Four Winns 205 Sundownerini 4,3 l, V6-moottoriin on tullut erikoinen vika. Moottorin lämmettyä, moottori alkaa tukehtumaan ja bensa alkaa haista. Vaikka kahva olisi etuasennossa, moottori ei ota kierroksia, vaan tukehtuu. Nyt moottoriin on vaihdettu sytytyksen kärjet ja pyörijä, tulpat, polttoainekoho, sytytyspuola ja kondensaattori. Nyt vika ei esiinny niin usein, mutta tukehtumista ja bensan katkua tapahtuu edelleen toisinaan. Onko kellään vastaavaa vikaa ollut Four Winnsissä tai muilla jenkkipaattien omistajilla ? Olisiko kyseessä edelleen sähkövika ?
Four Winns tms. jenkkipaatin omistajille kysymys
J-PK
61509
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Alkaako tukehtumaan vasta vähän ajan päästä kun koneella on ajettu jo jonkun aikaa..? Mulla oli samanlainen ongelma 4,3 litrasessa Mercruiserin v6:ssa Sea Rayssä,syyksi palastui kauhean koneen purkusavotan jälkeen lopulta ihan hieman löysällä ollut liitoskohta bensatankin ja bensaletkun välillä: Imi ajan kanssa pikkuhiljaa ilmaa bensaputkeen ja lopulta kone ei enää jaksanut käydä vaan tukehtui juuri noin pikkuhiljaa.Tutki tarkkaan bensalinjat! Kuulema aika yleinen juttu jenkeissä,että omistaja käy koko koneen läpi ja vika onkin ollut "yksinkertaisin" mahdollinen,eli vaatinut jonkun putkenkiristysrenkaan kiristämistä talttapääruuvarilla 1/2 kierrosta...
Nää on viimepeleissä niin simppeleitä koneita,että pitäisi jaksaa vaan uskoa että viatkin voi olla tosi simppeleitä.
T:Juha
Minulla oli vuoto bensalinjassa pumpun ja tankin välissä. Pääsin jäljille sitä kautta, että bensapumpun yhteydessä oleva bensansuodatin oli tyhjä eli täynnä ilmaa eikä bensaa.
Toi kuiva suodatin on tietysti selkeä indikaattori,mutta Sea Rayn kanssa oli ongelmana juuri se että liitos falskasi juuri niin vähän ettei bensaa vuotanut ollenkaan siitä,ja toisaalta se oli juuri niin vähän liian löysällä että imi tosiaan pikkuhiljaa ilmaa koneeseen,vaan kovilla kierroksilla,niin rauhallista tahtia että kone alkoi oikuttelemaan vasta reilun tunnin 4/5 kierroksilla ajon jälkeen.Erittäin veemäinen juttu kun sitä aikanaan yritettiin selvittää,kyllä tunsi ihminen itsenä pieneksi kun sitten syy selvisi.
T:Juha
mutta itsellä oli aikanaan ihmetyksen aihe kun kone (perärutku tosin) saattoi silloin tällöin joskus kesken matka-ajon "mooata" eli hyytyi. No vaihdettiin bensapumpun kalvot, tutkittiin kaasareita, putsailtiin suodattimia ja ihmeteltiin kun vika vaan silloin tällöin tuli, kunnes vika sitten olikin bensaletkun liittimessä bensatankin päässä. Tarvikeliittimen "kuula" ei oikein pelannut.
Kiitos kaikille edellä olevista vastauksista. Keskustelin asiasta korjaajani kanssa ja hän tarkistaa bensatankkiin menevän liittimen ja letkun.
missä vika oli jos löytyy? Ihan mielenkiinnosta.