Tarkoitus olisi katsatusmiehen kehoituksesta sumuttaa teräketjuöljyä vanhan auton pohjaan ja pyöränkaariin ruostesuojaksi. Omakohtaisia kokemuksia kyseisestä käsittelystä?
Ruostesuojaus teräketjuöljyllä?
ukkluM
2431530
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Mielestäni teräketjuöljyn voi unohtaa. Hinta on tietysti edullinen mutta diffuntoituminen ei ole yhtä hyvä kuin esim. kotelonsuoja-aineilla ja öljy kuitenkin huuhtoutuu pois myös helposti. Eri valmistajilla on saatavilla herkkäliikkeisiä ruostesuoja-aineita, joilla on jonkinmoisia korroosiota estäviäkin ominaisuuksia ja ne muodostavat vedenpitävän kalvon. Eli sijoita muutava euro enemmän ja käytä tarkoitukseen tehtyjä hiilivetyjä.
On hyvää pehmittää vanhan massan ja tunkeutuu ruosteeseen siitä vaan pyöräkoteloihin massaa.
Suojattiin jokunen vuosi sitten Foordi ja aluksi näytti niin hiton hyvältä. No vuoden päästä pohja oli samanlainen kun ennenkin. Eli aivan kuiva ja vanhat ruosteet taas tukevasti esillä.
Jota voit laittaa auton pohjaan on muuntaja-öljy!
Itselläni on 1970 luvun datsun .öljynvaihdon
jälkeen ruiskutan kotelot ja pohjan vaihdetuilla öljyillä pukkien päällä.Vaatii kyllä pioneerihenkeä mutta tulos on loistava Datsunin takapyöräntuennat jousitus aivan ok.Ilman öljykäsittelyä oilsivat aikapäiviä lahonneet käsiin.Eläkeläisellä aikaa ei sovi tietenkään kaupunkilaiselle mutta tuttavan kesämökillä mahdollista.
itte olen hyväksi todennut öljyn ja tilkka pitua joukkoon niin se sitoo sen paremmin ja on pitkä kestoisempi pohjassa ja koteloissa kannattaa kokeilla
Toimii, jos jaksat sumutella tarpeeksi usein pohjaan sitä öljyä.
Kalanmaksaöljyllä.
litrahinta taitaa olla karvan verran kovempi kuin teräketjuöljyllä?
EI TOIMI! Usko hyvällä, pula-ajan konsteja. Kotelosuojaa, päälle vähän paksumpaa massaa. Saa suihkepulloissa.
Vittuako ruiskitte niitä öljyjänne sinne autojen pohjiin. Sieltä ne liukenee vesien mukana suoraan luontoon ja pohjavesiin. Paskapäät!!! Teille pitäs juottaa ne öljyt ittellenne s..tana..!!!
vittu mitä touhuu kitistä jostaki vitun teräketju öljystä tukka pois ja armeijaan saatanan ituja syövät puunhalaaja terroristit jumalauta
On vitun hölmöä ruostesuojata autoa rikkipitoisella jäteöljyllä ja vielä kaverin kesämökillä. Eikö parempaa tekemistä mökillä keksi kun löträtä jäteöljyn kanssa kun uusikaan öljy ei paljoa maksa. Tommoiset vitun nuukikset mitkä ei raaski ostaa uutta öljyä niin ajakoot 70-luvun datsuninsa puuhun, katsastusmiehelläkin on varmaan mukavaa kun jätesoppa valuu niskaan. Kuulehan datsunisti korjaa ite autos niin tiedät minkälaista on uida jäteöljyssä kainaloita myöten.
Suosittelen käyttämään kotelosuojaainetta ja massa sen päälle,jos ajelee hiekkateitä
Viherpunikki,varmaan forssasta tai pori-salo alueelta
Älä hyvä mies laita jäteöljyä auton pohjaan. Sen palojätteet ja raskasmetallit ruostuttaa pellit ja tuhoo puslatkin huonolla säkällä. Ja öljyn sekaan on asentajan paskamaista mennä. Ruosteen esto ainetta pohjaan. Ekaks ohutta ja sitte massa, niin ei roiskevesi vie pois saman tien. Laita jäteöljy kierrätykseen se on helevetinmoista myrkkyä.
Ja olet täysin oikeassa Hyvä konsti ! Itsellä 20 vuoden kokemus tuosta moottorijäteöljyllä suojaamisesta useaan autoon ja toimii ! Oletteko muut ajatelleet, että kuinka ihmeessä se syövyttävä myrkky pysyy moottorissa sisällä, kun kuuma jäteöljy kiertää koneessa ? Onko öljypohja syöpynyt sisäkautta puhki ? Ei varmaan ole. Jos on puhki mennyt niin ulkokautta suolan ruostuttamana. Onko koneen sisukset ja venttiilikansi (usein aiemmin peltiä) syöpynyt ? No ei ole vaan kiiltää sisältä kuin uusi !
Paskajuttua tuollaset ! Asiantuntemattomuutta vailla parempaa tietoa ja kokemusta !
Lukekaa vaikka TM 11/97, jossa joku teki asiasta kokeen.
Ne uudet öljyt ja teräketjuöljyt ei toimi eikä estä riittävästi ruostumista. Tämä on faktaa !
Ja mitä siihen luonnon saastumiseen tulee niin enempi se luonto pakokaasuista saastuu, kun öljystä auton pohjassa. Ei se sieltä irti lähde, kun kulumalla. Tiepöly sitoo sen kiinni pohjaan muodostaen eräänlaista massaa, joka ei kuitenkaan tee tiivistä hautovaa kalvoa vaan henki kulkee, mutta vesi ei pääse pelteihin kiinni.
Mistä kaltaisiasi pölvästejä sikiää???
Mikä tekee jäteöljystä parempaa kun uusi öljy ? Kyllä sitä öljyä täytyy sumuttaa kaksi kertaa vuodessa ja kotelot myöskin sisältä. Älä vaan tule minun pihapukilleni sumuttelemaan.
Ostakaa tervaa ja sekottakaa siihen puolet ihan perus pohjamassaa mitä saa litran ruisku-pulloissa, ekana ohennatte sitä sopivan ohkaseksi vaikka tärpätillä, sitä sitten ensin alustaan ja koteloihin ja seuraavana päivänä ilman ohentamista pohjan joka sopukoihin. Ei sen parempaa ruostesuojaa olekkaan! Ite olen testin tehnyt kotelosuoja-aineella ja ohennetulla terva/massa seoksella, molempia vedettiin RUOSTEISEN pellin päälle ja katottiin seuraavana päivänä tulokset. Terva/massat oli imeytyny täysin ruosteen sisään ja kotelosuoja vaan osittain. Ja tästähän saa sitten jokanen päätellä kumpi pysäyttää alkaneen ruostumisen ja tunkeutuu saumoihin ja likaan auton alustassa/koteloissa. Sitte kun ruiskii perään vielä mekaanista kulutusta kestävän terva/massa seoksen niin pohja on ja pysyy kunnossa! Lisäksi saa miellyttävän tuoksun joksikin viikoksi auton ympärille. ps. seos pysyy vuosia notkeana, suosittelen!
En ole nähnyt, tai kuullut, että auton oljypohja olisi sisältäpäin "ruostunut puhki, mutta ulkopuolinen ruoste voi sen tehdä. Kun katselee nokkospuskassa jo 20 vuotta ollutta 30 vuotiaan autonromua, niin kas kummaa ei ole ruostunut mottoritilasta mihin mottorista levinnut öljynroiskeita?? Mistähän se johtuu
Kukas sinne tulis,turhaan uhoat punikki
mäntyöljypohjaista teräketjuöljyä. Se kun kuivahtaa kiinni, niin on lujassa. Ainakin moottorisahan putsaaminen on työlästä pitemmän tauon jälkeen.
Lopettaa ruostumisen. Ei lähde pois, kuin raapimalla.
Sukulaiseni joka on työskennellyt mekaanikkona kymmeniä vuosia suositteli kans teräketjuöljyä vanhan auton ruostumisen hidastamiseksi. Ongelma tietenkin ettei se pysy siellä kovin hyvin ja joutuu vuosittain suihkuttelemaan. Mutta on se silti parempi kuin ei mitään ja tarjoaa jonkinlaista ruostumisen hidastamista. Johkin vähäarvoiseen vanhaan autoon voi kyllä käyttää. Uudemmat kannattaa kästellä oikeilla ruosteenestoaineilla.