Aamuisin Turunväylää Stadiin päin ajellessa ihmetyttää eräs asia suuresti. Nimittäin Kehä I:n liittymän tienoilla eräiden autoilijoiden etuajo-oikeus oikeanpuoleista kaistaa käyttäviin nähden. Normaalisti valitaan se oikeanpuoleinen, Kehä I:lle johtava kaista hyvissä ajoin eli vähän Kilon liittymän jälkeen. Sitten ajellaan rauhassa jonon mukana se n. kilometrin matka ennen liittymää. Mutta paskat siellä mitään rauhassa voi ajaa koska aina joku urpo Audi- tai Bemarikuski torppaa itsensä väkisin eteen niin että saa välillä jarruttaa oikein tosissaan. Ja kyllä siellä välillä tasa-arvon nimissä joku blondikin jollain Micran kikkareella tulee isomman oikeudella kuolemaa halveksuen väkisin eteen nuttura vipattaen. Ilman näitä urpoja jono liikkuisi tasaista vauhtia ja pysähtelemättä mutta nyt vuorotellen seistään ja vuorotellen mennään viittäkymppiä. Voittaahan tällä kusipäisellä liikennekäyttäytymisellä parhaassa tapauksessa ajassakin ehkä minuutin ellei jopa vähän toista.
Stanan peelot! Kokeilkaa ensi kerralla kiilaamista marketin kassalla tai ravintolaillan jälkeen snagarin jonossa. Voi olla että tulee äkkiä käkättimeen niin että alkaa läski tummua ja polttimot himmentyä. No on sitä pienemmästäkin koomailusta joskus joku saanut yllätyspalkinnon.
Stanan peelot! Kokeilkaa ensi kerralla kiilaamista marketin kassalla tai ravintolaillan jälkeen snagarin jonossa. Voi olla että tulee äkkiä käkättimeen niin että alkaa läski tummua ja polttimot himmentyä. No on sitä pienemmästäkin koomailusta joskus joku saanut yllätyspalkinnon.
Vastaukset 40
Vanhimmat
turpaas kyllä snagarin jonossa, jos semmoseen satun joskus huvikseen eksymään(jos eksyn, on vittuilua teille köyhille, normaalisti ryyppään ja syön ravintelissa, mutta kännissä oon joskus vittumainen ja tuun rahvaan snagari jonoon kiilailee)
Ja sielläki liikenteessä pysy sä törppö sillä paska-autollas poissa meidän laatuautoilijoitten edestä! Vituttaa tuommoset ruikuttajat jotka yrittää sillä alitehosella paskalla tulla isottelemaan tuonne motareille. Pysy vaan pois ja tällä sanalla meidän loistoautoilijoitten edestä! RAHA RATKASEE!!
Mutta eihän loistoauto kuskien tarvitse käydä snagarilla syömässä......
Kyllä nekin saa jos ne haluaa. Pressa ja pääministerikin. Ai mutta ne ei itte olekaan kuskeja, niillä on kuskit. Pahus. Ei mitään.
Kesärengaskeleillä tuo toimii mutta kun tulee taas se "yllätys" talvi niin ruuhkat on sitten Turkuun asti kun jotkut ajaa kolareita sinne ruuhkan sekaan.
No entäpä tämä kilonliittymäkaista Turunväylälle. Hyvä ettei motarilla ajavat osa pysähdy kun kilosta päin tulee autoja vaikka se kaista jatkuu kehä I:lle asti 2km. Sitten kaikki muuttelee nopeuttaan kukaan ei tiedä minne kukin on pyrkimässä, v.... mitä sooloilua, vilkku viiksen voisi työntää sinne minne aurinko ei paista, muuta käyttöä sille ei ole keksitty ilmeisesti. Voisi rivissä ottaa poliisi monta sataa autoa varmaan joka aamu tien sivuun ja ajokortti pois ja lukemaan oppia lisää autokouluun kunnes on jotakin tajua miten kuuluu ajaa. Sillä sitä kustantaisi monia menoja suomessa. Kaikki väistää kaikkia, kaikki hiljentää, kaikki kiihdyttää, kokeilkaa vielä käsijarrukäännöstä motarilla muun liikenteen seassa? Liikennevalot vaan sinnekkin moottoritielle niin ei tartte arpoa :) Mä voin ajaa muualtakin.
...olen huomannut. Tosin aika harvoin kyseessä on Audi tai Bimmeri.
Itse pidin kiilareista hetken leikkimielistä tilastoa. Eniten sai tilastomainintoja Peugeot Partner (aina sama auto). Tämä kokenut autoilija kiilasi joka ainut kerta jonoon, kun auton satuin näkemään aamulla. Muutenkin jos on samaan aikaan liikeellä, tilastossa toistuivat usein tutut autot vaikka rekkaria en merkinnytkään ylös. Toisena tilastossani oli kaikille tuttu V70. Loput on sekalaista joukkoa. Yhtään Audia ei omassa tilastossani ole, Bimmereillä tilastomerkintöjä on vain yksi.
Kyllä Audistejakin mahtuu joukkoon. Eilenkin joku pukupelle n. 30 v ekonominplantun näköinen pässi A6-farkulla. Mutta Volvot ovat kyllä selkeästi useammin edustettuna kuin mitä rekisteröintitilastot antaisivat olettaa.
Totta puhut, tuo on juuri sellainen paikka missä näkee näitä kamikaze-lentäjien hengenheimolaisia, sekaan vaan, do or die.
Mitä sille sitten voisi tehdä? No voisihan sitä pitää esim. videokameraa kojetaulun päällä, ja lähettää sitten kivan koosteen pahimmista tötöilijöistä poliisille, tutkintapyynnön kera. Kai se vähän rauhoittaisi, kun joutuisivat asemalle kuultavaksi, katselemaan omaa ajosuoritustaan videolta.
Tee niin kuin minä - älä päästä.
Ammattiautoilijoille teen tilaa (taksit, bussit, rekat) jos ne sitä hakevat. Niillä on usein sen verran kiire ihan muista kuin omista syistä...
Ei pidä käsittää väärin. Tie tulee käyttää kokonaan hyödyksi, mutta on hieman eri asia ajella jonon vieressä tyhjää kaistaa pitkin, kuin kiilata jono tyhjää kaistaa pitkin. Eroa voi jokainen miettiä ihan itse...
Puhut asiaa!
Kyllä minäkin olen monesti ajanut välin kiinni, ettei kukaa pässinpää siihen väliin pääse vilkuttamaan jarruvalojaan ja estämään sujuvaa ajoa (niin sujuvaa kun se nyt ruuhkassa voi vaan olla), mutta ammattiautolijoita kunnioitan sen verran, että heille tilaa suon.
Mistä tiedät, onko "kiilaaja" oikeasti röyhkeä vai onko hän vain liikkeellä oudossa paikassa ja huomaa kaistan vaihdon tarpeen vähän myöhässä ?
Minä tulen tuollaisten jääräpäitten eteen vaikka väkisin, jos sille päälle satun. Mikään ei ole niin idioottimaista kuin estää toisen kaistanvaihto. Kiilaaminenkaan ei ole niin hölmöä.
Siinähän odottelee jos on eksyksissä, tai jos se ei onnistu niin ajaa eteenpäin valitsemallaan kaistalla ja kääntyy ympäri jossain vaiheessa...
Kyllä tuollakin aika aikaisessa vaiheessa on opasteet kehälle. Jos ei osaa niitä lukea, niin mistä sen kolme metriä ennen risteystä keksii? Näitä nimittäin aika paljon tuolla näkee (ajan kaksi kertaa päivässä kehästä ohi).
Sitten ovat vielä ne jotka yrittävät kiilausta ilman vilkkua. Sellaisen kylkeen meinasin jo kerran ajaa, mutta vaimoke alkoi kiljumaan niin paljon että ajattelin sitten tämän kerran antaa olla - vaikka tyyppi ei edes töötinkäytöstä tajunnut...
"tulen väkisin" et muuten tule, se on nimittäin kolarin paikka sitten, jos satun kohdalle.
Arvaa kenen vakuutusmaksut nousee...
Ajan sitten edelläsi ajavan auton eteen -ei se sen vaikeampaa ole! Ottaaks päähän, pikku kotipoliisi?
Ohituskaistan loppuessa saat maastoauton päällesi jos pelleilet tuolla tavalla, veikkaanpa ettei kantti riitä:)
Älä höpötä soopaa. Ei kukaan tule kalliilla maasturillaan toisen kylkeen tietäen jäävänsä maksumieheksi.
Aika heikko provoksi, btw.
R-kioskilta saa maastoautoja. Tuo se päälleni. Otan kopin.
Molempien maksut nousevat. Olet ainakin osasyyllinen, jos et anna tietä kaistanvaihtajalle, joka ilmaisee aikeensa vilkulla. Päälle ei saa ajaa.
Ei ole kukaan vielä loppujen lopuksi ajanut päälle, aina on tilaa löytynyt. Välillä se pitää kylläkin ottaa puoliväkisin, kun omista "oikeuksistaan" kiinni pitäviä uunoja riittää.
Kerrotaan nyt vielä lopuksi, että tapana ei tosiaan ole kiilailla, mutta välillä tulee tilanteita, jolloin huomaan olevani väärällä kaistalla, jolloin on pakko ängetä väliin. Ja sen myös teen. Vastaavasti annan tietenkin tilaa muille. Yhteispelillä liikenne sujuu paremmin.
ole molemmat syyllisiä, jos toinen kylkeen ajaa.
Ei löydy tieliikennelaista pykälää, että pakko olisi tietä antaa...
Tulisi aika mielenkiintoisia tilanteita, eikun vilkku päälle ja toisen kylkeen, mitäs ei tietä antanut-oma vika :)
"Olet ainakin osasyyllinen, jos et anna tietä kaistanvaihtajalle, joka ilmaisee aikeensa vilkulla. Päälle ei saa ajaa. "
Hetkonen, taidatkin olla humalassa. Eihän tuossa ole mitään tolkkua.
Jos laitan vilkun päälle hyvissä ajoin, autoni keula on sen verran vieressä olevan edellä, että hän varmasti huomaa aikeeni ja jos saan vielä ujutettua keulan toisen eteen, on toinenkin varmasti osasyyllinen. Päälle ei saa ajaa.
Tieliikennelaki:
Tienkäyttäjän yleiset velvollisuudet
Tienkäyttäjän on noudatettava liikennesääntöjä sekä muutenkin olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi.
Tienkäyttäjä ei saa tarpeettomasti estää tai häiritä liikennettä.
Eli laissa sanotaan: "noudatettava varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi". Jos ajaa tahallaan kaistanvaihtajan päälle, onko noudatettu varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi ?
Laissa sanotaan myös: "ei saa tarpeettomasti estää tai häiritä liikennettä". Eikö kaistan vaihtamisen vaikeuttaminen ja estäminen ole juuri tätä ?
Ohittamisesta sanotaan laissa mm. näin: "Ohitettavan on, havaittuaan ohituksen vasemmalta, pysyteltävä niin oikealla kuin se muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen on mahdollista, eikä hän saa lisätä nopeutta."
Ehkäpä tätäkin pykälää voi soveltaa ko. tilanteessa. Ohitettavallakin on velvollisuutensa.
En silti kiistä etteikö kaistanvaihtaja olisi pääsyyllinen, mutta aika varmasti toinenkin osapuoli on osasyyllinen. Ja jos selvästi tahallaan ajaa päälle, voi jopa olla yksinään syyllinen.
Kun kerran luit sitä tieliikennelakia niin olisit samalla lukenut kohdat:
Ajoneuvon siirtäminen sivusuunnassa:
Kuljettaja saa vaihtaa ajokaistaa tai muuten siirtää ajoneuvoa sivusuunnassa vain, milloin se voi tapahtua vaaratta ja muita tarpeettomasti estämättä.
Ja
Suuntamerkki:
Merkki on annettava hyvissä ajoin ennen aiottua toimenpidettä, ja sen on oltava hyvin näkyvä ja ymmärrettävä. Merkinanto ei vapauta kuljettajaa velvollisuudesta varmistua siitä, ettei aiottu toimenpide aiheuta vaaraa tai tarpeetonta estettä.
Käys tekemässä kirjalliset uudestaan. Onnistuu vaikka netissä. Kuvissa riittää, että kaistanvaihtajan sivupeilistä näkyy auto ettei saa kasitaa vaihtaa, saati sitten kun auto on kohdalla. Jos nyt siis opettelisit nuo säännöt uudestaan ja jättäisit tuomiot tuomioistuimille. Ne kun hallaavat lait ja asetukset hieman sinua paremmin.
Et ilmeisesti jaksanut lukea viestiäni kokonaan tai sitten siinä oli liikaa asiaa sisäistettäväksi kerralla.
Totesin lopuksi näin:" En silti kiistä etteikö kaistanvaihtaja olisi pääsyyllinen, mutta aika varmasti toinenkin osapuoli on osasyyllinen. Ja jos selvästi tahallaan ajaa päälle, voi jopa olla yksinään syyllinen.
Väitätkö, että on täysin syytön, jos havaitsee toisen kaistanvaihtoaikeet ajoissa, tekee kaikkensa estääkseen toisen aikeet ja vielä ajaa päälle ? Ei oikein kuulosta siltä, että kaistan vaihtaja olisi ainakaan yksin syyllinen.
Minun viestissä ei ollut kyse siitä saako kaistaa vaihtaa vai ei, vaan siitä saako kaistan vaihtajan aikeet estää ja ajaa tahallaan päälle olematta silti osasyyllinen. Onko liian vaikea asia pohdittavaksi ? Kaikki asiat eivät ole täysin mustavalkoisia.
Karu äijä, koitat kääntää asian päälaelleen. Olet väärässä, se on sinulle osoitettu useaan kertaan. Älä jaksa jankuttaa, se on säälittävää.
Ei ollut tällä kertaa premium-merkkejä edustettuna ainakaan tuossa 7.45 aikaan. Yksi vaalean vihreä Megane, sellainen ruma töpöperäinen ja yksi Alfa GFM-37? joka vaihtoi kaistaa kyllä ihan viime tippaan puoliksi sulkuviivan päältä. Se on varmaan uusi taktiikka "hyökätä" kun muuta autoilijat eivät enää usko kenenkään tuollaisesta raosta pientareen kautta puikkaavan. Kyllä oli varmaan Alfakuski ylpeä onnistumisestaan ja miettii kenties jo taktiikkaa huomisaamua varten.
Me alfistit olemme tavallisesti herrasmiesautoilijoita. Pyydän anteeksi toverini puolesta.
Toverin ja kaverin ero:
- koulutoveri
- varusmiestoveri
- työtoveri
- puoluetoveri
mutta...
- kaverin kansssa kaljalle
- kaverin luo kylään
- oltiin yhen kaverin kanssa...
Kaverinsa voi valita, toveri kuuluu joukkoon, halusit tai et.
Ymmärrän kyllä, että joitakin vituttaa eteen kiilaaminen.
Koettakaa kuitenkin ymmärtää myös niitä, jotka menevät Kehä I:stä länteenpäin:
Silloin kun jono ulottuu pari kilsaa Turuntielle ja kaikki jonossa matelijat ovat menossa Kehä I:stä itään päin (näin käytännössä aina), kiilaan itsekin surutta jonoon mahdollisimman lähellä liittymää ja koetan jatkaa pikimmiten pois jaloista kohti länttä.
Niin, itsekin muuten ajelen länteen päin. Ei kyllä silti mitenkään uppoa tuollainen logiikka. Siis snagarillakin voi kiilata jos ostaa vain yhden nakin tai marketissa jos ei kiilaa jonon ensimmäiseksi vaan vasta toiseksi? Yhtä hyvä olisi taposta syytteessä olevan perustella tuomarille että ampui vain kerran, ei useaa kertaa.
Ihan sama mihin käännyt koska jonon väliin kiilaamisen vaikutus on aivan sama kääntyy sitten länteen tai itään. Jono joutuu kusipääkiilarin takia äkkiä jarruttamaan ja syntyy tarpeettomia vaaratilanteita ja tarpeetonta vitutusta. Ja vaikka kääntyisi itäänkin niin jonotus on liittymän kohdalla jo lähes ohi joten sama itsekkyys ja omaan napaan tuijottaminen tässä on syynä joka tapauksessa. Jos ei jonottaminen maistu niin kokeile lähteä aamulla tuntia aikaisemmin tai myöhemmin.
Nythän se selvisi miksi on niin hankala joskus, huom. ei aina, ajaa vieraalla katuosuudella. Siinä kun ajaessaan pähkäilee, että mistäs liittymästä pitikään mennä ja mille kaistalle siirtyä niin joku maalta kaupunkiin muuttanut ei vittuuksissaan päästäkkään kaistalleen.
Jokapäivä kun ajaa eri paikkaan tätä Suomea niin väkisin tulee aina uusia ja outoja katuja ajeltua.
Se tavan tauno jyrää yhtä ja samaa kadunpätkää vuodesta toiseen, töihin ja kotiin, eikä ymmärrä, että joku onkin ensi kertaa kyseisellä tieosuudella. Tätä asiaa on taunon vaikea ymmärtää.
Toisekseen mitä noihin automerkkeihin tulee. Ajan Volvolla ja tänään minut ohitti 40km alueella Peugeot, Citroen, VW. Katu oli tuttu ja ajoin vielä reipasta vauhtia. Ohi piti vaan päästä. Johtuneeko sitten siitä kun on tällainen auto? Vai siitä, että olen nainen?
Toisaalta kun olivat minusta ohi menneet niin olivat toistensa ja seuraavan raukan takapuskurissa kiinni. Vauhti tietysti vähäinen mutta taajamassa voi välillä joutua pysähtymään jalankulkijan vuoksi. Silloin voi pellit vähän kupruilla.
Toinen tie 50km rajoitus ajoin reilua mutta alle 60vauhtia. Perässäni roikkui Ford, jonka ajovalojakaan en erottanut, sillä auto oli niin lähellä. Näitähän riittää ja erimerkkisillä autoilla. Karistin sen sitten pienellä nilkkaliikkeellä kun alkoi 80 rajoitus mutta kohtahan tuo oli taas aivan liian lähellä.
Eiköhän se ole niin, että kun joku äijä/ämmä tykkää ajaa riskejä ottaen ja agressiivisesti niin hän tekee sen oli auto mikä hyvänsä. Kaahari on ihminen ja käyttäytyy samoin kaikkien automerkkien kanssa.
Toisilla autoilla vaan pääsee sitten lujempaa.
Niin pitää vissiin tarkentaa, porukat kun lukee sanan volvo niin alkaa sylki lentää.
Käytän vilkkua aina ja ajoissa muttei liian ajoissa. Olen suorastaan niuho tässä asiassa niinkuin olin ennen Volvon omistamistakin.
Nämä kaistanvaihtoyritykset ovat juuri sellaisia, että huomaa olevansa väärällä kaistalla mutta kaistalla johon pitäisi päästä, jono matelee ja autot ajavat parin metrin päässä toisistaan. Vilkkua päälle ja pitää vaan yrittää tarjota itteään sinne väliin.
Itse annan tietä kun huomaan jonkun yrittävän vastaavaa. Ei se ole vaikeaa, hiukan vauhtia pudotetaan. Varsinkaan kehällä kun madellaan 10-20 kilsaa tunnissa niin ei luulisi olevan vaikeaa pitää hiukan rakoa edellä ajavaan.
Onhan noita tilanteita ollut. Jos aikataulu on tiukahko niin ei muuta kuin vilkuttelen vaan, aina sieltä naapurikaistalta on joku fiksu löytynyt, joka on päästänyt eteen :)
Itsekin teen kyllä tilaa kun kohdalle osuu.
Sitten jos ei ole aikataulusta kiinni, olen aina välillä harrastanut kotimaan matkailua, eli mennyt vaan eteenpäin kaistalla ja poistunut sitten kun on mahdollisuus tullut ja sitten vähän suunnistanut. Aina olen perille päässyt :)
Se on vähän eri juttu jos vieraalla paikkakunnalla kerran vuodessa tekee väärän kaistanvalinnan ja joutuu "myöhään" kaistaa vaihtamaan. Tässä threadissa nyt on kyse ihan eri asiasta eli niistä jotka joka saatanan aamu käyttävät tätä erivapauttaan muihin kanssa-autoilijoihin nähden. Siinä siis syynä tuskin on paikallistuntemuksen puute.
Ihan oman threadinsa taas voisi aloittaa niistä autoilijoista jotka virheellisen kaistanvalinnan tehtyään, risteyksen ohi ajattuaan tai väärästä risteyksestä käännyttyään "minimoivat" syntyneen vahingon. Tämä onnistuu esim. peruuttamalla moottoritien kiihdytyskaistaa takaisin risteykseen, tekemällä U-käännöksen moottoritiellä, kääntymällä oikealle vaikka on ryhmittyneenä liikennevaloissa vasemmalle johtavalla kaistalla jne. Mitä tahansa voi ja kannattaa tehdä ettei tule ajettavaksi ylimääräistä kilometriä tai paria.
tuo ensimmäinen vastaus tähän ketjuun!
pieksäsin niin kutkulleen tuommosen että paskantasit vähintään puoli vuotta kylkes päältä..ai että... Tappasin jos siitä ei linnaan joutus
Tänään joukosta erottuivat vanha vaaleansininen jenkkivani, ruosteinen valkoinen Corolla (LST-60?) ja tummanvihreä? farmari-Audi (BZT-65?).
Sitten joukkoon mahtui vielä muutama näitä, jotka ottivat oikean kaista ajoissa heti Kilon liittymän jälkeen mutta jonkun sata metriä jonossa ajettuaan kyllästyivät jonottamiseen ja palasivat takaisin keskimmäiselle kaistalle ja ohittivat näppärästi tyhmät jonottajat. Loppuhuipennusta en päässyt näkemään mutta arvatenkin siellä liittymän tienoilla kiilasivat väkisin takaisin jonoon.
Vielä törkeämmin mielestäni käyttäytyvät ne, jotka ajavat ohituskaistaa ja kiilaavat keskikaistaa ajavan (jonon nopeus usein 100 km/h)eteen, jarruttavat äkisti 40-50 nopeuteen ja tunkevat oikealle kaistalle jonon väliin. Ja tämä tapahtuu usein juuri ennen liittymää.
Kyllä tuo mainitsemasi selkeästi vaarallisempaa on. Onneksi sentään minun kokemusteni mukaan paljon harvinaisempaa kuin jonossa etuilu.
KArsiutuu taas monet vaaralliset pois tien päältä jopa pitkäksikin aikaa. Se hyvä puoli siinä huonossa kelissä sitten on, se aamu vaan kun sitten on niin liikenne takkuaa puoleen päivään asti.
Valitettavasti nämä törttöilijät saavat melkein samantien sijaisauton tilalle, jos on kasko tai leasing-auto. Ja taas jatkuu sama meno. Lisäksi kaikkien vakuutusmakut kallistuvat.