsi gps autoon, ja hälyytys tolpille... :)
Listaa voi jatkaa... Kiitos
Vastaukset 11
Vanhimmat
Mutta mitäpä ihminen ei olisi valmis tekemään, että pääsee rikkomaan sääntöjä. Itse pistän vakkarin päälle ja annan automaatin hoitaa homman. Ei se sen hankalampaa ole. Ei stressaavaa nykimistä, vaan tasaista matkantekoa.
Hankkii auton, jossa on vakionopeussäädin, niin ei tarvitse murehtia tuollaisia.
On sit helppoa kun 80:n alueella laitat vakionopeuden säätimen kohdalleen ja perä edellä vastaan tulee koko ajan äärivarovaisia jotka ajavat 65 km/h ettei varmaan tolpat vilku..ja ohi ei pääse kun vastaan tuleva liikenne estää sen..
Perä edellä tulee vastaan näitä, jotka kiihdyttävät tolppien välillä ja jarruttavat tolppien kohdalla. Vaan, kun jättää sopivan turvavaälin ja ajaa tasaista nopeutta, välimatka välillä kasvaa, välillä lyhenee, mutta itse saa ajaa rennosti ja keskinopeus on yhtä suuri kuin näillä haitarikuskeillakin.
Ei auta vakionopeussäädin, kameroiden sijainti on useasti "alennetun nopeuden alueella" tai mahdollisen "ohitus suoran" lopussa. Jälkimmäisellä tavalla estetään tarpeellistenkin ohitusten tekeminen.
Seurauksena jonon muodostumista. Autot ajavat muutaman auton ryppäissä. Turvallisempaa olisi tasainen ajoneuvo virta..
Pimeässä kamerat ei näy, ennen kuin välähtää...
Gepsistä näkee suoraan etäisyyden seuraavaan kameraan ja ajan siihen nykyisellä nopeudella. (Voiko ohittaa ennen seuraavaa kameraa)
Etäisyyttä lähimpään tolppaan turvalliset 7689 km :-)
Tuolla tienpätkällä varskin Kielkalliolta Mikkeliin saakin odotella ohituspaikoja ihan tosissaan.
Matkalla on yksi suoranpätkä ilman keltaista viivaa juuri ennen ohituskaistan alkua. Sitten pieni pätkä ohituskaistaa (Rahula)
Matkaa kokonaisuudessaan reilut 30 km ja ohituspaikkaa n. 1,5 km.
Ennen kuin ohituskaistat tulivat niin tuolla pätkällä oli paikkoja vaikka kuinka paljon jossa ohitus oli mahdollista.
Onnettomuuksista en muista 30 vuoden aikana kuitenkaan kuulleeni, paitsi yksi paha, jossa ulkomaalaisilta opiskelijoilta lähti auto lapasesta OHITUSKAISTALLA kesärenkailla lumisohjossa.
Onneksi ainakaan meikäläisen ei tarvitse vaivata pientä päätään tällaisilla asioilla kun ajella jyystän kahdeksaakymppiä. Eikä muuten tartte pelätä poliiseja, ei sakkoja, eikä miettiä, missä tolpassa kamera on... Olotila ei ole ollenkaan hassumpi sillai ajellessa. Kokeilkaas, voitte joskus jopa tottua siihen.
USA:ssakin jotkut rekat ajavat kahdeksaakymppiä, tosin mailia/h eli 130 km/h.
Tuosta tottumisesta tuli mieleen rekkakuskituttavan (toivottavasti) vitsi.
"Kerran kun oli ollut todella kiireistä töissä ja ajoja paljon, niin näin sellaista unta, että ajoin tukkirekkaa. Ja saakeli kun heräsin, niin huomasin että ajankin tukkirekkaa!"
N60 32.562 E24 52.157 309 ft
N60 32.315 E24 54.003 282 ft
N60 31.874 E24 55.264 270 ft
N60 30.725 E24 55.654 233 ft
N60 30.168 E24 55.957 238 ft
N60 28.597 E24 56.431 222 ft
N60 27.635 E24 56.869 190 ft
N60 26.282 E24 58.875 181 ft
N60 24.872 E25 00.112 206 ft
kiitoksia tiedoista..
tallensin tiedot ylös, jos joskus homman GPS-vehkeen, niin noistahan saa hyvää apua.
Onneksi on ihmisiä, jotka ajattelevat muitakin kuin itseään!
kaikille moralisteile tiedoksi, en ole mikään himokaahaaja, joka painelee kahtasataa ja tolpan kohdalla hiljentää, vaan ihan tavallinen autoilija, jota muuten vaan sylettää nopeusvalvontatolpat.
Maastureissahan on usein vinssejä. Eikö niitä voisi käyttää tienvarsien siivoamiseksi? Loistoautoissahan ei vinssejä ole...