- kyllä ottaa pannuun ,kun itse on tällaisen etana-käännähtäjän takana... kun ajuri näkee siitä taustapeilistä ,että takana tullaan JA EDESSÄ on hyvä näkyvyys,tiet tyhjiä tarpeellisen kauas - niin kyllä pitäisi niin paljon joustaa,että vetää sinne vastaantulijan kaistalle,jotta takanatulijat voivat liikoja jarruttamatta jatkaa menoaan...näin olen ainakin pyrkinyt jouhevoittamaan liikennettä.
Joillekin kuskeille näyttää olevan ihan kunnia-asia ,että saa lähes pysähtyä kaistalleen ja s-i-i-t-t-e-n tehdä sen verkkaisen suorakulmakäännähdyksen omalle kotikujalle tms.
Eihän sitä läheskään aina pidä eikä voi väistää - mutta kun ei koskaan! Varsinkin jos takanani on raskas ajoneuvo ,niin on se mukavaa kun vähän voi lieventää sitä jarrutus-kiihdytys -energianhukkaa ja jopa rekka- tai muun miehen/naisen hermoja.
Joillekin kuskeille näyttää olevan ihan kunnia-asia ,että saa lähes pysähtyä kaistalleen ja s-i-i-t-t-e-n tehdä sen verkkaisen suorakulmakäännähdyksen omalle kotikujalle tms.
Eihän sitä läheskään aina pidä eikä voi väistää - mutta kun ei koskaan! Varsinkin jos takanani on raskas ajoneuvo ,niin on se mukavaa kun vähän voi lieventää sitä jarrutus-kiihdytys -energianhukkaa ja jopa rekka- tai muun miehen/naisen hermoja.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kääntyessäni kotitielleni en koskaan siirry vastaantulijoiden kaistalle, sellainen on laitonta. Mikäli niin tekisin ja sitten kääntyisin kotitielleni niin minähän hyvänen aika kääntyisin sen takanani ajaneen auton eteen, ei niin saa tehdä hyvä nimim. "joustavutta".
tulee tietoiseksi näistä vikkelistä pikkuautoista.
Kun kääntyy oikealle ja lähtee sitä kääntymistä tekemään vasemman kaistan kautta niin johan se pikkuauto on pyrkimässä siihen väliin. Näin käy hitaammilla kaupunki risteys alueilla. Joskus on pakko koukata mutta se täytyy tehdä niin, että ei mene kokonaan vasemmalle kaistalle.
Toisekseen autoissa on jopa 16tonnia tavaraa kyydissä, joten sitä autoa joutuu hiljentämään, jottei kaaduta tien tukkeeksi risteykseen. On siinä kai loukkaantumisen vaarakin puhumattakaan siitä, että tavarat menee pilalle ja autokin voi rikkoutua. Kuorma-auton korjaus maksaa helposti tuhansia euroja. Sen lisäksi on toimeentulo poikki siihen asti, että on taas joku menopeli alla.
Ottakaa muuten kiireissänne huomioon, että joidenkin kuorma-autojen perä kääntyy sitten vielä eteenne vaikka itse auto onkin jo menossa sinne sivutielle.
Hiljentäkää vauhtia.