Koska nykyiset keinot liikenneturvallisuuden parantamiseksi eivät kertakaikkiaan toimi, tulisi kokeilla vaihteeksi liikennevalistusta television välityksellä. Tätähän ei ole nähty meillä aikoihin.
Tarvitaan sunnuntai-iltaisin esitettävä tunnin mittainen mielenkiintoinen ohjelma, jossa asiantuntevat toimittajat valistavat viranomaisten ja poliisin avustuksella autoilukansaa ajamaan turvallisesti.
Ohjelma tulisi sijoittaa juuri sunnuntai-iltaan, jotta kansalaiset olisivat silloin tv:n ääressä ja jatkaisivat ohjelman innoittamana liikennekeskustelua vaikkapa maanataisin työpaikoilla.
Tarkoitan sellaista enska ja hanski-tyyppistä liikennemakasiinia, jossa joka ohjelmassa näytetään myös poliisin liikennevalvontaa ja nolataan rysään jääneitä tumpeloita haastattelemalla, sekä näyttämällä heidän typerät selityksensä ja naamansa koko kansalle.
Kun kansalaiset näkevät, että liikennettä todella valvotaan, ihmiset saavat sakkoja ja onnettomuuksissa tulee rumaa jälkeä, niin viesti menee varmasti hyvin perille. Esim. turvavälin ja ennakoivan ajotavan hyödyt selviävät helposti tyhmemmällekkin autoilijalle televisio-ohjelman välityksellä, kun toimittajat näyttävät lavastuksin, elävästä elämästä napatuiden esimerkein ja rautalangasta vääntämällä, miten asiat oikeasti ovat.
Uskon, että tarpeeksi mielenkiintoinen ja hyvien toimittajien luotsaama valistusohjelma toimisi liikenneturvallisuuden puolesta, paljon nykyistä kameraviidakkoa ja laskettuja nopeusrajoituksia paremmin. Monen autoijan vaarallinen ajotapa kun johtuu vain siitä, että hän ei yksinkertaisesti osaa.
Liikenne on yksi suosituimmista puheenaiheista työpaikoilla. Nyt tarvitaan vain se TV-ohjelma, jotta keskustelu saatetaan oikeille raiteille.
Tarvitaan sunnuntai-iltaisin esitettävä tunnin mittainen mielenkiintoinen ohjelma, jossa asiantuntevat toimittajat valistavat viranomaisten ja poliisin avustuksella autoilukansaa ajamaan turvallisesti.
Ohjelma tulisi sijoittaa juuri sunnuntai-iltaan, jotta kansalaiset olisivat silloin tv:n ääressä ja jatkaisivat ohjelman innoittamana liikennekeskustelua vaikkapa maanataisin työpaikoilla.
Tarkoitan sellaista enska ja hanski-tyyppistä liikennemakasiinia, jossa joka ohjelmassa näytetään myös poliisin liikennevalvontaa ja nolataan rysään jääneitä tumpeloita haastattelemalla, sekä näyttämällä heidän typerät selityksensä ja naamansa koko kansalle.
Kun kansalaiset näkevät, että liikennettä todella valvotaan, ihmiset saavat sakkoja ja onnettomuuksissa tulee rumaa jälkeä, niin viesti menee varmasti hyvin perille. Esim. turvavälin ja ennakoivan ajotavan hyödyt selviävät helposti tyhmemmällekkin autoilijalle televisio-ohjelman välityksellä, kun toimittajat näyttävät lavastuksin, elävästä elämästä napatuiden esimerkein ja rautalangasta vääntämällä, miten asiat oikeasti ovat.
Uskon, että tarpeeksi mielenkiintoinen ja hyvien toimittajien luotsaama valistusohjelma toimisi liikenneturvallisuuden puolesta, paljon nykyistä kameraviidakkoa ja laskettuja nopeusrajoituksia paremmin. Monen autoijan vaarallinen ajotapa kun johtuu vain siitä, että hän ei yksinkertaisesti osaa.
Liikenne on yksi suosituimmista puheenaiheista työpaikoilla. Nyt tarvitaan vain se TV-ohjelma, jotta keskustelu saatetaan oikeille raiteille.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Valitettavasti valistusta katsovat pääasiassa ne, jotka sitä eivät tarvitse.
Arvosteutun emeritus professori Häkkisen tutkimuksen mukaan :::
93 % kuljettajista piti itseään huomattavsti keskitasoa parempina kuljettajina.
72 % piti vuosittaista jatkokoulutusta tarpeellisena, toisille kuljettajille
53 % oli sitä mieltä ettei, heidän seuraavaa liikennevahinkoa voi mitenkään estää
Koska se on kaikkien etu mitä paremmin liikenne toimii. Sakkotulot toki voisi notkahtaa.. Mutta vastapainona vakuutusyhtiöiden ei tarvitsi ehkä joskus maksaa tolkuttomia korvauksia liikenneonnettomuuksista ja vahingoista ja tahallisistakin vaikka niitä ei ole kuulemma.
Mun tv.ssä on kanava valitsin sitä varten että voi vaihtaa kanavaa kun tollaset ohjelmat alkaa. Ja jos ei satu muiltakaan kanavilta tulemaan mitään niin aina voi sammuttaa koko toosan.
Ainakin ne jaksot, jossa näytetään kun sinä ja kaverisi jäätte kiinni puhallusratsiassa ja sun katollaan olevaa autoa vedetään suosta.
Ei oo tapana ajella humalassa muuta kun fillaria.
Ideasi on hyvä. Voisitkin esittää sitä eri TV-kanaville. Vaihtoehtoja ovat YLE, MTV3 ja Nelonen.
Uskoisin, että ainoat kanavat, joita tuonlainen ohjelma voisi kiinnostaa, ovat YLEn omistavat kanavat. Kaupalliset kanavat, kuten niistä suurimmat MTV3 ja Nelonen, pyrkivät sijoittamaan iltoihin ohjelmia, jotka vetävät katsojia puoleensa. Kyseisten kaupallisten kanavien ohjelmatarjontaan viikonloppuiltaisin kuuluu mm. nuorille ja nuorenmielisille sunnattuja tosi-tv-juttuja, toimintaelokuvia ym. viihteellistä, kevyttä "hömppää".
Liikennekaahaaja on useimmiten henkilö, joka seuraa YLEn kanavia todella harvoin. Iltaisin katsotaan MTV3:sta, Nelosta, SubTV:tä ja vastaavia kaupallisia kanavia, joiden ohjelmatarjontaan kuuluu hauskoja ja jännittäviä elokuvia ja sarjoja.
Korjatkaa toki, jos olen väärässä, mutta ymmärtääkseni YLEn kanavia seuraa ainakin iltaisin pääasiassa hieman varttuneempi väki, joka on jo oppinut liikennesäännöt. Syynä on ilmeisesti se, että YLEn tarjontaan kuuluu dokumentteja, valistusohjelmia ja keskusteluohjelmia, vaikken kielläkään, etteikö poikkeuksiakin löytyisi.
On siis kyseenalaista, jaksaisiko kaahailija seurata illalla valistusohjelmaa TV1:ltä tai TV2:lta, kun toisaalla samaan aikaan kaupalliset kanavat tarjoavat jännittävämpiä ja kevyempiä ohjelmia (eihän sitä illalla enää jaksa ihmeemmin keskittyä johinkin tärkeään valistusohjelmaan). En kuitenkaan vastusta ideaasi, mutta epäilen, olisiko ohjelmalla vaikutusta todellisuudessa. Voisihan ohjelman toimivuutta todellisuudessa ainakin kokeilla.
Jo valmiiksi keskitasoa tyhmemmät ihmiset istuvat nenä ruudussa katsomassa kolmoselta, nesolselta ja Subilta ihmistä lisää tyhmentäviä tositeeveeohjelmia, tietovisailuja ja idioottimaisia amerikkalaisia draamoja tai yhtä itkettävän naurettavia komediasarjoja tyyliin "kaksi kundia, tyttö ja pitsapaikka.
Jos jostain ohjelmasta saisi jotain tietoa, niin tämä kevyttä viihdettä -porukka vaihtaa heti kanavaa, koska ei jaksa... "tää nelonen on niin hyvä, kun ei tarvi ajatella ollenkaan".
Ajattelukin on nykyteineille liian raskasta työtä.
Mutta ideaanhan taisi liittyä myös se kaskusteluosuus maanataina. Johtaisiko se noiden piittaamattomien syrjäytymiseen, kun eivät olisi katselleet ohjelmaa vai muodostaisivatko he omat kuppikuntansa, jossa keskustelevat tosi-tv-ohjelmista?
Mutta miltei kaikki unohtavat aina sen ehkä n. kolmasosan neljäsosan porukaasta, jotka eivät kuulu toivottomiin tapauksiin eikä noihin ennestään tietäjiin. Tähän ryhmäänhän vaikuttaminen tuottaa tällä hetkellä toivorikkaimpia tuloksia turvallisuuspuolella.
Ohjelma tulisi rakentaa siten, että se saa myös kaikki jo omasta mielestään osaavat ja kaikkitietävät "Minäminä"-miehet tv:n ääreen.
Tällainen keino voisi olla esim. Testiosuus jossa testataan renkaita, polttimoita, autovahoja ja vertaillaan vaikkapa bensiinin hintoja, laatua ja korjaamopalveluita ym ym...
Voisi onnistuakkin, jos formaatti olisi tarpeeksi mielekiintoinen ja viihdyttävä. Suomalainen kun ei tykkää jos viranomaiset neuvovat ja paasaavat.
Luulisi, että nykypäivänä tuollaisen ohjelman teko on helppoa. Eihän liikennevalistuksen tarvitse olla puisevaa ja tylsää. Vähäpukeisia naisia, julkkisvieraita, paljon live-kameraa ja äksöniä, niin katsojaluvut nousevat kohisten...
Katsoohan jotkut vielä sitä napakymppiäkin ;)
jo vaihtoehtoiseksi valinnaksi...
getaway in stockholm kävis aika hyvn valistus pätkäksi...
gostriders:t menis kanssa popcornin kanssa tai miksei sipsin ja colan......
ensimmäinen asiallinen valistaja...
monella on vielä paha asennevamma jossa vedetään kotiin päin oikeen urakalla , "hyvän" asian puolesta voi valehdella ,painaa asioita villasella ym ym asiakkaan etujen polkemista...
Eikö helpompaa olisi vaikka Karpon lisätä omassa ohjelmassaan tuon aiheen käsittelyä? Viimeksi oli joku niinkin turha aihe kuin tien sivuun jätetyn auton merkitseminen, sekä joku mummeli joka kulutti päivänsä huutelemalla ohi meneville autoille.
Olen tässä itse lisäämässä kirjaimia ajokorttiin ja kyllä tuntuu hyvältä käydä liikennesääntöjä ja tilanteita, joita on kohdannut liikenteessä, muiden ihmisten kanssa läpi.
Oliskohan paikallaan vaikka 10 vuoden välein jonkin sortin ajotestit teoriakokeineen? Silloin voisi päivittää tietojaan ja kysyä eri tilanteista ihan opettajalta.
"...mummeli joka kulutti päivänsä huutelemalla ohi meneville autoille."
Monikohan täällä on tehnyt jotain niin ansiokasta, että olisi sen perusteella päässyt televisioon?
Oli aika hupaisa episodi ohjelmassa. Minä näkisin sen julkisuusarvon suurempana vaikuttajana kuin sen varsinaisen "huutelun". Esim tuskin mummelilla on alunperin ollut ajatustakaan, että hänestä keskustellaan jollain Internetin keskustelupalstalla.
Se mummeli muuten on siinä Kärpäsenmäen päällä päivystänyt jo tosiaan monta vuotta.
Kun ensimmäisen kerran näin hänet siinä, niin horjahteli niin lähellä ajorataa, että ihan tosissaan pelästyin hänen aikovan hypätä eteen.
>>Monikohan täällä on tehnyt jotain niin ansiokasta, että olisi sen perusteella päässyt televisioon?
tosi telkkaria kun näytettäisiin joka viikko noita onnettomuudessa romuttuneita autoja. Sen lisäksi tietysti haastatteluja niiltä, jotka ovat oleet liikenneonnettomuudessa.
Nykyään vaan tuskin keretään ruumiit kerätä kun on jo hinausauto viemässä romuja pois.
Kyllä nuo liikennesäännöt ovat pahasti hukassa niin autoilijoilta, kuin jalankulkioiltakin, pyöräilijöistä nyt puhumattakaan.
Mutta niinkuin joku tuossa jo edellä kijoitti, sitä ohjelmaa luultavasti katsoisivat lähinnä ne, jotka eivät valistusta niin paljon tarvitse.
Minusta valistus uppoaisi parhaiten, jos se tulisi jonkin mielenkiintoisen lomassa, pieninä annoksina. TV2:n ruutulippu, esimerkiksi. Siinä voisi olla pieniä pätkiä valistusta kilpa-ajon lomassa. Värväisivät vaikka joitain moottoristaroja (esim. Grönholm, Häkkinen, Kallio jne.) joka lajista sanomaan jotain asiaa liikenteestä ja miten liikenteessä pitäisi käytäytyä.
No, niiden pitäisi tietty itse opetella ne vuorosanat ensin; Taitavat itse olla melkoisia kaahareita siviilissäkin. Mutta niinhän se entinen pappikin sanoi "Älkää tehkö niinkuin minä teen, tehkää niinkuin minä sanon".
Oletko ihan nähnyt, että moottoriurheilijat sitten kaahaavat myös liikenteessä? Minä en sitä tiennyt mutta sinulla lienee kokemusta. Laitankin "tietoa" eteenpäin.
käy näköjään niin, että vain asian sivulause on antanut aihetta kommentiin mutta vastaan nyt kuitenkin, että kyllä taitaa !
Ainakin Grönholmista on kokemusta ja eikös Häkkisestäkin ollut muinoin lehdessä juttu, kun oli tiellä ohittaessaan änkenyt autoaan liian pieneen väliin ihan formulatyyliin.
Puhumattakaan tavallisista ralli- ynnä muut moottoriharrastajista.
Se on paskapuhetta mitä on totuttu kuulemaan "moottoriharrastajat saavat purkaa vauhdinnälkäänsä harrastuksensa parissa ja ajavat siistimmin yleisillä teillä" HAHHAA !
Ei ole ainakaan meidän kylän harrastajat siistejä kuskeja.
Juuri äskettäin eräs enduroa (kilpaa) harrastava tuttavani sai muhkeat sakot ajettuaan 50km/h alueella 80km/h. Eikä poliisit pitäneet lieventävänä asianhaarana sitä, että hän ei huomannut nopeuden nousua siksi, että puhui kännykkä korvassa puhelimeen ja toisella kädellä selaili päivyriään.
vastasin kyllä tuolla aiemminkin ja ihan aiheeseen. Suosin noita tositeeveekolareita. Eli romut näytille ja haastattelut pyörätuolista tai muuten vaan. Sen lisäksi poliisi matskua kun on kuvattu takaa-ajoja ja autot sen jälkeen metsään.
Mikäs sen rallikuskin laittas olemaan erilainen kuin muut kuskit?
Sitähän täällä jauhetaan, että kun ajetaan liian agressiivisesti ja perässä kiinni ja mennään liian pieniin rakoihin.
Jos kerran tauno väljäpäällä on oikeus ajaa niinkuin haluaa niin senkus vaan kaikki ralliautoilijatkin ajelemaan kieli poskella. Mitä väliä millään säännöillä enää on? Rallikuskeja ammatiltaan, on kuitenkin hyvin vähän liikenteessä.
Eikös se niin ole, että kun vaikka ralliohjelmassa tulee joku katkos niin mennään jääkaapille tai vaihdetaan hetkeksi kanavaa. Tietoisku jää näkemättä.
Toisekseen. Ralliautoissa on pirun paljon enemmän turvakaaria ja palkkeja kuin tavallisessa autossa. Jengi näkee kun autot pyörii pitkin metsää törmäillen puuhun ja kuski tulee sieltä kiroillen vain sitä, että kisa on ohi.
Tosielämässä se auto taittuu tai menee lyttyy ja ihmiset ilman kypärää saavat aivotärähdyksen sekä muita ruhjeita heittelehtiessään auton sisällä. Jos ei ole sivuturvatyynyjä niin pää käy monta kertaa sivuikkunaan ja linnut vain livertää.
Vähän ohi aiheen mutta sitä kuitenkin sivuten.