Sekä raakaöljyn että bensan maailmanmarkkinahinnat ovat reilussa laskussa. Silti Suomen keskihinta on ollut jatkuvasti kohoamassa. Herää kysymys miksi? Vastaukseksi ei riittäne, että se olisi Fortumin optiorahastusta, sillä öljyn tuojia on muitakin kuin Neste. Voihan olla, että kalliita futuureja ostaneet ovat nyt maksamassa ostoksiaan.
Olis vaan kiva kuulla jonkun asiantuntijan lausunto asasta, mutta voipi olla että niitä ei tältä foorumilta löydy, vai löytyykö?
Olis vaan kiva kuulla jonkun asiantuntijan lausunto asasta, mutta voipi olla että niitä ei tältä foorumilta löydy, vai löytyykö?
Vastaukset 8
Vanhimmat
piste
Ei se bensiinin maailmanmarkkinahinta nyt niin selkeässä laskussa ole ollut, vaikka hiukan huipusta on taas alaspän tultukin.
http://www.futuresource.com/charts/charts.jsp?s=HUV05&o=&a=D&z=610x300&d=medium&b=LINE&st=
Ensimmäinen puhurin kohdalla maailmanmarkinahinta nousi hiukan yli 2,4 $ ja meillä bensa maksoin 1,5 €. Toisen jälkeen maailman markkinahinta nousi 2,35 $ ja meillä bensa oli 1,4 €. Ennemminkin voisi sanoa, että tällä osattiin varautua, eikä juuri kenenkän tarvinut ostaa bensaa kalleimmilla hinnoilla, joten hinnankorotuspainetta tarvinut tuoda pumppuhintoihin asti. Nyt ollaan sitten tultu hiukan alas päin ja maailmanmarkkinahinta on 2,15 $, mutta kaukana ollaan vielä siitä, mitä oli ennen myrskyjä: 1,8 $ ja pumppuhinta 1,2-1,3 €.
Se, että Fortum myy bensaansa erinomaisella katteella ei ole mielestäni ahneutta vaan täysin normaalia yritystoimintaa. Bensa myydään siihen hintaan kuin asiakkaita löytyy. Ei se mikään hyväntekeväisyyslaitos ole.
Eläämme globaalien markkinoiden tilanteessa, joten ei Fortumilla ole edes todellista monopolia Suomessa, vaikka välillä niin väitetäänkin. Kukaan ei estä ketjuja ostamasta polttoaineitaan muualta maailmasta. Kyllä sitä tehtäisikin, jos halvemmalla saataisi.
Olen perustanut oman seurantani täältä saataviin tietoihin
http://www.oilnergy.com/
mutta futuurit näyttävät kieltämättä hiukan toisenlaisilta.
Itse asiassa suurimmat prosentuaaliset hinnankorotukset ovat tulleet alhaisen veron tuotteille, eli mm. lämmitysöljylle. Bensa, jossa veron osuus on korkea on prosentuaalisesti noussut vähemmät (ah mikä suuri totuus, vaikka ei paljon lohdutakaan..)
http://www.oil-gas.fi/pages/index_menu.asp
...asiaa, mutta älkää ihmiset sotkeko sitä Fortumia Neste Oiliin enää. Neste Oil on luojan kiitos irrotettu Fortumista jo puolitoista vuotta sitten, eikä Fortumilla ole enää mitään tekemistä öljybisneksen kanssa. Eikä Neste Oilissa ole mitään optio-ohjelmaakaan.
Ei Neste Oil tosiaankaan ole mikään hyväntekeväisyyslaitos, vaan normaali liikeyritys. Tottakai se repii nyt voittoja kun polttoaineiden hinnat ovat korkealla, mutta niin tekevät muutkin hyvinhoidetut öljy-yhtiöt maailmalla. Toista oli vielä kymmenisen vuotta sitten kun koko ala oli suurissa vaikeuksissa maailmanlaajuisesti öljytuotteiden ylitarjonnan takia.
Onhan noita polttoaineita muut jakeluyhtiöt jonkin verran tuoneetkin, mutta että se olisi oikeasti kannattavaa niitä pitäisi saada sieltä muualta reilustikin halvemmalla ja eiköhän logistiikallekin voi laskea silloin jonkinlaisen hinnan jos kovin kaukaa niitä tuo.
ne optiot!!!!!
Ja taas köyhää vituttaa...
Pohdinnan alla kai oli se,mikä hintaa nostaa??!!
Taala kallistunut noin 5 prossaa, joten osa menee sen piikkiin.