Kun en ole koskaan ymmärtänyt näitä tiellä nysvääjiä,joita tälläkin palstalla esiintyy,päätin itse kokeilla miltä tuntuu alinopeudella ajaminen.Testikohteeksi otin Heinola-Lahti tieosuuden,jossa on ohituskielto koko matkalle.Nopeudeksi valitsin 80kmh osuudella 60-65kmh,ja 50kmh alueella 30-35kmh.Kyllä vitutti ajella 300 metriä pitkä jono takana,ja edessä kilometreittäin tyhjää hyvää tulevaa moottoritietä.Kokeen aikana minulle ei selvinnyt mitä hyötyä tai etua tästä alinopeudella ajamisesta minulle oli.Kuitenkin näitä nysvääjiä on maanteillä pilvin pimein,enkä tiedä mitkä heidän motiivinsa ovat.Tietääkö kukaan?
Kokeilin alinopeutta
eka kerta
372487
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 37
Vanhimmat
Olisit ansainnut sakot, eikö vaan? Eikä mitään rikesakkoa, vaan kunnon päiväsakot.
En tiedä vastausta kysymykseesi, arvailla aina vois tapauskohtaisesti.
Alinopeudesta ei helpolla sakoteta, ikävä kyllä!
Moottoritiellä vaikka on 120km/h niin siellä
saa laillisesti ajaa yllättävän hiljaa mutta
en muista kuinka hiljaa. Joku vois tarkentaa ja
kyllä minuakin harmittaa nuo nysvääjät. Ne jotka
eivät uskalla ajaa normaalissa liiekennerytmissä pysyköön poissa baanalta!
ajaa ihan mitä nopeutta huvittaa, tämä on vapaa maa. siksi toisekseen jonon aiheuttaja on se, joka jää matelijan taakse.
asenteiden kovenemista liikenteessä? Voi aikoja, voi tapoja.
24 §
Liikennettä estävän tai haittaavan ajon kielto
Liikennettä ei saa estää tai haitata ajamalla aiheettoman hitaasti tai tarpeettomasti äkkiä jarruttamalla.
kunnon päiväsakot alinopeutta ajaville kuskeille
min. 14kpl 60 euron päiväsakkoa
max. ei rajaa
jokainen saa ajaa mitä nopeutta huvittaa, millä oikeudella estät minua ajamasta nopeammin kuin sinä? Lisätään vielä, että ohituskieltoalueella jokainen ei saa ohittaa milloin huvittaa.
miksi perässä oli näitä perskärpäsiä, on se kumma.
Vaikka kilometrejä tulee päivittäin pari sataa, niin eipä tuollaisia nysväreitä koskaan missään näe. Yhdeksän autoa kymmenestä ajaa nopeudella rajoitus \- 10 km/h. Kyllähän sitä kahdeksankympin alueella ajellaan jonkin verran seitsemääkymppiä, mutta jos joku sen alle ajaa, niin kyllä sen yleensä huomaa, että se on etsimässä jotain tai autoon on tullut vika. Ja jos nyt kerran vuodessa eteen sitten sattuu joku sellainen, joka jostain meidän näkökulmastamme käsittämättömästä syystä ajaa selvästi "alinopeutta", niin sitten meidän täytyy se vain kestää. Joudummehan me kestämään monenlaista muutakin kohellusta niin liikenteessä kuin sen ulkopuolellakin. Parempi joustaa ja fiksumpi väistää.
Oikeasti liikenteessä ovat ihan erilaiset ongelmat merkittäviä: rattijuoppous, liian lähellä ajaminen, vilkun käyttämättömyys ja yleinen liikennesääntöjen huono tunteminen, mikä vallan erinomaisesti näkyy tälläkin palstalla.
älykääpiö, niitä autoilijoita jotka ajavat noin paljon alle rajoitusten on erittäin vähän. Sinä peelo, kuten moni muukin, pidätte meitä rajoitusten mukaan ajavia (mittarivirhe huomioituna) köröttelijöinä vaikka emme siis oikeasti aja edes alle sallitun.
Satutko muuten tietämään (tuskin aivokapasiteettisi siihen riittää) sen että alinopeus ei ole laissa kielletty, mutta ylinopeus on. Kun muutat oman ajotapasi lainmukaiseksi niin huomaat ettei köröttelijöitä liikenteessä olekaan vaan pelkästään ylinopeutta ajavia. Ajamalla rajoitusten mukaan "törmää" todella harvoin hitaammin ajaviin.
niitä riittää, ihan joka päivä tulee perävalot edellä vastaan. En helposti liikenteessä menetä malttiani mutta kyllä se keljuttaa ajaa pahimmassta tapauksessa kymmeniä kilometrejä sellaisen perässä.
Sopivasti kun on vastaantulijoita ja mutkia tiessä niin kyllä toivoisi, että nysvääjä olisi sen verran mukana pelissä nimeltä "yhteispelillä se sujuu", että näyttäisi huomanneensa takanatulevan eikä estä ohitusta. Kyllähän sellaisia onkin, mutta eivät likikään kaikki.
En todellakaan tajua ihmistä, joka mieluummin vetää perässään osin kiukkuistakin letkaa kuin helpottaa hivenen ja ajelee sitten taas kaikessa rauhassa. Jos ei itsellä ole ajasta väliä niin kuitenkin toisilla voi olla. Vai eivätkö nämä "johtotähdet" kertakaikkiaan vilkaise koskaan peileihin?!
että alle rajoitusten ajavia todellakaan on paljon.
Ja minulla ei ainakaan ole mitään motivaatiota päästää ylinopeutta ajavia rikkomaan lakia. En näet suosi lain rikkomista. Sehän lienee kansalaisvelvollisuutenikin. Laillista nopeutta ajavalla ei ole mitään tarvetta ohittaa minua koska ajan suurinta sallittua nopeutta (nopeussäätimen mukaan ja mittarivirhe huomioituna).
En ymmärrä niitä ihmisiä jotka pokkuroivat rikollisia (lue ylinopeutta ajavia).Pahimmillaan tämä pokkurointi moottoriteillä on sellaista, että takaa tulevaa ylinopeutta ajavaa väistetään oikealle kaistalle kiilaten kaisvaa ajavan eteen. Ja tätä tapahtuu jopa talviliukkailla.
Vahingonilo on parasta iloa.
Kyllä minäkin vedän letkaa perässä, mutta vain silloin, kun keli tai muut olosuhteet ovat sellaisia, että pienempi nopeus on paikallaan.
Ajan minä satastakin, mutta se edellyttää, että tie on silloin kuiva ja kaikinpuolin kunnossa ja että hirvivaaramerkkejä ei ole esillä.
Kyllähän niillä etelän moottoriteillä voikin ajaa sitä satasta melko turvallisesti, mutta sitten on niitä tieosuuksia, joilla pitää ajaa sitä kahdeksaakymppiä oikean tilannenopeuden mukaisesti.
Oikeaa tilannenopeutta on niin montaa kuin on miestä ja naistakin, mutta ylivoimaisesti suurin osa ei aja koskaan oikeaa tilannenopeutta.
MIkä on oikea tilannenopeus?
Vauhtia pitää vähentää siitä maksiminopeudestaan aina kun....
- tulet hirvivaara-alueelle
- vettä tulee kuin saavista kaataen
- tie on liukas kuin Liisa ja kaljamalla kuin Kaisa
- on pimeää ja musta asfaltti syö valotehosi puoleen
- on ollut pakkasyö syksyllä ja tiellä on oletettavasti mustaa jäätä
- sivutieltä on lähestymässä kenties se kuuro ja sokea vanhus päätielle kärkikolmion takaa
- aura-auto tulee vastaan nostaen mahtavan lumipöllyn
- linja-auto on pysähtyneenä ja on oletettavaa, että sieltä voi rynnätä joku eteesi auton takaa
- on sumua ja pöllyävää lunta
- edessäsi menee autoletka ja tarvitsee jättää turvaväli
- tuulee myrskyisästi ja olet tulossa
suojaisesta metsästä aavalle aukealle
- edessä on jyrkkiä mutkia
- listaa voisi jatkaa loputtomiin....
- ymmärrän oikein hyvin, että kun ajetaan suoraa kuivaa moottoritietä, pitää vauhtia olla se sata lasissa, mutta sitä en ymmärrä, ettei sitä vauhtia yleisen liikennekulttuurin mukaan vähennetä silloinkaan kun edellä kuvattuja tilanteita tulee vastaan.
Tässä on yksi syy, jos minä ajan tuolla liikenteessä muuta liikennettä hitaammin.
3 §
Tienkäyttäjän yleiset velvollisuudet
Tienkäyttäjä ei saa tarpeettomasti estää tai häiritä liikennettä.Taajaman ulkopuolella muuta liikennettä selvästi hitaammin ajavien moottorikäyttöisten ajoneuvojen on pidettävä toisiinsa sellaiset etäisyydet, että ohittava ajoneuvo voi vaaratta ajaa niiden väliin.
24 §
Liikennettä estävän tai haittaavan ajon kielto
Liikennettä ei saa estää tai haitata ajamalla aiheettoman hitaasti tai tarpeettomasti äkkiä jarruttamalla.
ajatellut, että on paljon muitakin teitä olemassa kuin moottoritiet?!
Minä ainakin ajan päivittäin kolminumeroisilla teillä aika paljonkin ja kyllä siellä vaan näitä hitaasti eteneviä riittää.
Kuvaamallani tiellä jos joku ottaa minut kiinni niin aivan varmasti heti ensimmäisessä sopivassa kohdassa vilautan vilkulla ja hiljennän vauhtia, päästän siis nopeammin etenevän menemään menojaan. Kiitokseksi tulee yleensä iloinen kädenheilautus ja niin meitä on kaksi hyvillä mielin ajavaa. Uskon, että olemme liikenteessä turvallisempia kuljettajia kuin ne joita "närästää" joka asia.
Että mitäs jos katsoisit itse peiliin?! :)
Ajan jatkuvasti 100 rajoituksella 80 vauhtia, poliisit ei sano mitään, jonoa kertyy taakse, keskariakin näkee joskus, mutta kun on jo 2 sakkoa ja leipä kiinni auton käytöstä, takaseinässä 80 lätkä, niin aivan sama mitä täällä meuhkataan tai muualla osoitetaan mieltä, aion edelleenkin ajaa vain korkeinta sallittua nopeutta ja MINULLAKIN ON SIIHEN TOIStAISEKSI OIKEUS !!
Usko pois. Pitkällä matkalla näitä nysvääjiä on paljon. Tyypillisesti tälläinen tulee kolmion takaa suoraan eteen ja ajaa hitaasti muutaman kilometrin kunnes kääntyy jonnekin. Ilmeisesti se että ajaa lyhyen matkan oikeuttaa myöskin jättämään kolmion huomiotta!
ajamiseesi vaikuttaa ilman suhteellinen kosteus?
myymälävarkaalle oven että hän pääsee nopeammin karkuun? Minun tapoihin ei kuulu rikollisen toiminnan suosiminen.
Jos ajan alle rajoitusten ei minulla ole mitään sitä vastaan, että minut ohitetaan. Ylinopeutta ajavia en totta vie pokkurui enkä suosi. Muuten olen mitä kohtelian liikenteessä.
Ylinopeus on rikos siinä missä rattijuoppouskin. Hyväksytkö sinä rattijuoppouden? Et tee elettäkään estääksesi rattijuoppoa lähtemästä liikkeelle?
Totta kai suot muiden ajaa ylinopeutta koska itsekin sitä ajat. Ylinopeus on kuitenkin yksi ja aika suuri osasyy liikenneonnettomuuksiin. Miksi siis se pitäisi hyväksyä jos ei muitakaan liikennerikkomuksia hyväksytä? Jos rattijuopolta tai päin punaisia ajavalta kysytään, että aiheuttaako hänen rikkeensa vaaraa muille niin vastaus on aina: ei aiheuta. Saman vastauksen saa myös ylinopeutta ajavilta ja luultavasti sinäkin aioit vastata tähän juuri niin.
asenteesi. Olet juuri niitä, jotka nauttivat toisten "hallitsemisesta" ajamalla siten, että muut joutuvat noudattamaan sinun tahtoasi.
Itse en ole tavannut perässä roikkujia, mutta sitäkin enmmän näitä epävarmoja alle rajoitusten ajelevia uunoja.
>>Hyväksytkö sinä rattijuoppouden? Et tee elettäkään estääksesi rattijuoppoa lähtemästä liikkeelle?
että kun kyse on rattijuoposta tai myymälävarkaasta niin sinä olet mitä oivallisin kotipoliisi. Mutta kun kyse on ylinopeudesta niin siihen ei ns. kotipoliisit saakkaan enää puuttua.
Vastuu kyseisessä tilanteessa on täysin sillä perässä ajavalla ohitusta kyttäävällä ylinopeutta ajavalla, ei minulla. Kuten jo mainitsin, joustan usein liikenteessä, mutta en sääntöjen rikkojien kohdalla. Mielestäni kenenkään ei pitäisi suosia rikoksen tekijöitä. Käsittääkseni rikoksen suosiminen tai rikoksen toteutumiseen myötävaikuttaminenkin on rikos.
Vaadit minua joustamaan, miksi et vaadi ylinopeutta ajavia ajamaan lain mukaan? Siksikö että itsekin kuulut tuohon rikollisjoukkioon?
Eikös maksiminopeus ole huippunopeus? Taidatkin olla kaahari!?
ihan miten vaan.
Yritä kuitenkin toimia tieliikennelain mukaan.
Voisit ensialkuun vaikka käväistä lukemassa sieltä, mitä ohituksesta sanotaan niin ohittavan kuin ohitettavana olevan velvollisuuksista.
Kuukeltamalla löydät varmaan kyseisen lain....joten eikun lukemaan siitä, hopihopi....
Sen verran vielä, että kun käräytän/otan avaimet juopolta tai kampitan myymälävarkaan, en aiheuta vaaraa muille ihmisille. Jos alan tiellä "peittämään" takanatulijoilta tietä, aiheutan vaaran itselleni, ohittajalle ja kaikille muille lähistöllä oleville autoilijoille.
Pitääkö vielä lisää vääntää rautalangasta??? ....olkoon, en viitsi, tyhjän saa pyytämättäkin.
millään lailla joten en syyllisty mihinkään rikokseen tai rikkeeseen toisin kuin sinä kun kyttäät ohituspaikkaa puskurissa kiinni ajaen ja sen jälkeen ylinopeutta ajaen.
Kerro nyt kuitenkin vielä miksi et ole yhtä aktiivinen kotipoliisi ylinopeutta ajavien suhteen kuin rattijuoppojen?
et tiedä ajotavastani yhtään mitään, joten kommentoi vaan omaa ajotyyliäsi.
Kysymykseesi sitten; Suomessa on koulutetut poliisit ja minä taas en ole poliisi. Siksi en katso olevani pätevä siihen hommaan.
Sitten vielä, koskaan et voi tietää, mistä syystä jollain ihmisellä on kiire.
Itsellänikin on pari kertaa ollut niin tosi paikka, etten ole suonut niinä hetkinä yhtään ajatusta mahdollisille sakoille. Jos olisi poliisi pysäyttänyt niin olisin toki pysähtynyt, mutta samantien huikannut, että tavataan keskussairaalassa.
No nyt olen kertonut.
....kyseessä on joko provoilija tai tyhmä.
Ensinnäkin ylinopeus on vain lakiteknisesti rikos, käytännössä ei.
Kun varas vie minulta tavaraa, se on konkreettista, mutta ylinopeutta ajavasta ei ole minulle mitään haittaa, ellei hän töpeksi ja aja päälleni. Älytön vertaus. Rattijuoppo onkin jo astetta pahempi, hänen aiheuttamansa RISKI on monin verroin suurempi, kuin jonkun maalikon määräämää suurinta sallittua ajavan.
Mutta alkuperäisessä mainituissa tilanteessa minä en ainakaan ajattele, että "estän rikoksen" vaan päästän ylinopeutta ajavam ohitseni, jotta pääsen perässä roikkujasta eroon. Jos kyseessä on törkeä tapaus, ajattelen, että mene ohitse ja toivon, että poliisi nappaa "sinut".
Todellakin, jos kääntyy heti seuraavasta risteyksestä varsinkin vasemmalle, kolmion voi unohtaa????.....
Menehän noilla periaatteillasi vaikka tuonne Etelä-Ruotsin teille kokeilemaan, niin pian opit sinäkin autoilun pelisääntöjä ihan "huomaamattasi"...opettavat!
Voi helevatan juntti!!!
Sä ajelet sillä pakulla. Ja työksesi. Myönnän, että kiireessä on joskus harmitaa jäädä pitkäksi aikaa jonkin pakun tai kuormurin taakse junnaamaan ilman ohitusmahdollisuutta, mutta päätä viilentää kummasti tieto siitä, että ammattikuski tekee työtänsä eikä vempeleellään voi kovempaa kiiruhtaa. Eikä painavan/herkän lastin kanssa voi kouhastella. Ammattikuskeille voi sakkoja kertyä ihan tahattomissa tilanteissa, koska kilometrejäkin kertyy paljon eikä töitä tehdessä aina ehdi jokaista tienvarren kylttiä huomioida. Ymmärrän ettei korttiaan halua ehdoin tahdoin riskeerata etenkään jos on jo "pohjia".
Ne nysvääjät jotka saavat hiiltymään, ovat ilmeisen harrastuksekseen muiden hidasteena roikkuvat yksityisautoilijat. Vauhtia hiljennetään jo siksi, että seuraavaksi päiväksi on luvattu hieman utuista. Ohitussuorilla kiihdytetään ja katvepaikoissa pudotetaan nopeutta jopa kesken kaarteen jarruttaen. Eivät pysy Avensiksillaan ja Meganeillaan kolmi- ja nelinumeroisilla asfalttiteillä omalla kaistallaan kaarteessa edes alle kuudenkympin vauhdissa, vaan aina päästelevät keltaisten viivojen päällä. Pirullista yrittää semmoisista ohi yli viisitoista vuotta vanhalla pikkuautolla, kun suoralla sitten taas kiihdytävät karkuun. Mikseivät voi päästää ohi, kun keskimäärin kuitenkin ajaisin vauhdikkaammin, vaikken suorilla sen lujempaa. Ymmärrättekös mitä tarkoitan?
Ihan hyvä idea!
Aattelimpa koittaa joskus samaa, mutta se vaatii enemmän liikennetta. Esim jokin viikonloppu likenne tai vastaava. Ajatelin, että 100 km/h alueella ajaisi 70 km/h ja 80km/h alueella 60km/h. Jos tästä minua huomautetaan tai jopa sakotetaan, niin paljastuspuhelu alkaa soimaan ja kok ikinen "alinopeus" ilmoitetaan viranomaisille ja omana päätelmänä heitettäköön puhelimessa, että ajaa niin hitaasti, että voi olla jopa rattijuoppo.
Leveäkaista tiellä voikin ajaa sitten "peräti" 85 km/h ja kaistan vasemmassa reunassa, "koska ain on mahdollisuus että lipsahtaa ojaan ja varmuuden vuoksi ajan keskiviivan tuntumassa".
Nyt joku väittää, että olen kyyninen ja katkera ihminen, ehkä minä olenkin, mutta minulla pitää olla oikeus ajaa "oman ajotaitoni äärirajoilla" niinkuin muillakin tientukkeilla.
Nyt vielä moralisteille tiedoksi. Normaalisti ajan kutakuinkin rajoitusten mukaan ja jos vedän peräkärryä ajan oikeassa reunassa ja näytän ohitusmerkkiä takana tuleville sopivan paikan tullessa. Koska liikenne on yhteispeliä, mutta aiheuttaa katkeruutta, kun tien tukot eivät tajua ajaa sivuun ja päästää jonoa ohi. Sitten viel sanomista kaahaamisesta. kovilel nopeuksille on aikansa ja paikkansa, mutta se ei ole ruuhkaliikenteessä. Kovaa saa ajaa, mutta kaikella rajansa. Kohtuus kaikessa ja pullo päivässä, niin hyvin menee.
Olet kai ymmärtänyt alinopeuden jotekin väärin. Yleisestihän puhutaan alinopeudesta kun joku tai jotkut ajaa nopeusrajoituksen mukaan! Mä epäilisin jo rattijouppoutta, sairaskohtausta tai jotakin vastaavaa jos joku ajaa pitempää matkaa 30km/h 50km/h aluellla. Ei tälläisi muuten tule kuin kerran vuodessa kohdalle kun karsitaan pois työkoneet jotka ei pääse kuin ehkä 50km/h.
Testisi on siis ollut perseestä etkä tajua asioita ja olit vain häiritsemässä muuta liikennettä.
ajan lähes aina 10km/t alle maksiminopeuden .koska vuotuinen kilometrimäärä on melko suuri ,säästän polttoainekuluissa etelänmatkan hinnan vuodessa .
Jep, jep, äkkilähtöjä etelään saa jopa alle satasella . Jos ajaisin vuoden kympin hitaammin kuin aiemmin, menettäisin nykyisenkin nettotuntipalkkani mukaan laskien tuhannen euron edestä vapaa-aikaa. Pitkää päivää tekevälle ne muutamatkin vuorokautiset minuutit, joita ei tarvitse liikenteessä kuluttaa, ovat arvokkaita.
pitäskö ihan kokeilla joskus varsinkin sellasella osuudella missä on kameratolppia...
80 alueella vetäisis 60:ä kun tieosuudella vielä paljon rekka liikennettä
Mulla on ainakin silleen, että sopivassa kännissä pitkän rankan putken jälkeen en yksinkertaisesti uskalla ajaa kovin kovaa.
Pelottaa muutenkin koko ajan niin perkeleesti.
Alinopeus = niin hiljainen nopeus, että on hitaanpaa kuin paikallaan oleminen. Miten osasit ajaa niin hiljaa?